Ilmastonmuutos


#291

Hyvä yhtälö on se, että Suomessa puhutaan kovasti siitä kuinka pitäisi siirtyä polttomoottoreista kohti sähköautoja.

Koskahan tämä sama suuntaus tulee näkymään asumisessa? Sähkölämmitys nimittäin on paljon kalliimpaa kuin öljylämmitys.

Minun mielestäni vähän on ristiriitaa tässä.


#292

Ja kas, Suomessa on pohdittu tosissaan akkujen kierrätykseen ratkaisua.

Energiayhtiö Fortum aloittaa sähköautojen akkujen laajamittaisen kierrätyksen. Uuden ratkaisun myötä jopa 80 prosenttia sähköauton akusta pystytään Fortumin mukaan kierrättämään.

Samalla akuissa olevat arvokkaat metallit saadaan talteen, mikä pienentää akkujen ympäristörasitusta.

Sähköautoissa olevien litiumioniakkujen kierrättämiseen ei ole aikaisemmin ollut teollisen mittakaavan kierrätysteknologiaa. Tämä hidastaa tieliikenteen sähköistymistä.

Akkujen kierrätys puolestaan vähentää koboltin, nikkelin sekä muiden harvinaisten metallien louhinnan tarvetta.


#293

Tuo “Ekokem” on kyllä edistyksellinen firma ja hienoa, että on ottamassa tuonkin kierrätyksen vahvasti ohjelmaansa.


#294

Ja sitten myydään tätä hommaa myös ulkomaille. Tuolla tavalla niitä päästöjä saadaan tiputettua eikä jeesustelemalla jostain porkkanan syönnin lisäämisestä tai muista hyvesignalointi harrastuksista. Vaikutukset ovat aivan eri luokkaa jos 80% akkujen metalleista saadaan talteen eikä tarvitset kaivaa maasta.


#295

Sitähän minä vaan tässä mietin, että…Kun Suomen osuus CO2 päästöistä on tuo 0,1%. Ja siitä henkilöautot tekee tuon 9%. Niin paljonkos nuo Suomen autot siis tekee maailman tasolla? Prosentin kymmenesosasta 10%, onko se promille vai vähemmän? Ja täällä Suomessa sitä touhotetaan, että jos ei heti vähennetä autoilua ja muuteta niitä loppuja aurinkosähköllä liikkuviksi niin kuollaan kaikki heti. HETI! Ja kaikki kuolee muuallakin, ja luonto kuolee…ja maapallo kuolee ja räjähtää ja varmaan aurinkokuntakin kuolee. HETI!
En tiedä, minusta ei vaan ihan tunnu samalta.


#296

Tuosta asumisesta ja sähkölämmityksen kalleudesta. Sehän ratkeaa sillä kun kaikki muuttaa kaupunkiin! Sitten ollaan kaukolämmön asiakkaita.


#297

Sepä ei kallista olekaan. Taloyhtiöitä alkanut siirtymään maalämpöön tmv kustannussäästöjen takia=kuntien ahneus ja kroonisen kassavajeen paikkaaminen asujan kustannuksella


(【ツ】) #302

Vielä kerran muistutus…


#303

Harmi kun tuosta nyt muutama viesti poistui. Tosin ei niissä paljon asiasisältöä ollut. Lähinnä se oma ajatus olisi se, että en ihan hirveästi olisi valmis kurjistamaan ja tekemään omaa elämää enää kalliimmaksi, koska en usko että sillä saan mitään aikaiseksi isossa mittakaavassa. Itsekästä, varmasti niin. Realistista, uskoisin myös niin.
Asun itsetehdyssä omakotitalossa, lämmityksenä ilma-vesilämpöpumppu ja takka johon puut tulee omasta metsästä. Ruoka koostuu pitkälti itse metsästetystä lihasta ja kaupasta koitan etsiä Suomalaiset kasvikset yms. En matkustele lentäen ulkomailla, vaan turismi tapahtuu lähinnä kotimaassa. Lisäksi satunnaisia laivareissuja, kerran ehkä kaksi vuodessa. Lempiolut on Koff III, sekin siis Suomalaista.
Oikeastaan ainut turha saastuttaminen on tuo mp-harrastus. Radalla ja kadulla. Mutta sekin on hyvin satunnaista, muutamia päiviä kesässä. Eipä taida paljon vaikutusta olla.
Vähän hankala kuvitella, mitä voisi tehdä toisin.
Niin vielä lisäyksenä että vihaan ns. kertakäyttö-asennetta. Korjaan kaiken minkä vain pystyn. Joku aika sitten mikroaaltouunista hajosi avausnappi, sain korjattua. Juuri pari viikkoa sitten pyykinpesukoneesta hajosi laakeri, sain senkin vaihdettua uuteen eli vanhalla mennään. Moni olisi varmasti vain hakenut uudet kaupasta. Kotiin tulee puusta tehtyä pöydät, penkit, tasot yms. , ei tarvitse kaikkea Ikeasta hakea.
Joo, kyllä minä mielestäni osani teen ettei maapallo vielä hetkeen räjähdä.


