Autot

13 viestiä siirrettiin toiseen ketjuun: Liikennekulttuuri

Tähän sitä nyt päädyttiin. En ainakaan itse kokenut mitenkään erityisen häiritsevää sisämelua.

5 tykkäystä

Ajattelin kanssa vielä käydä uudestaan ajamassa XC60 kun auto houkuttaa kaikkinensa paljon ja vielä mietityttää, että oliko se sisäpeli nyt varmasti niin kova. Kaikki mediassa kirjoitetut arvostelut kuitenkin kehuu sitä jopa hiljaiseksi. V60 varmasti loisto valinta!

1 tykkäys

On hyvä, ellei erinomainen valinta. Kokemusta on, eri mallista mutta samasta moottoriperheestä. D4 automaatilla on mukava yhdistelmä. Samoin Summum, tuo mukavia kilometrejä, sanoisin. Jag rullar; Volvo!

1 tykkäys

Onko nämä D4-moottorit ihan Volvon omia tekeleitä?

Kyllä ne nykyään itse tekee dieselinsä. Ennenhän ne oli Volkkarin ja PSA:n.
Mukavia ajettavia.

Eikös D5-moottorit olleet ihan Volvon omia?
Onko ne kaikki pikkudieselitkin Volvon tekemiä?

Ainakin kehittämiä kertoo alla oleva linkki:

1 tykkäys

Kuten jo yllä olikin että ovat Volvon omia. Ja hiljattain uusittuja, siten että ovat nyt 4-sylinterisiä kaikki. Taloudellisuus edellä mentiin, vaikka nuo 5-sylinteriset kehrää niin mukavasti. Mutta kuluttavat enemmän.

1 tykkäys

Hämmentävä uutinen tämän päivän paikallisaviisissa. Saksalainen autoteollisuus on tehnyt ihmiskokeita. Koehenkilöille oli hengitytetty pakokaasuja typpioksidia. Testeille pyrittiin todistelemaan dieselmoottorin puhtautta. Tätä ennen testejä oli tehty apinoilla. Hommaa tukivat Volkswagen, BMW ja Daimler.

Aika seppä…
https://www.aamulehti.fi/uutiset/auton-kojelautakameraan-tallentui-hammentava-naky-nokian-moottoritiella-hyvin-harvinainen-tapaus-200713437/

Ammatti: Jonglööri? :thinking:

Mode-edit: linkin onebox korjattu esiin.

2 tykkäystä

Onko täällä automiehiä? 1,6 bensa focus mörisee ja tärähtää käynnistäessä. Tyhjäkäynti normaali ja tehot tallella. Kone vähän öljyinen pakossrjan puolelta.

Naapuritalon isännät oli kolmissa miehin lapioimassa ja työntämässä autojaan matkaan. Meillä napsautettiin 4WD Lock ja mentiin eteenpäin. Helkkarin kiva että tuli tällainen talvi :sunglasses:

Älä leuhki. Ei tuolla nyt etuvedollekaan mitään poikkeuksellista keliä ole. Kaasun hallintaa vaati vähän.

Tosin vaatisi tuo nykyinen kärry ehkä uudet nastatkin alle. Ainakin kuskin puoleinen eturengas muistuttaa tällä hetkellä imukuppirengasta.

Meidän pihakatua ei aurata koskaan ja se on vieläpä rinteessä. Tuuli oli puhaltanut ihan kunnon nietokset. 20 senttiä mössöä ja mäkilähtö.

En viitsi jakaa kuvaa, mutta aivan sama tilanne. Pitää vähän hakea vauhtia ja hallita kaasua.

Juu, itse lähden mäen puolivälistä ja saan omasta pihasta vauhtia. Pahalla kelillä pakittaen päässyt aina (etuveto). Nämä pojat lähtevät päättyvän kadun perältä, joten ei voi edes kelata vauhtia.

Mutta on toki kuskilla iso merkitys. Farkku Golffilla oli aikoinaan vaikeaa DSG:n ja painojakauman takia. Olisi tarvinnut betonisäkkejä konepellille.

1 tykkäys

Ei oo meikän uusi pikkupemari ollu parhaimmmilla lumen seassa :smiley:

Ja sinä sitä niin kehut.

Kyllähän näissä keleissä välillä vähän kaipaisi perinteistä käsijarrua.

2 tykkäystä

Viime aikoina on autoilu tuntunut mukavalta. Eli voisin kyllä yhtyä edellisiin kommentteihin, jossa nelivedosta puhutaan. Nyt on oikeat ns. nelivetokelit.
Noin 220 ruotsalaista, mukavasti vääntävää hevosta alla, ja kaikki neljä tassua vetää. Lisää tällaista.
Nautin.

1 tykkäys