Ilmastonmuutos

0.0015.
Siinähän se on. Suomen osuus tuosta 1,5 asteesta. Suomen 0.1% osuus päästöistä kun lyödään nollille, niin 0,0015 astetta pienenee ilmaston lämpeneminen. Siis laavavirrat kääntyy eikä enää sada rikkiä ja tulikiveä niskaamme. Hurraa.
Jumankauta kun pistää vihaksi tuollaiset tutkimukset. Eikö oikeasti ole tutkijoilla mitään tärkeämpää tekemistä? Paljonko tosiaan nuo ehdotetut toimet vaikuttaa ilmastonmuutokseen? Miksei Sitra julkaise sellaista tutkimusta? Että jos täytetään nuo vaatimukset niin mikä sen vaikutus on ilmastonmuutokseen. Varmaan siksi eivät julkaise, että sitä “muutosta” minkä Suomalaiset saavat toimillaan aikaan ei pystytä millään edes mittaamaan suuntaan eikä toiseen.
Ymmärrän hyvin sen, että tätä hölynpölyä huudetaan nyt joka torvesta. Iso määrä ihmisiä saa leipänsä tästä hysteriasta ja sen ylläpidosta. Joitain puolueita häviäisi ja satoja, jos ei tuhansia ihmisiä jäisi työttömiksi jos alettaisiin keskittymään oikeisiin ongelmiin. Tosin tutkijoille voisi olla ihan oikeitakin töitä, mutta kun ovat tottuneet tuon saman ilmastoroskan vatvomiseen, niin voi olla että mitään järkevää eivät enää osaa tehdä. Kehittäisivät vaikka niitä tekniikoita, millä sitä ilmastonmuutosta voitaisiin torjua siellä missä se jotain vaikuttaa.
Vai että pitäisi alkaa kasvissyöjäksi ilmastonmuutoksen TORJUMISEKSI. Kunhan aukottomasti osoittavat, että se liha mitä metsästä syksyisin kotiin kannan ja vuoden mittaan syön, pitää jättää sinne koska se torjuu ilmastonmuutoksen niin kait minä sitten alistun ja alan perunanviljelijäksi. Samoin hiilijalanjälkeni tulee pienenemään, kun tehdas jossa työskentelen menee kiinni kun ei enää työläiset pääse töihin, jos yksityisautoilu kielletään.
0,0015…
Koko turhanpäiväinen vouhotus alkaa nyppimään niin pahasti, että taidan jatkossa polttaa renkaat, jäteöljyt yms. ihan tossa takapihalla, sen sijaan että vien kierrätykseen. Ihan vaan periaatteesta, koska ei se kuitenkaan mitään vaikuta.

8 tykkäystä

Tuo Suomen osuuden laskeminen on vähän hölmöä. Samalla perusteella voitaisiin sanoa, että minkään valtion ei tarvitse tehdä mitään, koska kunkin yksittäisen valtion oma osuus on pieni. Samoin Suomen ja esim. Kiinan tai Intian vertaamisessa ei ole mitään järkeä, kun maat eivät kooltaan, väkimäärältään ja olosuhteiltaan vastaa lainkaan toisiaan. Vähän kuin vertaisi Vatikaanivaltiota ja USA:ta ja toteaisi, ettei Vatikaanissa tarvitse tehdä mitään.

Tärkeämpää tekemistä kuin maapallon tuhoutumisen estäminen? Tuskin on.

Onhan se hauskaa, että samat henkilöt jotka puhuvat “ilmastopaniikista” yms kuitenkin yleensä myöntävät ilmastonmuutoksen olevan todellinen asia ja että toimia tarvittaisiin kiireellisesti. Pääasia näillä henkilöillä onkin se, että ei vain tarvitsisi itse muuttaa mitään, koska omaa napaa on hauska tuijotella. Niin kuin tuo renkaiden ja jäteöljyjen polttaminen takapihalla esimerkiksi on varsin lapsellista kiukuttelua.

Jätän tämän keskustelun omalta osaltani tähän. Edelleenkään lihansyöntiä tai autoilua ei kukaan ole kieltämässä kokonaan.

5 tykkäystä

Niinkö tuossa tutkimuksessa tosissaan sanotaan? En ole siis ite sitä lukenut, niin en voi tietää.

Oma veikkaukseni tosin on, että kyse on lähinnä esim. tehotuotetun lihan syönnistä, eikä metsästetyistä eläimistä, mutta mistä näitä tietää.

1 tykkäys

Joidenkin kohdalla tämä ilmastohömpötys on parasta seurattavaa… Itkevät jostain lihansyönnistä ja työmatkojen autolla ajamisesta, sitten samojen henkilöiden somet täynnä kuvia etelänmatkoilta, joihin menty lentokoneella…

5 tykkäystä

Tämä. Kyllähän kyse on teollisesta lihan tuottamisesta.

Tää on vähä sama asia kuin ravintoasioissa, että punainen liha on pahasta. Tässä punaisen lihan alle laitetaan kaikki, teollisesti antibiooteilla ruokittu nauta ja metsässä vapaasti laiduntanut ja metsästä syönyt peura. Sama kalan kanssa. Onko se kasvatettu sahan purua syönyt lohi vai lapista itse pyydystetty lohi. Niissä on eroa.

1 tykkäys

Tää sähköauton hypetys on kyllä sellaista että morjes. Tosiaan kaasulla ja MyDiesillä päästään parempiin päästöihin kuin sähköautolla. Lisäksi vielä tuo akku ongelma. Niiden metallien tuottaminen tuhoaa ympäristiö jo nyt. Kun vaikka 30% uusista autoista olisi sähköautoja niin mistä ne akut niihin saadaan? Käytettyinä noita on hankala myydä kun luvassa on kuitenkin muutaman tonnin akkupaketin uusiminen.

Kaikista parhaimpia keinoja millä Suomi voi vaikuttaa kokonaispäästöihin olisi myydä vaikka JO täällä käytössä olevaa teknologiaa muille. Esimerkiksi rikkiputsareita ja Roto purjeita. Tuohon kun keksivät vielä muutaman muun niin Suomen kokonaispäästöt saadaan “kuitattua” moneen kertaan.

Tuo sitran raportti on ihan kallion baarissa tehtyä unelmahöttöä. Työmatkat julkisilla vähentää 370 ja etätyö sitten vähän vähemmän 230. Luulisi että kotona oleminen vähentäisi enemmän kuin julkisilla kulkeminen. 10% pienempi asuintila, eikös tuo ole kiinni ennemminkin asunnon energia tehokkuudesta kuin neliöistä? Lopettakaa syyllistäminen ja tarjotkaa parempia vaihtoehtoja.

https://tekniikanmaailma.fi/roottoripurje-todella-toimii-viking-grace-saasti-suomalaisyhtion-kehittaman-purjeen-avulla-300-tonnia-polttoainetta/

4 tykkäystä

Kyllähän se on niin että se ongelma pitäisi alkaa korjaamaan sieltä suurimmista saastuttajista eikä pienimmistä. Suomalaisten hiplaaminen tämän asian kanssa on yhtä tyhjän kanssa. Maailman ilmasto ei parane yhtään sillä mitä täällä tehdään, paikalliseen ilmanlaatuun vaikutus on varmasti suurempi. Autoissa tai lähinnä siitä millä energialla ne tulevat toimimaan ei suomalaisilla ole minkäänlaista sananvaltaa koska se asia päätetään jossakin muualla kuin Suomessa. Suurimmat autotehtaat päättää sen millä ihmiset autoilevat jos autoilevat. Siinä ei vihreiden eikä vassareiden mielipiteellä ole mitään merkitystä. Meitä on niin vähän että jos koko suomalainen populaatio häviäisi maan pinnalta niin sitä ei edes huomattaisi maailmalla paitsi Tallinnan- ja Ruotsinlaivoilla joissa olisi hieman hiljaisempaa. Hölmöä kohellusta jota käytetään vain muka haittaverojen nostamiseen. Maailma pysyy kyllä tolpillaan mutta väki tulee joskus vähenemään.

