Tänään viedään yhdyskuntalautakunnassa läpi päätös muuttaa nykyiset 40:n alueet 30:n alueiksi.
Mikä lasketaan asuinalueeksi ja mikä pääkaduksi selviää tästä kuvasta:
http://tampere.cloudnc.fi/download/noname/{a614e012-1aee-4a0f-ac50-7a00a409683c}/257104
Esitystä puolletaan monin kaunein sanankääntein, mutta karu totuus on, että keltaisella alueilla on osuuksia, joilla neljäkymppiäkin on köröttelyä. Niillä osuuksilla ei rajoitusten alentaminen vaikuta liikennekäyttäytymiseen juurikaan, mikä on luettavissa tutkielmasta, jonka Helsingin kaupunki teki. Jollain mittauspisteellä nopeusrajoituksen laskeminen kymmenellä jopa nosti keskinopeutta ja 90 prosenttia kuskeista teki kansalaisvastarintaa lakia vastaan. Niin käy Tampereellakin paikoin, mikä harmittaa kaikkia. Varsinkin, jos poliisi ei käytä pelisilmää.
Paikoin muutoksella on positiivisiakin vaikutuksia, mutta vain harvoilla paikoilla. Tämä ratkaisu on ylimitoitettu, mutta menee silti läpi.