Madridissa vanhalta stadionilta Vicente Calderonilta, joka sijaitsee muutaman metropysäkin välin kaupungin kaupallisesta keskustasta kestää vartin. Kilometrin kävely leveää liikenteeltä suljettua tietä pitkin metroasemalle ja kun fiksuna kaverina on metrolippu ostettuna niin ei tarvitse jonotella automaatilla. 50 000 ihmistä liikkuu sujuvasti kun siihen panostetaan.
Valitettavasti Suomessa hommaan ei panosteta pätkääkään, esim. Helsingissä kun on isoja konsertteja niin lisäjunia ei ollenkaan.
Uudelta stadionilta Metropolitanolta homma menee vielä helpommin kun metroasema vieressä.
1 tykkäys
Niin kauan kuin Ratapihankadulla on autoilijoille stop merkki kevyen liikenteenväylän kohdalla (siinä mädän rotiskon tienoilla). Ratapihankatu on ajokelvoton isomman liikennemassan aikaan (eli esim kello 16:00 töistä lähtöliikenne). Tuossa on aivan himmeet jonot pohjoiseen jotka usein yltävät hyvin pitkälle etelään ja olen monasti kävellyt tuosta nopeammin 300m matkan asematunneliin kuin olisin autolla mennyt.
2 tykkäystä
No toi onkin poikkeusjärjestely, joka johtuu juuri siitä mädästä makasiinista. Ei sen kadun kuuluisi koukata tuossa vaan kulkea suoraan siitä missä se mätä makasiini nyt on.
Palamaan vaan niin ei tarvis tuhlata aikaa ja rahaa sen siirtoon.
4 tykkäystä
Sen vain halusin sanoa, että mielestäni yli 500 paikan parkkihallia ei voi sanoa pienehköksi. En kutsuisi edes P-Asemaa “pienehköksi”.
Varmasti olet odottanut ruuhkissa. Niin olen minäkin Dortmundissa, Hampurissa, Kölnissä ja monissa muissa paikoissa. Itse olen kulkenut Allianzille vain junalla, joten en osaa sen autoilun sujuvuudesta mitään kommentoida.
Eikä mielestäni ollut kysymyskään siitä, etteikö Saksassakin isojen massojen (n.50 000 ihmistä) purkautuminen stadionilta aiheuttaisi väkisinkin ruuhkia ja odottelua. Ei sellainen massa purkaudu millään järjestelyllä ilman odottelua pullonkauloissa, olit sitten autolla tai julkisilla.
Lähinnä kommentoin, että asiaa silti voi ainakin yrittää tehdä sujuvammaksi.
2 tykkäystä
On niitä mikäli HSL niitä tilaa, ja hyvin usein tilaakin. Esim. nyt Jaffalan Apulannankonserteissa oli kaupunkijuniin laitettu tuplarungot juurikin konsertin takia…
HSL omistaa kaikki junansa itse, jos halua on niin voi laittaa juniin lisää pituutta
Hyvä juttu, että Apulannan konserteissa oli lisävaunuja, pirun usein niitä puuttuu kun esim. stadionkeikkoja tai vastaavia kun on.
Vielä ei oli vissiin ilmestynyt mitään uusia havainnekuvia areenasta, sisältä ja ulkoa? Silloin joskus kun hanke virallistettiin, mutta uudempia ei ole tainnut näkyä.
Ei julkisesti, ainakaan vielä. Toki ovat olemassa.
2 tykkäystä
Hmm, sanoisin että aina kun jaffalassa on tilaisuus mikä vetää enemmän populaa niin lisäkapasiteettiä löytyy. Oletuksena että loppuu illemmalla jolloin tarjonta olisi jo muuten vähäisempää.
Koska olen laiska niin en jaksa selata ketjua läpi ja kysyn että kumpikohan joukkue saa toimia isäntän avajaispelissä? Jos esim. Tappara pelaa chl:lää niin tai miksei nykyvireinen Ilveskin niin voisi sitä pelata että pelataankohan nämä ottelut jo uudessa hallissa vai Hakametsässä. Voi nimittäin vetää joku Ruotsalainen huippuseura uuteen halliin poikkeuksellisen paljon ihmisiä versus Hakametsän 1127 katsojaa. Taloudellisesti mielestäni merkittävä asia jos pelit pelataan keskustassa. Uskon uutuuden viehätyksen vetävän näihin peleihin ihmisiä. Jos joku viisaampi osaa kertoa että onko asiasta tietoa miten on suunnitteilla tämä. Mielestä paikallispeli Tappara isäntänä Ilvestä vastaan liiga-avauksessa olisi oikea tapa korkata areena käyttöön.
1 tykkäys
Jos ajatellaan niin että kausi alkaa vuorotellen Tapparan ja Ilveksen kotiotteluilla niin:
2018-2019: Tappara-Ilves
2019-2020: Ilves-x
2020-2021 Tappara-x
2021-2022: Ilves-x
Valmistuukos uusi halli 2021 keväällä ja jos ensimmäinen peli syksyllä, tuon mukaan naapuri aloittaa? Tosin, eikös ”rytmitys” mennyt joskus sekaisin kun jostain syystä viirin nostoa ei laitettu meidän isännöintivuoron paikallispeliin vaan se siirtyi Ilveksen isännöimäksi ilman viiriseremonioita - jos oikein muistan.
Mode-edit: ilves on eläin, Ilves on seura.
Alue valmistuu siis 2022. Kiekkoa pelataan jo 2021.
https://www.srv.fi/tyomaa/kansi-ja-areena-tyomaa/
Ensimmäinen vaihe – eteläinen kansi, areena ja kaksi tornitaloa – valmistuu 2022
Joo, eka kausi, kun Areenalla pelataan, on 2021–22. Paikallispelejä on normaalisti pompoteltu 2010-luvulla, kunnes 2016-17 ja 2017-18 Ilves aloitti paikallispelit. Jos pitäisi veikata, uuden areenan Liiga-pelit korkataan tuplapaikallisilla. Se nyt on ihan sama kuka aloittaa isännöinnin.
Tuo on tuon koko kokonaisuuden valmistunen, halli valmistuu jo aiemmin ja tarkoitus pelata jo 2021 siellä.
1 tykkäys
Siihen edelliselle kaudelle voisi sopia, että “Tampereen herruuden” voittava saa ensimmäisen paikallisen uudessa hallissa.
5 tykkäystä
Tää olis jopa loistava idea. Lisäpanosta vielä lisää jo nyt laadukkaisiin paikallispeleihin. Ai hitto!
4 tykkäystä
Voi jösses, tuo nyt on ihan sama vaikka siellä olis kuparikiekko vastaan lännen kiekko avausotteluna niin halli on täynnä 99% varmuudella. Tuo tapahtuu pelkästään ihmisen uteliaisuuteen perustuen, kun perus luonne ajaa ihmisen sinne ihmettelemään uusia puitteita. Siellä sitä rinnakkain ihmetellään kuin mansikki uutta veräjää.
2 tykkäystä
8 tykkäystä