Formula 1

Hamilton → Ferrari alkaa olemaan saletti

1 tykkäys

Erikoista, että vielä monivuotisella sopimuksella.

2 tykkäystä

Aikamoinen paukku, olin varma, että Hamilton vetää uransa loppuun Mersulla.

6 tykkäystä

Hamilton hakee vähän sitä samaa kipua mitä Leclerc.

Kuinkakohan mottipäinen siellä ollaan lyöty

Ja KR jatkaa punaisten viimeisimpänä maailmanmestarina, kunnes tulee seuraava hiljainen suomalainen.
Tuskin maltan odottaa radiokeskusteluita Ferrari / Hamilton kauden aikana. Pitäisikö alkaa oikein seuraamaan.

On tuo talli sekaisin.

3 tykkäystä

Olen muualla jutellut, mutta näin kun mennään niin Ferrarin seuraava maailman mestari on Kimin poika… :laughing: Lahjakkuudesta vielä pitkä matka.

On sielä Tuukka Taponen Ferrarin akatemiassa.

3 tykkäystä

Stay tuned.

2 tykkäystä

Tiedän kyllä kuka on Taponen ja voi hyvinkin olla seuraava suomalainen :trophy:

Ei mitenkään. Säännöt muuttuu 2026 ja Ferrari tarvii kokeneen kuskin tätä varten.

No ei Leclerc enää mikään rookie ole eikä Hamiltonilla erikoisia näyttöjä ole edellisten sääntömuutosten tiimoilta.

1 tykkäys

Hamilton Ferrarin väreissä tuntuu niin väärältä.

1 tykkäys

Tässä vain juolahtaa mieleeni sellainen ajatus, että eikö Hamilton luota siihen, että Mersusta saadaan mestaruusluokan auto ja näkee Fefellä mestaruuden voittamisen todennäköisempänä.

Voi tietenkin olla, että Toto haluaa nuorta verta ajamaan ja siksi Hamiltonille ole edes tarjottu sopimusta.

Hamiltonilla taisi olla sopimus myös ensikaudesta, mutta sisälsi Hamiltonille purkupykälän.

3 tykkäystä

Leclerc ei ole esittänyt mitään Ferrari urallaan varsinkaan ollut auton kehittäjä tai tallin johtohahmo joka työntää tallia parempiin suorituksiin.

Ferrarille voisi vihjaista, että Hamilton dominoi sarjaa, kun hänellä oli tallikaverina suomalainen.

1 tykkäys

Ei auton kehittämisessä kuskeilla nykyisillä testirajoituksilla taida olla kauhean isoa roolia.

Toista oli kun Schumi otti Ferrarin reppuselkään ja Fioranossa ajettiin niin paljon kun Schumi halusi.

2 tykkäystä

Jos kuskeilla ei olisi roolia niin miksi tallit sijoittavat kymmeniä ellei satoja miljoonia simulaattoreihin.

Schumin aikana hinkattiin Fioranossa, nyt testikuskit ja varsinaiset kuskit istuu päivästä toiseen simulaattorissa.

Toki, mutta ei se simu kuitenkaan ole sama kuin oikeasti ajaa.

Edellisten sääntöuudistusten jälkeiset mersun sivuponttoonit varmaan aika hyvin alleviivasivat tämän.

1 tykkäys