Tampereen kevyt liikenne

En tiedä, onko ketju oikea.

Hankin juuri sähköavusteisen pyörän.
Mietin Tampereen pyöräparkkeja ja niiden turvallisuutta sähköpyörien suhteen.

Kunnon lukolla rungosta kiinni tolppaan ja akku mukaan, onko se riittävä keskustan alueella?

Ajatuksena on esimerkiksi kesällä pyöräillä Nokialta Tampereen keskustaan viettämään aikaa ja parkkeerata pyörä johonkin pyöräparkkiin useammaksi tunniksi (ei yön yli).

Tampereen pyöräparkeista, onko muilla kokemuksia? Kuinka pyörä säilyy?

Kyllä ainakin omat pyörät ovat säilyneet kunhan seuraavat kohdat täyttyy:

  • Kunnon lukko. Halvin U-lukko ei täytä tätä kriteeriä. Esimerkiksi Abus Granit X-Plus 540 on hyvä.
  • Pyörä lukolla rungosta kiinni kiinteään pyörätelineeseen. Ei mihinkään ketjuvirityksiin vaan sellainen oikea paksusta putkesta tehty pyöräparkki. Mitä korkeammalla lukko, sitä vaikeampi saada vääntövoimaa pihteihin.
  • Parkkiin johonkin näkyvälle ja vilkkaalle paikalle päiväsaikaan.

Mikään lukko ei pysäytä ammattivarasta mutta edellä mainituilla välttää Motonetin putkipihdeillä liikkuvan pikkurikollisen.

3 tykkäystä

Iso muutos = keskiviikosta alkaen skuutin käytön voi päättää ydinkeskustassa vain niiden pysäköintipaikalla.

5 tykkäystä

Hyvin ovat löytäneet ruutuihin.

1 tykkäys

@Hakkuri Keskustassa asuvana olen eri mieltä. Joo, aina välillä joku teini koheltaa scootilla, mutta pyöräilijät ajelevat pääsääntöisesti ihan miten sattuu, ikään ja näköön katsomatta. Liikennesäännöistä ei tietoakaan – suurin osa painaa suojatielle auton eteen.

3 tykkäystä

No, ainakin omaan silmään pyöräilijät tuntuvat tarttuvan paremmin. Fyysisesti erottuvat paremmin liikenteessä. Ajatellaan vaikka, että Kalevantiellä ajan ja käännyn oikealle Yliopistonkadulle. Kalevantiellä samaan suuntaan kulkevat pyöräilijät on helppo bongata kävelijöiden joukosta ja risteyksessä tiedän jopa erikseen odottaa, että sieltähän takaoikealta on pyöräilijäkin tulossa. Huomioi, tulee ehkä nopeastikin.

Mutta skuutit häviävät helpommin kävelijöiden joukkoon, vaikka nopeus voi sitten risteyksessä olla jopa varovaista pyöräilijää kovempi. Ehkä myös matalan lautamaisen laitteen “vika”, mutta kyllä skuuttikuskien kannattaisi olla varovaisempia ja mikäli nyt tapojensa mukaan suojateillekin pyyhältävät, niin vauhtia mieluummin kävelijän luokkaa eikä 20 km/h. Itse kyllä annan periaatteessa tietä ihan millä baanalla tahansa kulkevalle skuutille, mutta joskus olen kyllä henkäissyt, että huhhuh… Onneansa testas tuokin jeppe. En tiedä miten innokkaita autoilijoita skuuttikuskit ovat, mutta realismin toteamiseksi suosittelen välillä ratin taakse asettumista. Jos vaan kortti löytyy. :wink: