Autot

Käytin autoa määräaikaishuollossa Autokeskuksessa ja kun aikaa oli, kävin koeajolla. Näytti olevan pikkuista tyrkytystä dieselien suuntaan. Olisin ajanut Karoqin bensakoneella, mutta sitä ei jostain rengasongelmasta johtuen ajoon saanut.

Kävin sitten tekemässä tunnin lenkin Octavia Scoutilla. 2-litrainen diesel ja automaatti. Ihan hyvän ja tukevan tuntuinen auto hyvillä varusteilla. Jossain vaiheessa pidin pikkuisen välistopin ja katsoin renkaita. Hemmetti, sehän oli Nokian kitkoilla! Sitten vaan hakemaan lisää mahdollisimman lumisia ja jäisiä paikkoja. Aika vähissä ne oli. Mutta sentään esim. Haiharan kartanon korvilta ja parkkipaikoilta semmoisia löytyi.

Olin kyllä rengastuksesta positiivisesti yllättynyt. Hyvin kulki ja piti. Tietysti kitkarenkaat olivat uutukaiset ja parhaassa iskussaan. Mutta kun olen aina ollut nastarenkaiden “ystävä”, niin tulipa pikkuisen miettimistä. Ja onhan tuo Scout 4x4 mikä vielä huomattakoon. Autoa nyt en kuitenkaan ole ostamassa, mutta tuo dieselhän on hinnaltaan jopa bensaversiota halvempi. Että niin se nyt menee dieseleillä. Pitää kyllä keväämmällä koettaa uudelleen, jos sais vihdoin Karoqin alleen testimielessä.

Ilmeisesti Tesla on tiputtanut Suomessa tänään hintojaan aika huolella kun esim. Model S long range malli lähtisi noin 86000€:lla uutena.
Nettiautossa on tällä hetkellä aika monta käytetyn Teslan myyjää joilla puskee vähän naaman ilmeitä.

1 tykkäys

Kysyin etanolimuunnosta Traficomilta ja tällainen tuli vastaus:

Jos auto on otettu käyttöön 1.1.2007 tai sen jälkeen, on etanolimuutoksen yhteydessä osoitettava päästövaatimusten täyttyminen.

Päästövaatimusten täyttymisestä on esitettävä hyväksytyn asiantuntijan tai nimetyn tutkimuslaitoksen antama dokumentti.

Yleensä tämä tarkoittaa ajoneuvon päästöjen mittauttamista EU-syklin mukaisesti laboratorio-olosuhteissa, josta aiheutuvat kustannukset tekevät etanolimuutoksesta kyseisessä tapauksessa suhteettoman kalliin.

2 tykkäystä

No nyt on joku tehnyt taas nerokkaan päätöksen.

2 tykkäystä

Suomessa tämä tarkoittaisi Otaniemen VTT:tä ja laskua varmaan tulisi useampi tonni.

2 tykkäystä

Tuli katseltua tallennuksista Wheeler Dealersin jakso jossa on lähes samanlainen auto kuin mulla. Tänään kun oli sopivasti aurinkoinen päiväkin, niin taas joka vuotiseen tapaan heräsi ajatus että jos ottaisi auton kesäksi liikenteeseen.
Sama ajatus on herännyt jo muistaakseni neljänä keväänä mutta syksyn tullen olen huomannut että jäi vaan ajatuksen asteelle.

Viime kesänä olisi ollut hyvät kelit mutta niin vain auto seisoi tallissa.:sleeping:

Edittiä: Huvittavinta tuossa Wheeler Dealers jaksossa oli kun Ällin ja Tällin suunnitelma oli myydä auto jollekin nuorelle harrastajalle.
Auton osti kokoelmiinsa varttuneempi herrasmies.:joy:

3 tykkäystä

Juu tänävuonna vois olla niin että tulis ajoon, se että kenelle onkin sit toinen juttu. :sunglasses::raising_hand_woman:t4:‍♀

1 tykkäys

Taas olisi autokuumetta. Kävin koeajamassa Toyota C-HR hybridin, kiva laite ja hyvä tiellä. Moottoritielläkin vakaa ja meni kevyesti. Tarjous on nyt tuossa kansiossa. Vähä polttelee… Saas nährä kuinka äijän käy!

1 tykkäys

Artikkeli on viime vuoden puolelta mutta aika hauska. Myyjän Opel on siis ollut myynnissä nettiautossa 14 vuotta.

Tämä on Suomen pisimpään myynnissä ollut auto – ”Hintalapussa luki 45 000 markkaa vuonna 2001”

Autokauppias Jari Lundan laittoi suurin odotuksin Opel GT:n ilmoituksen Nettiauto-sivustolle yli 13 vuotta sitten. Siellä se on edelleen.


– Siellä on jossain vielä se vanha hintalappukin. Olisiko hintalapussa ollut 45 000 markkaa vuonna 2001?

Aluksi Opel seisoi myynnissä rekisteröimättämänä. Varsinainen käyttöönottopäivä Suomessa oli 27. toukokuuta 2002. Silloin niin Suomi kuin Saksakin olivat jo muuttuneet euroa käyttäviksi maiksi.

Vuonna 2005 Jari Lundan päätti kokeilla tahmeasti kaupaksi käyneen Opelin myymistä netissä. Hän laati ilmoituksen nettiauto.com -palveluun (siirryt toiseen palveluun).

– Auto on ollut siellä nyt 4 891 päivää yhtäjaksoisesti ja ilmoitusta on katsottu 231 977 kertaa. Se on keskimäärin 47 kertaa joka vuorokausi.

4 tykkäystä

Hah,tää on hauska Ladamainos vuosien takaa. Jekkilässä ei niinkään hauska.

4 tykkäystä

Tässä vielä muutama vanha automainos vähän Lada-mainoksen tyyliin… Ei taideta enää mainostaa neljää vaihdetta eteen ja yhtä peruutusvaihdetta:

Ps. Onhan nuo huikeita ajankuvia ja aika kauas on tultu…

9 tykkäystä

Kävin katsomassa liikkeessä käytettyä Toyota C-HR:ää. Koeajoinkin, oli hyvä. Pari tuntia myöhemmin lähdin liikkeestä ja olin tilannut uuden sellaisen. :smiley: Kolmisen viikkoa ja auto saapuu.

13 tykkäystä

Olen nyt lukenut sellaista, että Nesteen kehittämä kaikkiin dieseleihin sopiva uusiutuva, jätteestä valmistettu My Diesel vähentää dieseleitten päästöjä niin paljon, että dieselit kiilaavat bensa- ja sähköautojen edelle ympäristöystävällisyydessä. Kyseessä on sensaatiomainen tuote, joka ei tarvi kuin veroporkkanan jolla hinta saadaan hiukan fossiilista dieseliä edullisemmaksi. Suomi puhdistuu viikossa ja saavuttaa kaikki päästötavoitteensa näin yksinkertaisella tavalla. Tätä eivät edes poliitikot voi ryssiä. Ps. Tämä on jo myynnissä.

4 tykkäystä

Tässä on nyt ihan liikaa kaikkea jännää. Tapparan pelien väliset ajat matelee ja lisäksi tämän uuden auton odottaminen saa olon levottomaksi. 16.4. pitäisi aamusta auto käydä hakemassa, siitä heti nokka kohti Vierumäkeä. Pääsee testaamaan, millainen on vähän pidemmällä matkalla.

6 tykkäystä

Tekniikka kehittyy kovaa vauhtia eli Mercedes on nyt saanut vähennettyä harvinaisen platinan määrää polttokennoissa 90%.

Nähdäänkö siis jo lähitulevaisuudessa enemmän vetyä polttoaineena käyttäviä sähköautoja?

1 tykkäys

Toivotaan, itse toivon vetyauton syrjäyttävän sähköautot tulevaisuuden menopeleinä. Vedyn säilöntäongelmatkin on kuulemma saatu kierrettyä komposiittimateriaaleilla, joten enää puuttuu infra vedyn valmistamiseen ja jakeluun. Ydinvoimalat olisi luonnollinen valinta tuotantolaitoksiksi ja bensa-asemat jakeluasemiksi.

Pidän vedystä, koska sitä voi tankata autoon nopeasti kuten bensiiniä ja jatkaa matkaa. Pakoputkesta tulee sivituotteena vettä ja ei tarvita akustoja joita varten pitää louhia pitkin poikin afrikkaa kaikenlaista malmia.

6 tykkäystä

Jep. Vety olisi huomattavasti ”luonnollisempi” jatkumo bensiiniautoille kuin sähkö. Akkujen tekeminen ja sähkön tuottaminen, täysin uusi infra autojen lataamiseen, on todella paljon kauempana, kuin siirtyminen vetyyn.
Sähköauton syttyminen tuleen, on myös järkyttävä ongelma pelastuslaitokselle. Vetyautosta tulee hetkellinen sienipilvi😂

2 tykkäystä

Japanissahan tätä teknologiaa on tutkittu vuosia ja 2020 Olympialaisissa tekniikkaa on esillä isossa mittakaavassa:

2 tykkäystä

Onko täällä ketää joka ymmärtää hyvin auton ilmastoinnista? Ongelmana on siis et ilmastointi lakkaa välillä toimimasta kokonaa (ei puhalla enää kylmää). Auto on Ford mondeo 2004 vuosimalli ja ainaki siel säiliössä on sitä mitälie ainetta eli siitä se ei ainakaa johdu. Isoa summaa en oo laittamassa koska on jo niin vanha auto ja uudempi on jossain vaiheessa tulossa.

Todennäköisesti järjestelmästä on “karannut” kylmäainetta sen verran että teho tipahtanut( ihan normaalia). Ilmastointihuolto / järjestelmän täyttö maksaa vajaan satasen.

1 tykkäys