Autot

Mukavaa että nostit MadMaxin esille.:slight_smile:

Suomesta löytyy (jos ei ole myyty lähiaikoina pois) yksi MadMax-auto eli Aussi-Ford Falcon XA.
http://www.damage.fi/slas/falcon.html

Ei ole ihan jokapäiväinen, eikä edes jokavuotinen, näky paikallisessa liikenteessä.

2 tykkäystä

Jokos näistä muutoksista oli juttua tässä ketjussa?

Kuullostaa selvästi rahastukselta millä nyt hyvitellään konttoreille uudempien autojen katsastusvälin harventamista. Rekisterikilven valon ollessa toimimatta katsastuksessa siittä tulee hylky. Vaikuttaahan se nyt niin pirusti liikenneturvallisuuteen. Ainoa on jos se on pimeä niin poliisi ei ehkä näe sakottaa.

8 tykkäystä

Nykytahdilla Tesla on nurin (olennaiset osat myyty) ennen kuin Vaasassa lapio iskee santaan.

1 tykkäys

Viittaat taloudelliseen tappioon (?) varmaan, eihän tuo hyvältä näytä, kohti konkurssia. Myynti tosiaan edessä epäilemättä tai muu vastaava toimenpide.

4 viestiä siirrettiin toiseen ketjuun: Nopeusrajoitukset ja ylinopeusvalvonta

Ei kauan nokka tuhise, kun auto vaihtaa ”omistajaa”

Se on vaan aika jännä juttu, että menetetyn luottamuksen palauttaminen on tosi vaikeaa. Pätee moneen juttuun. Esim. auto on kuitenkin yksi ihmisen suurimmista hankinnoista. Ainakin rahallisesti arvioituna. Joskus on tehnyt mieli kokeilla, että mitä esim. Fiatit on tänä päivänä. Mutta omaa rahaa en tohdi likoon laittaa. Sivusta olen kyllä päässyt seuraamaan joidenkin tuttujen seikkailuja Alfa-maailmassa, eikä se todellakaan ole harmitonta ollut. Juuri hiljattain eräskin laittoi hanskat tiskiin, katsoi että nyt saa riittää. Ainakin toistaiseksi. Voi olla semmoinen “tauti”, ettei koskaan lopullisesti lähde! :wink:

Jos auto on miehen silmäterä, niin ainakin meillä kodinkoneet on vaimon silmäterä. Siksi niiden on hyvä toimia luotettavasti ja vaivattomasti. Muuten tulee mustia pilviä taivaalle… ja se näkyy ja tuntuu.

@Hakkuri, @Hande

Auto ei ole pesukone. Ei edes Fiat.

Yksi viesti siirrettiin toiseen ketjuun: Pesukonetta ostamassa

Pidetäänkö nyt autot ja pesukoneet omissa ketjuissaan.

1 tykkäys

Suomessa kehitetään jo robottiautoa talvisiin olosuhteisiin:

https://www.mtv.fi/lifestyle/digi/artikkeli/suomalaista-robottiautoa-testattiin-lumella-ja-jaalla-tuloksena-todennakoisesti-nopeuden-maailmanennatys/6697596?_ga=2.183492710.174251029.1513623033-1949897926.1511687185#gs.ftveGBA

VTT:n robottiauto Martti on onnistunut ensimmäisenä automaattisena autona ajamaan täysin autonomisesti todellisella tiellä lumipeitteisissä keliolosuhteissa ja tekemään samalla myös uuden 40 km/h:n nopeusennätyksensä Muoniossa Aurora E8 -älytiellä. Tämä on todennäköisesti myös uusi epävirallinen maailmanennätys.

Onko kenelläkään kokemuksia tästä aiheesta:

On kokemusta siitä, että tuo ei ole koskaan ollut ongelma. Käytössä jo kolmas perättäinen auto (Volvo), diesel, jossa auton polttoaineella toimiva lämmitin, nykyisin kännykällä (appi) ohjattava ajastin ym. Ei mitään ongelmia akun suhteen, muistan kuitenkin että autossa olisi tämä tavallaan huomioitu heti uudesta koska siinä on varsin tehokas akku.
Toki, jos ajaa erittäin lyhyttä pätkää, ja lämmittää sen tyypillisen 30-40 min ensin, silloin akku varmasti ajan myötä tyhjenee.
Mutta jos lämmityksen jälkeen ajaa noin suurin piirtein saman verran kun autoa lämmitti, niin no problem. Näin se myös ohjeistetaan.
Kysyin asiaa joskus autoliikkeestä, he vakuuttivat etten laturia tarvitse, ja olivat siinä kyllä ihan oikeassa.
Mutta kyllä tuo artikkeli varmasti ainakin teoriassa oikeassa on, väistämättä, mutta se riippuu myös olosuhteista.

1 tykkäys

Vähän on tässä(kin) artikkelissa taas uusavuttomuuden makua ja toisaalta markkinoidaan DEFA:n tuotteita. Totta helkkarissa akun varaus kannattaa varmistaa, jos pakkasta on reilusti ja ajo lyhyttä. Kun radiot ja lämmittimet ovat täysillä, voi vanhemmallakin autolla lyhyen matkan varaustase olla negatiivinen.

1 tykkäys

Tämä on hyvä nyrkkisääntö. Kannattaa kuitenkin muistaa että mitä enemmän ulkona on pakkasta sitä heikommin akku ottaa virtaa vastaan. Ongelmana on siis akun lämpötila. Toinen asia polttoainekäyttöisen lisälämmittimen käytössä on että ei kannata ihan lyhyen matkan vuoksi lämmitystä laittaa päälle koska jos laite käy usein lyhyitä aikoja kerrallaan niin se alkaa karstoittumaan ja ongelmia tiedossa. Itse pidän laitetta päällä aina vähintään 10 minuuttia kerrallaan jotta karstoittumista ei tulisi.

Tarvisin tummennuskalvot uuteen autoon. Mitä paikkoja Tampereelta tai ympäristöstä löytyy. Ensisijaisesti haluan hyvää jälkeä, eli ei mitään harrastelijoita. Missä hintaluokassa liikutaan, Golf farmari (takalasit + takaikkuna)?

Me ollaan useampi auto teippautettu tuolla, työn laadusta/palvelusta ei ole kertaakaan ollut mitään valittamista. Hintoja vaan en muista, mutta kysymällähän se selviää.

1 tykkäys

http://lepfix.fi Voin suositella lämpimästi ja firman ovea koristaa komea tarra :tappara:

Nuo vaikuttaa omaan silmään ihan fiksuilta jutuilta.