Muistaako joku koskqa ton ratikkatyömaan pitäisi olla Hämeenkadun osalta valmis?
Tuolla hyvää tietoa projektista:
Siltaa alettiin uudistamaan ja löysin tämän:
"Sillan eteläosan uusiminen alkaa valmistelevilla töillä 15.1.2018 alkavalla viikolla. Varsinainen siltaurakka sillan eteläisen puolen uusimiseksi alkaa 5.2.2018 alkavalla viikolla.
Sillan eteläisen puolen arvioidaan olevan valmis marraskuussa 2018. Sillan pohjoispuolen uusiminen aloitetaan loppuvuodesta 2018. Kokonaisuudessaan sillan on arvioitu olevan valmis marraskuussa 2019."
Eli ainakin vuoden 2019 loppuun Hämeenkadulla menee tuon mukaan.
Nyt on tullut virallinen äänestys liittyen raitiovaunujen väreihin. Pinkki ei ole listalla, joten ei saada uutta possujunaa.
Omaan silmääni tuo tummansininen sopii parhaiten…
Aika paha on tälläisista kuvista arpoa?
Kyllähän nämä olisi pitänyt näyttää kaupunkiympäristössä reiteillään ja vaikka eri vuodenaikoina niin saisi hippasen paremman kuvan väreistä ja miten istuu maisemaan?
Miljoonia hakataan tarpeettomiin vehkeisiin ja asiat tehdään vähän sinne päin puolihuolimattomasti vasemmalla jalalla, ei huvita edes äänestää!!!
Ratikkatyöt ja Hämeensillan remontti mahtuvat samaan kuvaan.
Ja valokuvahan ei valehtele. Eiku.
Liito-oravat eivät siirrä ratikan päätepysäkkiä.
Yhden jyrkän mutkanhan liito-oravan mahdollinen pesäpaikka jo aiheutti vuosi sitten. Seurauksena on matka-ajan hidastuminen ja matkustusmukavuuden lasku sekä taloudellisia ja ympäristöllisiä rasitteita vuosikymmeniksi. Kiihdytellessä ja jarrutellessa energiaa haaskaantuu ja kalusto kuluu.
Kaikki tämä, jottei mennä läheltäkään liito-oravan mahdollista pesäpuuta. Ihan kuin tässä hölmöläisten maassa ei olisi riittävästi metsää muutenkin. Puu kierretään 12-13 metrin päästä. Jos tätä kertoisi jollekin ulkomailla niin he eivät ikinä uskoisi. Liito-oravahan on lajina seitsenportaisella asteikolla “elinvoimainen” eli niin elinvoimainen kuin olla voi. Suomessa kanta on pienentynyt metsänhoidon vuoksi, mutta edelleen niitä on joku 100 000 Ympäristöhallinnon arvioiden mukaan. Jutun mukaan ratikan mutkan alueella pesii yksi naaras ehkä ja jos se menettää reviiriltään yhden pesäpuun niin putoaako taivas niskaan, kysyn vaan?
Suomessa noudatetaan EU-direktiivejä niin maan perusteellisen tarkasti, kun taas muualla niitä noudatetaan niin kuin on järkevää. