Nopeusrajoitukset ja ylinopeusvalvonta


#310

Jos on kiire tien päällä ja välillä täytyy aja kovempaa, niin tuosta oiva laite ostoslistalle?

Saphe-laite ei ole poliisin mukaan millään tavalla laiton. Se on laillinen autossa pidettävä laite, eikä verrattavissa esimerkiksi tutkanpaljastimeen millään tavalla, sillä se ei peilaa tutkasignaalia.


#311

Tuollaisen tyhmän laitteen etu on käytettävyys. Toisaalta ainakin Android puhelimissa saa muistaakseni (en ole kokeillut) haluamansa sovelluksen käynnistymään automaattisesti puhelimen yhdistäessä auton Bluetoothiin.

Kameroista varoittavia navigaattoreita on tarjolla ilmaiseksi ja maksua vastaan. Waze on yksi ilmainen vaihtoehto, jossa kamerat löytyvät kohtalaisella (<100%) tarkkuudella.

https://www.waze.com/fi/

Onko iOS laitteille muita ilmaisia tarjolla? Joskus aikaisemmin oli TomTom Go, mutta se on tainnut poistua markkinalta.


#312

Tuo Waze puhelimesta jo löytyykin ja olen sitä joskus käyttänytkin.
Ihan toimiva sovellus muistaakseni oli noiden kameroiden suhteen?


#313

Minulle nämä nopeusrajoitus- ja ylinopeushommat on ollut sikäli selvää pässinlihaa, että en ole enää kahteen vuoteen omistanut edes hetkellisesti autoa. Ajomäärät on tätä nykyä semmoista 20 km / kuukaudessa, kun jonkun reissun ajan veljen autolla Orivedelle & Kangasalle. Senkin teen lähinnä siksi, että ajotuntuma täytyy säilyttää.

Kun ei autoa ajele ja pyrkii pitkilläkin matkoilla muihin vaihtoehtoihin, vaikka ne olisivatkin ajallisesti tehottomia ja huonoja niin jää sakot yms. saamatta. Ymmärrän kyllä harmituksen näistä, kun verorahojen tueksihan noita kerätään. Varsinkin, kun autoilulla katetaan niin monta asiaa, joita ei muuten voitaisi kattaa.

Tämän vuoksi olenkin kokenut, että auto on hankintalistani viimeinen. Ensin hankin asunnon ja paljon paljon muuta, mutta autoa en ole ihan heti hankkimassa. Maksan itseni kipeäksi ja sitten vielä päälle tulee se, että virheistä sakotetaan kovasti. Pyörällä voin töhöillä paljon enemmän ja säästyn maksuilta. Tietysti kaikki eivät voi ratkaista näin, koska esim. Orivedellä käyminen olisi ihan mahdotonta, jos ei saisi sitä autoa silloin kerran kuukaudessa lainaksi. Ei sinne julkisilla mennä, vaikka kuka väittäis mitä.

Tosin viime viikolla havahduin siihen, että Tampereelta on näköjään oikeasti edukasta ja nopeaa mennä Oriveden asemalle junalla. Sain heti vision, että ensi kesänä otan lähijunasta pyöräpaikan ja hyppään tavaroiden kanssa junasta ulos Orivedellä. Sen jälkeen pyöräilen sinne, mihin olen menossa. :slight_smile:


#314

Kerrankin sellaista nopeusvalvontaa, joka saa useimmilta autoilijoilta täyden hyväksynnän: koulujen lähistöllä aikaan, jolloin lapset menevät kouluun.


