Tampereen kaupungin suuria tulevaisuuden suunnitelmia

Ratikka-asiaa:

Yle Areena-Pirkanmaa -alue uutiset

Edit.
Linkki korjattu //iceman

Näin näitä ny jätellään minne sattuu. Ei yllätä. Itsekin näin tänään yhden Hämeensillalla,joku hylännyt sillan Itäpäätyyn.

2 tykkäystä

Laitetaan vaihteeksi toisenlaistakin kommenttia Hämeenkadun yrittäjien suusta.

Siinä on viesti, jonka Hildén soisi leviävän laajemmallekin. Hämeenkadun remontista on rutistu niin paljon, että pelko asiakaskadosta on muuttunut itseään toteuttavaksi ennusteeksi.

– Puheet ovat karkottaneet pirkanmaalaisia asiakkaita. Todellisuudessa keskustassa on koko ajan voinut liikkua kaikilla välineillä. Tänne pääsee ja täällä on tarjontaa – paitsi kohta ei ole, jos tänne ei kukaan tule, Erika Hildén sanoo.

Onko siis mahdollista, että tuo negatiivisen mielikuvan luominen keskustan vaikeakulkuisuudesta yrittäjienkin suusta luo ihmisille mielikuvaa, ettei keskustaan pääse, mikä taasen vähentää ihmisten intoa tulla keskustaan? Tällä tavalla yrittäjät ja myös lehdistö ovat mahdollisesti lisänneet itsekin asiakaskatoa, verrattuna siihen, että olisi menty postitiivisuuden kautta.:thinking:

8 tykkäystä

Itse näin noita pari Laukontorilla hylättynä tyylikkäästi keskelle jalkakäytävää.

Oheisessa linkissä Tampereen kaupungista satelliittikameroiden ottamana kuvasarjana Googlen Earthengine -palvelusta (vuodet: 1984-2018).

Näkee kyllä hienosti kaupungistumisen, kasvun ja varsinkin tunnelityömaan ympäristössä Näsijärven täyttämisen tonttimaaksi (zoomaamalla lähemmäs tunnelityömaata).

Googlen Earthengine -palvelu:

3 tykkäystä

Olikohan Tampere-Pirkkalan lentokentän jätti-investointi rahan heittämistä Kankkulan kaivoon? Ainakaan kentän lentotarjonnan parantamista ei helpota se, että tunnin junalla pääsee Tampereelta suoraan Seutulan lentoasemalle.

Pääradan laajennus pitää sisällään tunnin junan Helsingistä Tampereelle lentoaseman kautta.

Tuskin hukkaan menee, toimii ainakin erinomaisena varakenttänä, ja täytyy muistaa että kysyntä lisää tarjontaa ja tarjonta mahdollistaa kysynnän! Saattaa lennot siis lisääntyä, vaikka lätkäpeliin eivät olisikaan tulossa!

Elämme tällä hetkellä keskellä muutosta ja näemme vain ratikkatyömaat ja uusia nousevia tornitaloja.

Millainen suunnitelma on Tampereella menossa vuoteen 2030 mennessä? Oheisella videolla on hienosti koostettu mitä on tapahtumassa ja aika moni videon kohteista on jo valmiina.

Mitä tulossa vuoteen 2030 mennessä:

Yleiskuvaa ja neljä vuodenaikaa vuonna 2030:

Ps.
Ehkä on hyvä miettiä kuinka kehitytään ja parannetaan - eikä vain mietitä mikä oli ennen paremmin…

11 tykkäystä

Oikeastaan kaikki menee hyvään suuntaan, paitsi se kun rannat täytetään pirun rumilla bulkkikerrostaloilla. Tampereen sielu on liittynyt veteen aina ja sen näkyvyyden soisi olla pääosassa Tampereen kehittyessä.