#304

Tässä naseva teksti Hesarin tiedetoimituksen pomolta, jossa ammutaan alas täälläkin laajalti näkynyt ”kotimainen ruoka/liha on ilmastoteko”-höpsöttely.


(Benjamin Kuoppala) #305

Kumminkaan juttu ei ota kantaa että kilolla appelsiinejä verrattaen kotimaiseen naudanlihakiloon ei juuri ravintoa saa.


(【ツ】) #306

#307

Kolumnin alla on mielenkiintoinen keskustelu ja aiheellista kritiikkiä kirjoittajan päätelmistä. Heikosti keskenään vertailtavat appelsiinit, kasvihuonekurkut, liha ja luomutuotanto hölskytellään jutussa kovin yksioikoisiksi johtopäätöksiksi, joilla lukija voi sitten vahvistaa asenteitaan. Kirjoittaja on tiedetoimituksen esimies, mutta heittelee aika löysiä päätelmiä aiheesta, joka on erittäin monimutkainen. Esimerkiksi varianssi karjan käyttämässä ravinnossa (soija/nurmi), maitokarjan käyttö lihantuotannossa tai kemiallisen viljelyn aiheuttamien haittojen huomiointi mutkistaisi oleellisesti asiaa, eikä kirjoittaja ne perusteellisesti huomioituaan pystyisi enää heittelemään “nasevia”.

Jotenkin harmillista, että nykyisellä median ja somen toimintaperiaatteella syntyy paljon tällaista heppoista journalismia, jonka otsikot sitten alkavat totuuksina kiertää nettiavaruutta. Taannoinen ankkauutinen valtamerilaivojen ja autojen päästöistä tulee nykyään päivittäin argumenttina vastaan.


#308

Tätä juttua ei ollut vielä kukaan ehtinyt tänne laittaa, mutta kannattaa lukea. Oli oikein mielenkiintoinen tämä:


(【ツ】) #309

Sääkone kertoo säästä elinaikanasi:


#311

Tämä. On käsittämätöntä miten maa, joka tuottaa hiilidioksidipäästöistä noin promillen on vastuussa ilmastonmuutoksesta, tai ainakin tälläinen vaikutus tulee, kun lukee hesaria tai yleä. Niin kauan kuin Kiina ja Intia, suurimmat saastuttajat sekä muut Afrikan ja Aasian maan vapautetaan täysin päästörajoitteista, koska heitä kohdellaan kehitysmaina, ei ole mitään toivoa tehdä mitään.

Tai sitten toinen mitä olen kuullut, jota jopa Ylen toimittija Kirsi Heikell väitti, että Suomi kuluttaa 3,6 maapalloa, niin Ei. Ei kuluta. Lähteenä siihen todennäköisesti tämä, mutta sisältö väärin ymmärretty ; https://wwf.fi/wwf-suomi/viestinta/uutiset-ja-tiedotteet/Suomalaisten-ylikulutuspaiva-on-tanaan---jos-kaikki-elaisivat-kuin-suomalaiset--tarvitsisimme-3-6-maapalloa-3439.a

Ehkä kulutus on tuota luokkaa, mutta mikäli ihmisiä olisi samalla väestötiheydellä kuin Suomessa ilmastonmuutos ei edes olisi asia.


sulki #314

#315

Tämä keskustelu menee nyt jäähylle reiluksi viikoksi. Palataan asiaan vaalien jälkeen.


avasi #316

Ketju avattiin ajastetusti 9 päivän kuluttua.


#317

Alle 400 km kotimaan lennot kannattaisi korvata junamatkoilla. Tampere-Pirkkalan lentokenttä on yksi kentistä, joille tutkimuksen näkökulmasta ei kannattaisi lentää Helsingistä.

Selvityksen mukaan 400 kilometriä lyhyemmät tai korkeintaan tunnin kestävät lennot on perusteltua korvata muilla matkustusmuodoilla. Lentämiseen todella kuluva aika koostuu koneessa istumisen lisäksi muun muassa matkasta lentokentälle, odottelusta ja turvatarkastuksesta. Tämä tarkoittaisi esimerkiksi matkustamista Kokkolaan tai Kuopioon, joihin junamatka kestää noin 4 tuntia.
– Näissä tapauksissa juna on yhtä nopea kuin lentokone, mutta ero päästöissä on jopa 17-kertainen, Baumeister sanoo Taloussanomille.