(Mä vaan peesaan) #315

Kai tämäkin pitää huomioida, jos perheessä useampi autoilee…


Liikennekulttuuri
#316

Tämä on kyllä ohjeistettu siinä sakkolapun mukana!
Tytär hankki viimevuonna tuollaisen lappusen ja tehtiin ilmoitus että ajaja on joku muu kuin auton omistaja, vaati myös asianosaisen allekirjoituksen että hänen moka…tuolla kyllä periaatteessa pystyy kikkailemaan kortin hyllyttämistä, jos oma sakkotili näyttää pahalta, ainkaan meidän jälkikasvun ei tarvinnut käydä näyttäytymässä laitoksella, lappu tuli uuteen osoiteeseen ja sillä selvä.
Tosin voi olla että kontaapelit ovat tarkasti kuvaa tiirailleet, ja todenneet että ehkäpä tuo kluski näyttää enemmän parikymppiseltä naiselta kuin reilulta viiskymppiseltä ukkelilta!


(【ツ】) #317

Ylen juttu ylinopeusvalvonnasta ja valvontakameroista:

Poliisi ei päätä nopeusvalvontatolppien paikkoja.

Kunnat ja kaupungit päättävät, mihin niitä rakennetaan. He konsultoivat poliisia, kun tekevät päätöksiä. Tolppien paikat valitaan liikenneturvallisuusnäkökulmasta ja onnettomuustietojen perusteella.


#318

Liikennevirasto pyytämä konsulttiselvitys on käynnissä, se valmistunee helmikuussa. Konsultti selvittää muun muassa muiden maiden kokemuksia nopeusrajoitusten nostamisesta 130 km/t:iin. Lisäksi selvityksessä huomioidaan liikenneturvallisuus, ympäristöön vaikuttavat melu ja päästöt, taloudellisuus kuten polttoaineen kulutus ja aikasäästö sekä liikenteen sujuvuus.

Selvitys tehdään Helsinki–Tamperemoottoritiestä, koska sen liikennevirrat ja tekniset ominaisuudet ovat parhaat kokeilulle. Kokeilu on mahdollista myös keskeyttää, jos esimerkiksi onnettomuuksia tapahtuisi tavanomaista enemmän.

Mikäli selvitys puoltaa kokeilua, se voidaan toteuttaa loppukeväästä 2020. Kokeilu kestäisi ainakin kesäkuukaudet.


#319

Kirjattu kirje poliisilta odottaa noutamista. Ajan noin 70 000 vuodessa työkseni ja näitä 67km/h 60 alueella tyyppisiä nukahduksia oli kertynyt niin että piti selitykset laittaa poliisille. Nyt on sitten tuomion aika. Tulee mieleen että voisikohan sitä jotenkin saada syyntakeettoman paperit kun sillä murhastakin selviää. Nyt olen maksanut 510e rikesakkoja ja jos siihen tulee vielä ajokielto päälle niin jotenkin tuntuu kohtuuttomalle,


(aka Henkke) #320

Aika rapsakka määrä kilsoja vuositasolla. Mulla tulee 40-50 000 riippuen vuodesta. Mulle ei ole vielä kamerat räpsynyt kun olen ollut tarkkana, mutta nämä uudet pidemmältä mittaavat peltipoliisit pelottaa niin, etten oikein saa öisin nukuttua… :sweat_smile:


#321

No sitä lisävoittoo napsahti sitten 5 viikkoo. Ainoa hyvä asia että juuri tähän aikaan vuodesta päästään pienimmillä vahingoilla. Tuossa on muuten se vekkuli homma että se ajokielto alkaa siitä kun kuittaat sen kirjatun kirjeen postista. Silti sun pitää se kortti toimittaa fyysisesti poliisiasemalle mikä on näin sähköisenä aikana älytöntä.

Myönnän tietäneeni säännöt ja seuraukset täytyy niellä vaikka en niitä voi millään pitää järjellisinä suhteessa rikkeisiin. Ja vielä lainsäätäjäkin myöntää älyttömyyden sillä kesällä 2020 voimaan astuvaksi kaavaillussa uudessa tieliikennelaissa rikesakot eivät enää kerrytä lisärangaistuksia.

Näin kausikortti taskussa tulen varmaan pummaamaan kyytiä täältä eteläpirkanmaalta.


