Alfa Romeo ja Ferrari ovat molemmat FIAT konsernia.
Juuri tätä kautta Sauber saa uudet Ferrarin moottorit ja Ferrari saa nimetä toisen kuskin (kuten Leclerc oli aiemmin).
Tässä on ehkä se itseäni kiinnostavin ketunhäntä. Resta on ihan kykenevä suunnittelija ja on jännä nähdä nouseeko Sauber hänen suunnittelemallaan autolla tuolta suosta. Muut edelkytykset on kohdallaan.
Ja lisäksi vielä Kimi jota pidetään hyvänä auton kehittäjänä…
Mä suhtaudun aina vähän skeptisesti kun jostain kuskista puhutaan hyvänä autonkehittäjänä. Joo, kyllä kuljettajat osaavat antaa palautetta, että miten autoa pitäisi säätää, jotta se olisi nopeampi ajaa, mutta ne kauden mittaa otettavat kehitysharppaukset tulee suunnittelupuolella tehtävien innovaatioiden ja testauksen kautta.
Kuten esim. tämän kauden Ferrarin MGU-etu, joka nosti Ferrarin vähintään tasoihin mersun kanssa.
Juu, tämä oli tiedossa että samaa Pompannappiporukkaa ovat.
Kyllä Sauber on nostanut tasoaan jo tälläkin kaudella.
Olisiko Kimille etua ensi kaudella pitkästä urasta, kun autot muuttuvat taas?
Uskon Räikkösen saavan etua vain jos nykyiset susihuonot renkaat vaihdetaan. Kimin alamäki alkoi silloin Lotuksella kun rengastyyppi muuttui kesken kauden.
En nyt oo varma, onko suoraan Kimin ketjun aihe, mutta kirjoitan tänne. Hain kirjastosta Kimin kirjan ja aloittelin tuossa illalla lukemaan. No eihän sitä pystynyt lopettamaan ja meni yhdellä avaamisella kannesta kanteen. Mahtava kirja, hienoja tarinoita. Tunnen ihan hyvinkin muutaman kirjassa esiintyvän hahmon, niin sekin lisäsi mielenkiintoa lukea kirjaa. Erittäin iso suosittelu tälle opukselle.
Kimi vähän kikkailee mikroautolla.
https://www.instagram.com/p/Bn3P4RgBYni/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1qgjnplfnvfp4
Sauberin tallipäällikkö Frederic Vasseur piti Kimin asenteesta neuvotteluissa. Enemmän kuin rahasta, Kimi oli kiinnostunut ensi kauden autosta:
hän keskittyi vain hyviin kysymyksiin, kuten “mikä on simulaattoritilanne”, “millainen on suhde Ferrariin”, “kuinka talli toimii”, “kuka on pääinsinööri”, “missä mennään seuraavan auton kanssa”. Rakastin tuota lähestymiskulmaa, Vasseur hehkuttaa Autosportille.
https://www.savonsanomat.fi/urheilu/article1258455.ece?pwbi=e2c522109206543f28f0dfe83710890f
“Robertsonin mukaan Räikkönen ei olisi palannut Sauberille, jos talli olisi ollut vielä samanlaisessa tilanteessa kuin pari vuotta sitten. Heillä on nyt tukijoita. Olisiko hän mennyt sinne kaksi vuotta sitten? Ensinnäkin heillä ei olisi ollut silloin varaa palkata häntä. Se oli silloin myös laiva, joka oli uppoamassa.”
Pohjoismainen duo Marcus Ericssonin kanssa ei ilmeisesti toteudukaan Sauberilla, Kimin ensi kauden tallikaveriksi huhutaan italialaiskuski Antonio Giovinazzia.
Sauber vahvisti:
Varsin hauska: Alain Prostin lapsenlapsi sai nimen Kimin mukaan.
Kimiltä hyvä kommentti Ferrarin sähläykselle harjoituksissa
Hyvin tietää Kimi mitä tehdään: harjoituksissahan haetaan oikeita säätöjä…
Tätä sivuten, Bernien mielestä Ferrarille pitäisi saada taas ulkomaalaisia johtamaan sirkusta koska italialaisista ei siihen ole:
Kimi ja Instagram. Ei olisi uskonut näiden sanojen sopivan samaan lauseeseen.
Toi hiekkalaatikkokuva on kyllä kova.