Ja tämähän lista luettiin Kummeli tyylillä… 
2 tykkäystä
Onko kenelläkään muulla ollut Volvoissa ohjaustehostinvaivoja?
Oma Volvo V70 menossa ensi viikolla ohjaustehostimen pumpun vaihtoon.
Kaverilla samanikäinen XC70 ja hänellä samaa vaivaa.
En usko sattumaan vaan vahva epäilys että pumpun kyljessä lukee FoMoCo.
Ei kokemusta, mutta sama vaiva oli mun Mondeossa ja kaverin V70 Volvossa. Eli ohjausakselin uloin stefa alkoi vuotaan tehostinöljyä. Sama ohjausakseli kummassakin, tosin Mondeon vastaavassa tais lukea Volvo. Liian heikkotekoinen painavaan autoon ja vieläpä niin rakennettu, ettei stefaa pysty vaihtaan.
Öljyt pysyy sisällä niin mun kuin kaverinkin autossa.
Kun tehostinöljy ja pumppu lämpenee niin eipä enää tehostakaan tyhjäkäynnillä.
Uusi farmariauto olisi hakusessa. Tilaa pitäisi olla kuskille (187cm) sen verran, että turvaistuimen saisi myös kuskin taakse laitettua. Tärkein vaatimus edellä mainitun lisäksi on automaattivaihteisto. Tilava takakontti olisi myös toivottava ominaisuus. Tällä hetkellä on tullut katseltua seuraavia kiesejä eli Ford Focus, KIA Ceed, Opel Astra, Toyota Corolla ja Volkswagen Golf. Hinnat noissa ovat alle 30 000€ ja mitä pienemmät rahoituskulut sen parempi.
Löytyykö noista malleista hirveästi eroa vai pystyykö auton valitsemaan ihan tikkaa heittämällä silmät kiinni?
Tiedä eroista. Mulla on nyt vuoden ollut -14 1.6 Ceed, eikä hirveästi valittamista. Pelkääjän etu sumuvalon “foliossa” oli varmaan joku reikä, ja siitä lähti painepesurilla pestessä soiro irti. Peräkontissa on hyvin tilaa, oon kuskannut siellä koivupöllejä pilkottavaksi ja lisäksi muuta heviä tavaraa. Reilu parimetrisen kappaleen saa kyytiin nätisti, kun kaataa takapenkit ja työntää pelkääjän penkin maksimit eteen.
Niin joo, tossa on bluetooth-systeemit, ja Suplasta kun yritin laittaa podcastia, niin tuli ilmoitus, että blue.exe on pysähtynyt, ja pop up-ikkunan poistaminen oli melkoisen hankalaa nakkisormilla. Esim. Areena kuitenkin on toiminut, joten vähän mystinen toimivuus tuossa. Autostop ei myöskään ole toiminut kertaakaan niin kuin pitäisi, että sen käyttövaatimuksista varmaan joku kohta ei täyty. Autostart kytkinpommin jälkeen kuitenkin pelittää, mikä on sinänsä vähän erikoista. Ei myöskään ole mikään tykki vehje, mutta ihan mukava.
1 tykkäys
Eikö noi oo kaikki vähän pieniä? Jos siis on se kaksikin lasta turvaistuimissa takana ja haluaa että eteenki jää vielä tilaa.
1 tykkäys
Itselläni on Passat. Pituutta 190cm ja tenaviakin löytyy. Kanattaa ainakin käydä kokeilemassa.
1 tykkäys
Kaikki on sellaisia mihin saisi about 250-350€ kuukausierät ok ehdoilla. Myös halvat vakuutukset, huollot ja varaosat miellyttävät ostohousujen pitäjää. Tähän mennessä on täysi-ikäinen Corolla toiminut vankkurina, niin siihen nähden kokoa tulee lisää.
Mahtuuko noihin oikeasti mihinkään turvaistuinta kuskin taakse? Etenkään sinun pituiselle ja jos on pieniä muksuja. Kannattaa ainakin kokeilla ennen ostoa. Itse vaihdoin Golfin Passattiin tuon takia. Meni hermot kun 2v potki selkään. Edit: Passat ei ole muuten oikeasti paljoakaan Golfia kalliimpi, kunhan vertaileen samalla moottorilla ja varusteilla (esim LED valot on “pakolliset”), jos tilaa haluaa.
Octaviassa on ehkä parhaat tuon luokan jalkatilat takapenkillä. Selkeästi esim saman konsernin Golfia suuremmat, vaikka ovat samalla alustalla.
1 tykkäys
Eihän tuosta listasta puutu juuri kuin ranskikset ja Skoda. Itse tietysti 
puhun Octavian puolesta. En ole hankintaan pettynyt juuri missään suhteessa. Vain se premiumin merkki puuttuu keulalta. Nyt on välillä mielessä käynyt johtotähden hommaaminen, mutta voi olla että sitten ei naapurit enää paljon mulle juttelis. Joten pitää nyt miettiä, onko se kaikki sen arvoista. 
1 tykkäys
Vahva suositus uudelle Kia Ceedille. Pari viikkoa ollut käytössä sellainen. Tän vuoden malli on yllättävän tyylikäs, lisävarusteita on jo vakionakin todella paljon, ison auton tuntuma ajamisessa ja litran turbokone on ihan pirteä ja kulutus keskimäärin 1000 kilometrin jälkeen 5,8.
3 tykkäystä
Corollan uusi 2.0l hybrid farkku oli koeajossa ja ihan mukavalta tuntu. Aika hyvää kamppistakin noista työntävät.
1 tykkäys
Tuollaiseen varmaan täytyy farkku Avensis seuraavaksi vaihtaa…onkohan muuten tuo hirveästi pienempi kuin Avensis? Jotenki omaan silmään näyttää siltä…
Ei pitäisi olla juurikaan pienempi Avensista (2018). Onhan Corolla farkun matkatavaratila luokkaa 600/1600 litraa. Ei kai Ave juuri tuota paljon isompi ole? Sedaniksi tuleva Camry on sitten Avensista isompi, mutta hintakin on korkeampi. Pitänee itsekin testata tuo Corolla. Hybridit ovat alkaneet kiinnostaa. Katsotaan nyt jatkossa mikä merkki tarjoaa mitäkin.
Juu ite menen mutu-fiiliksellä mutta aika samaa koko pitäis kait olla…
Ite tykkään noista hybrideistä ajaessa, vähän smootinpaa ajelua kaupungissa. Myös kaikki mitä tulee kulutuksen säästössä on plussaa.
1 tykkäys
Uusi Corolla on juuri sopivan kokoinen kahdelle lapselle takapenkillä. Saman kokoinen kuin Avensis. Parin vuoden päästä käytettynä voisi kiinnostaa, uuden auton ylihintaa en viitsi maksaa.
Tervehdys,
Löytyykö joltain Passat GTE ? Pieni puolueeton infopaketti kiinnostaa.
Koeajo tuntui ihan hyvältä mutta jos jollain pidempiä kokemuksia.
Olipa hyvä kauppa ottaa käytettyyn autoon vuoden huolenpitosopimus.
Maksoi noin 600 euroa ja sen piikkiin autoa korjattiin noin 1800 eurolla.
Ei tarvittu kuin rikkinäinen jarrutehostin ja tehoton ohjaustehostimen pumppu niin tienesti oli selvä.
2 tykkäystä
Octavia on vähän isompi kuin Golf, Passat isompi kuin Ocu ja Superb isompi kuin Passat. Siitä maun mukaan valitsemaan, jos VAG muuten maistuu. Muutenhan näiden merkkien välillä ei ole oikein mitään eroa.
T: 187cm pitkä entinen Golfin ja Octavian haltija jolla yksi turvaistuin. Nykyisin on pykälää pienempi maasturi.
1 tykkäys