6 tykkäystä

Tehdääs niin, että rauhoitetaan tämä ketju taas kuluvan ja ensi viikon ajaksi. Palataan asiaan maanantaina 27.5., kun on saatu vaalit pakettiin.

5 tykkäystä

Ketju avattiin ajastetusti 10 päivän kuluttua.

Saksalainen dokumentti sähköautojen akkuteollisuudesta, jonka joku on tekstittänyt suomeksi.

Litiumia saadaan Chilestä, mutta sen haittapuolena on, että tehdas käyttää 21 miljoonaa litraa vettä, joka päivä. Tämän johdosta alueen viljelysmaat kuivuvat aavikoksi ja ihmiset joutuvat lähtemään evakkoon. Lisäksi suolalaguunien ekosysteemit tuhoutuvat kaivoksien takia ja vaikuttaa Flamingopopulaatioon, jotka eivät saa ravintoa.

Kongosta saa kobolttia, jota kongolaiset kaivavat ilman suojavälineitä avokaivoksista. Onnettomuuksiin kuolee joka päivä ihmisiä, kun kaivaukset sortuvat tai ihmiset tippuvat. Kongolaiset kylät eivät saa koboltista kohtuulista korvausta, vaan kiinalaiset välittäjät maksavat mitä maksavat.

Erinomainen dokumentti sähköautojen akkujen ekologisuudesta ja järkevyydestä.

11 tykkäystä

Siä niitettiin ilmastoo matalaks surutta Suomen johdon määräyksestä, kun lähetettiin Hornetit Leijonien saattolennolle :wink: “Lentämistä pitää pyrkiä vähentämään blaa blaa blaa”

Eihän nyt sentään Hornetteja, ilmastosyistä pelkästään Hawkeja. :small_airplane:

3 tykkäystä

Löytämieni lukujen perusteella Hornetin polttoaineenkulutus on about puoltoistakertanen Hawkiin verrattuna. eli toihan on oikeastaan ekoteko!

Oikeasti tarkkoja lukuja on vaikea/mahdoton löytää, etenkin kun muuttujia (sää, korkeus, nopeus, ym…) on niin paljon.

1 tykkäys

Tämä on loistava esimerkki kaksinaismoraalista, jossa inhimillisellä kärsimyksellä ei ole hintalappua, kun länsimaalainen tekopyhä maailmanpelastaja ostaa rahalla itselleen sädekehän päänsä päälle.

Kyllä. Syytän teitä kaikkia, jotka haikailevat sähköautojen perään ja vaaditte verohelpotuksia niille. Te tapatte kehitysmaiden huono-osaisia ja raiskaatte luonnon ja maatalouden.

10 tykkäystä

Ei merkkaa mitään. Leijonat on sen ansainneet. Eikä saatto tapahdu edes Slovakiasta asti. Europarlamentaarikot sensijaan reissaa Brysseliin joka viikko edestakaisin. Miksiköhän. Ei ole mikään pakko sekään. Kunnia kiekkojoukkueelle!

1 tykkäys

Se on kyllä hyvä juttu jos esim. kongolaisten duunareiden surkeat ja vaaralliset työolot kiinnostaa, tai kehitysmaiden heikko-osaisten asema ylipäätään. Pisteet siitä! Välillä kun tuntuu, että tommoset seikat kiinnostaa lähinnä sillon, kun niitä voi käyttää argumentteina esim. näitä ilmastonmuutoksesta hössöttäviä maailmanpelastajia vastaan, ja siks onkin oikein ilahduttavaa ja mieltä lämmittävää todistaa moista empatian aaltoa tälläkin palstalla. :heart:

4 tykkäystä

Ihan hyvä vaan, että välillä edes joku tuo faktoja pöytään että nämä “rahaa tulee taikaseinästä” ja “töpselistä tulee vihreää sähköä” hipsterit oikeasti miettisivät, miten asiat reaalimaailmassa ovat.