(Mä vaan peesaan) #322

No, voi sun… Ei kyllä ole mitään aavistusta, miten pitkiä nuo ajokiellot voivat olla. Tuliko edes yhtään lievennystä siihen mitä odotettavissa oli?

Sääntöjen mukaan tietysti mentiin, mutta kyllähän nuo ajokiellot “vaarattomista” pikkuylityksistä tuntuvat jonkunlaiselta simputukselta. Kas kun eivät ole keksineet, että lievässä tapauksessa ajokiellosta vois vapautua maksamalla pikkuisen lisää.

Joskus kyllä nopeusrajoitukset on ihmetyttänyt. Esim. kun Vitostieltä lähtee Vihantasalmen sillan paikkeilla tie nro 419:llä kohti Mäntyharjua. Kai sinne Salmelaan jne. pitää päästää sukkelaan, kun rajoitus sillä aika onnettomalla paanalla on suurimmalta osalta 100 km/h. Sitä kun päästelee, niin rallitunnelmaan pääsee. :wink: Kun ei ole ollut kovin kiire, niin tunnustan itse välillä körötelleeni semmoista rapeaa 80:ä. Alinopeutta jopa siis. Onneksi tuolla ei ole kameroita, muuten minut olis vissiin joskus liputettu ulos. :wink:


#323

Tähänhän meillä on valmis ketju.:blush:


#324

Toivottavasti kaikki ylitykset olivat liikenneturvallisuuden kannalta tärkeissä paikoissa ja tuntuvat aiheesta saaduilta. Silloin ajokieltoa ei tunne saaneensa aiheetta.


#325

Tavailin kirjeestä että vaihteluväli on 1-6kk eli pääsin lähes minimillä. Noistahan voi hyvillä selityksillä päästä alkuun huomautuksella mutta olen ne kortit jo käyttänyt aiemmin :wink:


#326

Kyllä ne tällaisia joissa nopeusrajoitus muuttuu ja nopeutta on pudotettu huolmattomasti joten ihan omaa syytähän nuo.


#327

Ajelin tossa Kurun suunnalta Ylöjärvelle, ja siinä kauppakeskus Elon nurkalla ollut kamera sitten välähti. Välähti, vaikka sijainti oli tiedossa katsoin suurennuslasin kanssa että nopeutta alle 80km/h.

Tatti otsassa piti sitten ihan ajaa pikku lenkki ja tarkistaa mikä siinä meni päin persettä. Siellähän se parisen sataa metriä ennen kameraa oli vino ja pimeä 60km/h-kyltti joka ei kyllä mitenkään pistänyt silmään.

Kyllä tuntuu pahalta tuollaiset ansat johon ajautunutta sitten rankaistaan. Kannattaakohan näistä nillittää johonkin, vai painaa leuka rintaan ja maksaa sakot? Mitäpä en ajanut 20km/h alle nopeusrajoituksen.

Edit. Ei vaikuta mihinkään, mutta että hämäys olisi maksimaalinen, toiseen suuntaan ajettaessa nopeus tuossa on sen 80km/h.


Tapparan fanituotteet
(Jarkko Mäkinen | Titta på ylähylly!) #328

Ei ainakaan ilman kuvaa kannata lähtee nillittämään. Kuva paskasti paikallaan olevasta liikennemerkistä saattaa ehkä pelastaa jotain.


#329

Ei pelasta. Vaikka se merkki olis pusikossa niin se pitää nähdä.

Jokainen aikuinen ihminen varmaan ymmärtää, mikä tuonkin kameran idea on. @Nevofoget03 törkeästi vaaransi liikennettä. Ja teki sen vielä toistamiseenkin.

Maksa ne sakot vaan kiltisti ja heitä ajokortti silppuriin ja myy auto. Suomessa ei kannata autoilla, koska rangaistukset siitä ovat kovia.