Nopeusrajoitukset ja ylinopeusvalvonta

En.

Toi lussu bensakone kuluttaa yli 100+ kmh nopeuksilla niin helkkaristi, ettei todellakaan motivoi kaasuttelemaan. Vakkariin laitetaan rajoitus +5kmh.

1 tykkäys

Itselleni hälyttäjä on hyödyllisin kun ajelee hitaamman perässä ja miettii, missä kohtaa uskaltaisi ohittaa. Kun tietää kännykästä, että kameraa ei ole seuraavaan kilometriin, voi suorittaa turvallisen ohituksen ilman pelkoa että kaistalle palatessa kamera välähtää.

5 tykkäystä

Mutta mitä selonottovelvollisuus käytännössä merkitsee?
– Ei kuljettajan tarvitse lähteä liikennemerkkiä puhdistamaan. Tie voi olla hänelle tuttu, jolloin tietää nopeusrajoitukset.
– Nykyään selkoa nopeuksista voi saada myös mobiililaitteilla.
– Pitää aina havainnoida liikenneympäristöä.
– Varmaan päälle ajaminen ei ole rikos. Maanteillä nopeusrajoitus on yleisesti 80 km/h:ssa, risteyksiä lähestyttäessä se yleensä on pienempi. Taajamissa ajetaan yleensä 30-50 km/h:ssa.
– Jos sakosta tulee kiistaa, niin se ratkaistaan aina tapauskohtaisesti ja harkinnan mukaan. Poliisi tekee tutkinnan, syyttäjä harkitsee ja oikeus ratkaisee, Pasterstein toteaa.

Edit:
Sama vielä selvemmin:
Poliisitoiminnasta vastaavan Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Ihalainen sanoo, että

– Jos merkki on peittynyt, silloin ei lähde seuraamuksia. Se on ehdoton lähtökohta.

Eipä nuo kamera-autoja kerro. TMpereen rantaväylällä esimerkiksi tunnelista länteen mennessä valkea pakettiauto usein kävelysillan alla kun neljä kaistaa kapenee kahteen. Paikkana vain rahankeruupaikka kun autoilijat keskittyy väihtelemään toisiaan

Jäsen krobben ei siis kannata rahojaan Sapheen tuhlata. Arvatenkin n. 50%, jos ei enemmänkin palstalaisista ovat välillä lainsuojattomia ja ajavat ylinopeutta alueilla, missä on peltipoliiseja. Heille Saphe on paikallaan.

Avatkaas nyt vielä, että mitä lisäarvoa tämä Saphen fyysinen laite tuo? Mitä se tekee? Asia alkoi askarruttamaan, kun laite kuitenkin käyttää älypuhelimen datayhteyttä ja luultavimmin paikannustakin.

Sovelluksia kun saa automaattisesti käynnistymään kun autoonsa astuu, eli hälytyspalvelun voi automatisoida ilman fyysistä lisälaitettakin.

Joo onneksi on kamera-autot valvomassa lisälaitekaahareita. Voi sitä murheen määrää ku lisäapukamerapaljastin ei paljastanutkaan kamera-autolta tai ihan vaan poliisilta.

En ole tutustunut puhelimen sovelluksiin. Saattaa siis olla, että ei tuo mitään lisäarvoa. Pidän Saphea kuitenkin kätevänä ja ihan worth of money.

Tuossa vielä lisää tästä meidän rikollisten välineestä:

Mitä tuo itse laite tekee? Tulevatko hälyt laitteesta vai luurista? Onko siinä jotain muita toimintoja?

Itsekin saatan jonkun tuommoisen Saphen hommata, jos hyvä ja laillinen on. Ei nämä apulaitteet tee kenestäkään kaaharia. Kyllä se ominaisuus on muuta sisäsyntyistä. Vaikka itse en “kaahaakaan”, voi hetkeksi unohdus iskeä ja 80:n alueella ajaa 90:ä. Se on vaarantavana asiana mielestäni ihan eri tasolla kuin vaikka suojatien tai liikennevalojen huomiotta jättäminen.

Toi peltipoliisihomma on välillä semmoista nokkeluus+tarkkaavaisuuspeliä. Että etpä sitten sattunut huomaamaan ähäkutti, menit lankaan. Nopeusrajoitus muuttui juuri, häh häh. Ja lähinnä valtion kassa kiittää. Ainakin voimassaolevan nopeusrajoituksen näyttäminen autossa eli liikennemerkkien autom. lukusysteemi on ihan hieno juttu. Ihmettelen jos joku purnaa siitäkin. Kaistavaroitinkin kai “kielletty”? Onhan ihmisellä silmät ja peilit on keksitty kauan sitten… :wink:

2 tykkäystä

Käsittääkseni piippaus tulee itse Saphesta. Onkohan siinä akku tai paristo. Kuvissa ei näy mitään piuhoja jännitesyötölle.

Puuilo näyttäis nyt myyvän tuota Saphea hintaan 69€.

Älä ny ota tunteisiin :smiley:. Saa sitä hommata mitä haluaa, mutta ei se laite kaikesta varoita kuitenkaan. Ei ne kamerat kai ihan pikku ylityksistä välähdä kuitenkaan.
Kaistavaroittimen taitaa suurin osa kytkeä pois, kun piippailee ihan turhia monesti.
Nopeusrajoituksen tunnistus on hyvä lisä kyllä.

1 tykkäys

Laitteessa on ilmeisesti myös LED varoitusvalo ja painikkeet vaarojen/kameroiden raportoimiseen. Kiinnostava laite ja aika järkevästi hinnoiteltu.

TomTomilla oli ennen näppärä ja helppo iOS sovellus kamerahälytyksiin, mutta ovat jostain syystä poistaneet sen tarjonnasta. Waze on täysverinen ilmainen navi, jossa myös kamerat, mutta muuten tarjonta on paljon heikompaa kuin Androidilla.

Varsin kiinnostava tuote kyllä.

https://saphe.dk/?lang=en

Garminin navigaattorit varoittaa hyvin tolpista. Ja lisäksi voi säätää niin että hälyttää muutenkin jos ajat esim 5km ylinopeutta. Ilmaiset karttapäivitykset on muistaakseni nykyään ikuiset.

Androidilla TomTom nopeuskamerat sovellis ainakin vielä toimii. Ja toimii aivan hyvin, usein on hälyttänyt myös tutka-autoista

3 tykkäystä

Itsellä tämä sama järjestelmä satunnaisessa käytössä, tutka-autoista en tiennytkään varoittavan! Millä systeemillä mahtanee toimia, vai onko se “ilmoita kamera” täppä juurikin tätä varten?

P.S meinasin nimittäin aluksi kommentoida että ei voi toimia, koska liikkuvat autot ei voi olla järjestelmässä ja tutkanpaljastin edelleeen vissiin Suomessa laiton hökötys (onkohan niitä enää kenelläkään)

On. Omin silmin näin sellaisen.
Oli peräisin itätrajan takaa ja käytössä kaverilla joka liikkuu paljon ja pitkiä matkoja.

ovat hiukan hintavia

http://www.paljastin.info/

Onneksi poliisi välillä tutkii näitä autoja, jotka tekevät yllättäviä nopeuden pudotuksia juuri ennen tutkaa ja aika monta tällaista ovat löytäneetkin.

4 tykkäystä

Täytyyhän siinä joku vilunki olla, jos auto tulee sallittua nopeutta tutkan alueelle,

11 tykkäystä