6 tykkäystä

Pitää nyt kuitenkin muistaa, että litium ja koboltti eivät ole ainoat metallit, joita louhitaan arvelluttavissa oloissa eivätkä sähköautojen akut ole ko. metallien ainoa käyttökohde.

Muistan lukeneeni, että myös älypuhelimiin, tietokoneisiin ym. louhitaan metalleja ihan vastaavissa oloissa.

Sähköautojen suurin kompastuskivi ovat juurikin akut ja niistä täytyisi päästä eroon.

*E: Tässä ulkoasiainministeriön sivuilta:

Älypuhelimen tarina alkaa yleensä Kongon demokraattisesta tasavallasta. Kongo on yksi maailman suurimpia koltaanin, tinan ja volframin tuottajia. Metallit ovat erittäin arvokkaita ja tietotekniikalle välttämättömiä.

”Metalleja kaivetaan käsityönä hirvittävissä oloissa ilman suojavarusteita. Palkat ovat olemattomia, työoikeuksia ei ole, ja olot ovat terveydelle vaarallisia”, Finnwatchin tutkija Henri Purje kuvailee.
Metalleja esiintyy eniten Kongon ja Ruandan levottomilla raja-alueilla. Niistä saatavat tulot valuvat aseellisille joukoille, mikä ylläpitää väkivallan kierrettä alueella.

http://global.finland.fi/public/default.aspx?contentid=268908&nodeid=40131&contentlan=1&culture=fi-FI

1 tykkäys

Itse olen tästä asiasta kirjoittanut tälläkin palstalla aikaisemminkin. Myös maahanmuuttokeskustelussa kirjoitin, etten minä ole paha ihminen ja minua ihan aidosti huolettaa kehitysmaiden ongelmat. Ainoastaan keinot ovat erilaiset. Vaikka argumenttisi on täysi olkiukko, vastaan siihen kuitenkin. Ensinnäkin, et ole kovin tarkkaan lukenut mitä olen kirjoittanut, jos olet saanut kuvan minusta epäempaattisena ihmisenä. Minulla ja uskoakseni suurimmalla osalla kaltaisistani ihmisistä on aito halu parantaa esim. Afrikan ihmisten elinoloja.

Kongon koboltti on erittäin hyvä esimerkki, jossa vauraat länsimaat ryöstävät luonnonvarat ilmastonmuutoksen varjolla ja tarjoavat tilalle kehitysapua pitääkseen roistohallitsijat vallassa ja estääkseen markkinatalouden kehitysmaissa. Tämän kaiken mahdollistavat nimenomaan nämä sinun “hössöttävät maailmanpelastajat” jotka elävät omaa unelmaansa ummistamalla silmänsä todellisuudelta.

Mä todellakin olen huolissani maapallosta ja olen todellakin huolissani kehitysmaiden köyhistä. Siksi en halua sähköautoja, jotka eivät juurikaan, jos ollenkaan vähennä liikenteen hiilidioksidipäästöjä. Olisi aika myös muidenkin ottaa pää pois perseestä ja myöntää tosiasiat ja kääriä hihat. Liikenteen päästöjä on mahdollista vähentää etanoli/metanolitaloudella, aloittamalla biokaasutuotanto suuremmassa mittakaavassa (joka olisi pitänyt aloittaa jo vuosikymmeniä sitten) ja jos tiedot vedyn varastoinnin ongelmien ratkaisusta pitävät paikkansa alkaa kehittämään vetytaloutta. Tähän päälle kun lisätään neljännen sukupolven ydinreaktorit, meillä on mahdollisuus pitää hiilidioksidipäästöt kurissa. Sähköautot eivät sitä tee. Lisäksi, kuten todettua, ne tappavat ihmisiä ja pilaavat luontoa.

7 tykkäystä