Formula 1


#210

Nyt Lance Stroll on virallisesti Force India -kuski, jopa “pitkäaikainen”.


#211

Ferrari jäi ilman mestaruutta ja huipulla tuulee:
Italialaismedian mukaan Kimin suosikkipomo ‘Rauta-Mauri’ eli Maurizio Arrivabene siirretään sivuun ja tallipäälliköksi nousee nykyinen tekninen johtaja Mattia Binotto.

Edit:
Italialaismedia tiesi mistä kirjoitti. Mattia Binotto istuu nyt kahdella pallilla Ferrarilla, sekä tallipäällikkönä että teknisenä johtajana.


#212

Eka auto ulos. Omasta mielestä todella komeat värit.


#213

Väritys on todella hieno.
Laitetaan parempi linkki aiheeseen:

Edittiä: Muistuttaa väritykseltään hieman Lotusta.


(#LempäälänKevät) #215

Eikä ole sattumaa. Malli tosin otettu hieman vanhemmasta JPS Lotuksesta. Musta on aina tyylikäs.


#216

#217

Klikinsäästäjä olisi ollut kauhean kiva.


#218

Eipä tossa jutussa mitään ihmeellistä ollu. En oikeen tiedä, mikä koko jutun juoni oli, mutta ehkä se ilmenee näistä kahdesta lainauksesta:

Turrinin mukaan yksi osoitus siitä, että Alfa Romeo -kuvio ei ole pelkkä mainostemppu, on se, että Ferrarin arvostettu pääsuunnittelija Simone Resta siirtyi kesken viime kauden Sauberille teknisen johtajan tehtävään. Auto Bildin mukaan Restan palkan maksaa edelleen Ferrari.

Lisäksi Turrini uumoilee tietävänsä, mikä on viime kauden päätteeksi Ferrarilta Sauberille siirtyneen Kimi Räikkösen unelma uudessa tallissaan. Turrini kutsuu arvostamaansa suomalaismestaria taas kerran Pyhäksi juopoksi italialaisen elokuvan (Pyhän juopon legenda) mukaan ja esittää melko rohkean näkemyksen tämän ajatuksista siirtoon liittyen.

– Kimi on Ferrarin viimeisin maailmanmestari, ja kivetkin tietävät tämän. Hän on myös viimeisin ihminen, joka on voittanut GP-kilpailun Lotuksella, toisella merkillä, joka kuuluu erottamattomalla tavalla kilpa-autoilun historiaan. Kimi myös toivoo olevansa se, joka nostaa Alfa Romeon takaisin korkeimmalle korokkeelle, Turrini lataa.

– Siinä olisi melkoinen tripla, vai mitä.

Kun Räikkönen kertoi siirrostaan syyskuun alkupuolella, monet kyseenalaistivat hänen päätöksensä. Suomalainen on kuitenkin alusta asti painottanut, että hän halusi tehdä sopimuksen nimenomaan Sauberin kanssa.

– Luulen, että ihmiset eivät ymmärrä, että olen oikeasti todella iloinen siitä, minne menen. Minulla oli aikani Ferrarilla. Voitin maailmanmestaruuden heidän kanssaan, voitin monia kilpailuja heidän kanssaan, mutta kuljettajana haluan erilaisia haasteita. Haluan erilaisia asioita, ja olen todella iloinen mennessäni sinne, Räikkönen sanoi lokakuun lopulla voittamansa USA:n GP:n jälkeisessä lehdistötilaisuudessa.

– En näe mitään syytä, miksi emme voisi pärjätä hyvin. Tallilla on kaikki työkalut: Heillä on mahtava tuulitunneli, heillä on kaikki, mitä hyvän auton rakentamiseen tarvitaan. Mottori on Ferrarin, joten tiedämme, mitä saamme, Räikkönen sanoi Auto Bildin mukaan.


#219

#220

Toistaiseksi Haasin väritys on minun silmääni hienoin.


(#LempäälänKevät) #221

Nyt on muuten hämärä kuvio Williamsilla. Uusi pääsponsori ROKiT on puhelimia valmistava startup-firma. Luureja ei ole vielä ainuttakaan myynnissä ja haiskahtaa muutenkin aika hämärältä. Kuinkahan pitkään pysyy rahahanat auki…


#222

#223

Ex-Force India jatkaa miehekkäällä värityksellään vaikka tallin nimi muuttui Racing Pointiksi.

http://www.forceindiaf1.com/


#224

Kas Rellun pippanakin on julkaissut uuden autonsa.




#225

Ketäs ne rellun piinaajat tälläkaudella olikaan?
Mahtaako tallilla olla tänäkään vuonna asiaa podiumille?

Edit.
No Hulkenberg ja Ricciardohan sitä rellua tälläkaudella piinaa.


#226

#227

#228

Wihurin logo poistui Valtteri Bottaksen haalarista, mutta suomalaisväriä nähdään jatkossakin: Konecranes nousee Mercedeksen viralliseksi toimittajaksi ja saa logonsa Valtterin työasuun.