4 tykkäystä

§ 46 Tampereen kaupungin lausunto vt 12 ja Pispalan valtatien liittymän kääntymiskaistan jatkamiseen

Itse varsinaiseen aiheeseen en ota kantaa, mutta tämä kohta vetää pohkeet hapoille:

Kaupungin näkökulmasta liikenteen jonoutuminen ruuhka-aikoina pitäisi olla tulevaisuudessa aikaisempaa hyväksyttävämpää, jotta kaupungin tavoitteet kestävien kulkumuotojen edistämiseksi voidaan saavuttaa. Väylästön kehittäminen ja infraan investoiminen ruuhkien purkamiseksi on omiaan ylläpitämään yksityisautoilun roolia sujuvimpana kulkumuotona kaupungin keskustaan. Panostuksia tulisi ohjata entistä enemmän joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantamiseen yksityisautoilun sijasta.

6 tykkäystä

Tämä ei vaan mene jakeluun. Kaupunki kasvaa ja keskustaa aggressiivisesti kasvatetaan, mutta infraa ei. Autoilijoille tarjotaan keppiä.

Kaikkia liikkumismuotoja pitää kehittää tilanteessa jossa liikenne kasvaa! :rage:

9 tykkäystä

Kaupunki vois myös palkata väkeä puhkoon yksityisautojen renkaita keskustan alueella. Myös se lisää joukkoliikenteen käyttöä.

4 tykkäystä

Mä ihmettelen kun noiden kaikkien Hämeenkadun tietöitten takia Pub Londonin kohdalla oleva Pellavatehtaankadun pätkä on muutettu kaksisuuntaiseksi niin että “vasten” tuleva liikenteellä on etuajo-oikeus niihin nähden jotka tulee Hämeenkadun yli. Toi 2 suuntaisuus siis loppu hivenen ennen Hämeenkatua.

En tiedä mikä vit** järki tuossakin on, ihmettelin kerran (silloin kun noi kyltit tuli) kun vastaan tuli joku safkafirman lähetti ja heristi mulle nyrkkiä kun en antanut tilaa. Katsoin sitten sitä liikennemerkkiä että mikäs hemmetin järki tässä on.

No ei siinä ole mitään järkeä…

1 tykkäys

Rakennuata pukkaa ja Morkku jarruttaa:

Aika paljon nähtävästi uusittu myös kunnallistekniikkaa Hämeenkadun alla ratikan rakentamisen yhteydessä:

Raitiotieallianssi on rakentanut Tuulensuun kortteliin raitiotien sekä uusinut jalkakäytävät, maanalaisen kunnallistekniikan eli johdot ja putket, sekä katuvalaistuksen katusuunnitelmien mukaisiksi, Tampereen kaupunki kertoo tiedotteessaan. Työt valmistuivat aikataulussaan, kesäkuun loppuun mennessä.

3 tykkäystä

Jotain on siis opittu vuosikymmenten aikana. Muistan kun 70- 80-luvulla oli slogan kuinka ensin tulee tielaitos, tekee pohjat kuntoon ja laittaa päällysteen. Sen jälkeen tulee sähkölaitos, repii kadun auki, asentaa kaapelit ja tie päällystetään uudestaan. Tämän jälkeen saapuu vesilaitos, repii tien auki, asentaa putkensa ja tie päällystetään uudestaan. Lämpölaitoskin saattoi vielä ehtiä kaukolämpöputket asentamaan, ennenkuin taas olikin tielaitoksen vuoro.

7 tykkäystä

– Kiistämättä tämä ei ole nyt aivan optimaalinen järjestely.

Santalahden tapahtumapuisto valmistuu elokuussa, jossa voi esimerkiksi järjestää jopa 30 000 katsojan konsertteja ja suurtapahtumia:

Myös Tammelan jalkapallostadion -hanke etenee:

Tavoitteena on, että uusi stadion saadaan käyttöön vuoden 2023 aikana. Tällä hetkellä Tammelaan mahtuu noin 5000 katsojaa, mutta uuden stadionin myötä myös katsomokapasiteetti nousee 6500 katsojaan.

1 tykkäys

En ole tietoinen tästä. Juuri viime viikolla käytiin tytön kanssa pyörähtämässä arboretumissa. Jos olisin ollut tietoinen niin olisihan tietynlainen hiljaisuus ja kunnioitus ollut läsnä.

2 tykkäystä

Tampere saanut tukea turvallisuuden kehittämiseen uusilla menetelmillä Tampereen kaupungin Riskienhallinta- ja turvallisuuspäällikkö Jouni Perttulan mukaan (Aamulehti):

1 tykkäys