Autot

Audi kertoo tuovansa Eurooppaan myös Yhdysvalloista tutun liikennevaloavustimen. Siinä auto verkottuu valopylvään kanssa ja auto välittää kuljettajalle nopeuden, jolla pääsee vihreään aaltoon tai ilmoittaa paljonko sitä joutuu odottamaan.
Ehkäpä tulevaisuudessa autoilijoiden kehittämä liikennevalon määritelmä muuttuu?
Liikennevalo on valo, joka auton sitä lähestyessä muuttuu punaiseksi.

Löytyi toinenkin juttu aiheesta:

Olisi harkinnassa vaihtaa torppamme kakkosauto.
Onko kellään kokemusta noista 100-sarjalaisista Bemareista?
Jos on niin mitä puutteita/huonoja puolia tullut vastaan?

Minulla on 116D. Kesällä ihan saakutin hyvä, talvella paljas paska takaveto.

1 tykkäys

Omakohtaista kokemusta ei ole eikä tule mutta pari aika murheellista tapausta olen nähnyt ja kuullut.

Bensakone käy kuin sepelimylly.:zipper_mouth_face:
Toiseen taisi tulla suhteellisen kallis moottoriremonttikin rikkoutuneen jakopään takia?

Nämä pari yksilöä taisivat olla niitä ekoja E87 malleja jos en ihan väärin muista.
Uudemmista ei ole havaintoa.

Mä olen kuullut myös juttuja venyneistä nokkaketjuista ykkössarjalaisten bensakoneissa. Näköjään VAG ei ole noiden kanssa yksin.

Jos Bemaria kattelee, niin e39 pirun kova peli maailmaa vastaan. Ajo-ominaisuudet voittaa vieläkin satanolla nykypäivän Toyotat ja Nissanit. Harmi vaan, että hyvää yksilöä nykyään hankala löytää.

Vuoden 2012-2014 autoja olen katsellut.
Noita saa alle 100 tkm ajettuna ihan järkevään hintaan.
Onko nuo nyt sitten mallia F20. Kilometrejä tulee sen verran vähän että bensakoneella ja ihan tuolla 1,6 l voimanpesällä.
Yli 20-v. siitä kun viimeksi omistanut Bemarin ja jotenkin tekisi mieli taas kokeilla.

Japanista saa vielä. :slight_smile:

Kannattaa käydä kokeilemassa vaikka uuttaa toyotan camrya joka on saman kokoluokan auto.

Tesla Model 3:ssa vähän lastentauteja?

1 tykkäys

Ja tämähän lista luettiin Kummeli tyylillä… :smiley:

2 tykkäystä

Onko kenelläkään muulla ollut Volvoissa ohjaustehostinvaivoja?

Oma Volvo V70 menossa ensi viikolla ohjaustehostimen pumpun vaihtoon.
Kaverilla samanikäinen XC70 ja hänellä samaa vaivaa.
En usko sattumaan vaan vahva epäilys että pumpun kyljessä lukee FoMoCo.:joy:

Ei kokemusta, mutta sama vaiva oli mun Mondeossa ja kaverin V70 Volvossa. Eli ohjausakselin uloin stefa alkoi vuotaan tehostinöljyä. Sama ohjausakseli kummassakin, tosin Mondeon vastaavassa tais lukea Volvo. Liian heikkotekoinen painavaan autoon ja vieläpä niin rakennettu, ettei stefaa pysty vaihtaan.

Öljyt pysyy sisällä niin mun kuin kaverinkin autossa.
Kun tehostinöljy ja pumppu lämpenee niin eipä enää tehostakaan tyhjäkäynnillä.

Uusi farmariauto olisi hakusessa. Tilaa pitäisi olla kuskille (187cm) sen verran, että turvaistuimen saisi myös kuskin taakse laitettua. Tärkein vaatimus edellä mainitun lisäksi on automaattivaihteisto. Tilava takakontti olisi myös toivottava ominaisuus. Tällä hetkellä on tullut katseltua seuraavia kiesejä eli Ford Focus, KIA Ceed, Opel Astra, Toyota Corolla ja Volkswagen Golf. Hinnat noissa ovat alle 30 000€ ja mitä pienemmät rahoituskulut sen parempi.

Löytyykö noista malleista hirveästi eroa vai pystyykö auton valitsemaan ihan tikkaa heittämällä silmät kiinni?

Tiedä eroista. Mulla on nyt vuoden ollut -14 1.6 Ceed, eikä hirveästi valittamista. Pelkääjän etu sumuvalon “foliossa” oli varmaan joku reikä, ja siitä lähti painepesurilla pestessä soiro irti. Peräkontissa on hyvin tilaa, oon kuskannut siellä koivupöllejä pilkottavaksi ja lisäksi muuta heviä tavaraa. Reilu parimetrisen kappaleen saa kyytiin nätisti, kun kaataa takapenkit ja työntää pelkääjän penkin maksimit eteen.

Niin joo, tossa on bluetooth-systeemit, ja Suplasta kun yritin laittaa podcastia, niin tuli ilmoitus, että blue.exe on pysähtynyt, ja pop up-ikkunan poistaminen oli melkoisen hankalaa nakkisormilla. Esim. Areena kuitenkin on toiminut, joten vähän mystinen toimivuus tuossa. Autostop ei myöskään ole toiminut kertaakaan niin kuin pitäisi, että sen käyttövaatimuksista varmaan joku kohta ei täyty. Autostart kytkinpommin jälkeen kuitenkin pelittää, mikä on sinänsä vähän erikoista. Ei myöskään ole mikään tykki vehje, mutta ihan mukava.

1 tykkäys

Eikö noi oo kaikki vähän pieniä? Jos siis on se kaksikin lasta turvaistuimissa takana ja haluaa että eteenki jää vielä tilaa.

1 tykkäys

Itselläni on Passat. Pituutta 190cm ja tenaviakin löytyy. Kanattaa ainakin käydä kokeilemassa.

1 tykkäys

Kaikki on sellaisia mihin saisi about 250-350€ kuukausierät ok ehdoilla. Myös halvat vakuutukset, huollot ja varaosat miellyttävät ostohousujen pitäjää. Tähän mennessä on täysi-ikäinen Corolla toiminut vankkurina, niin siihen nähden kokoa tulee lisää.

Mahtuuko noihin oikeasti mihinkään turvaistuinta kuskin taakse? Etenkään sinun pituiselle ja jos on pieniä muksuja. Kannattaa ainakin kokeilla ennen ostoa. Itse vaihdoin Golfin Passattiin tuon takia. Meni hermot kun 2v potki selkään. Edit: Passat ei ole muuten oikeasti paljoakaan Golfia kalliimpi, kunhan vertaileen samalla moottorilla ja varusteilla (esim LED valot on “pakolliset”), jos tilaa haluaa.

Octaviassa on ehkä parhaat tuon luokan jalkatilat takapenkillä. Selkeästi esim saman konsernin Golfia suuremmat, vaikka ovat samalla alustalla.

1 tykkäys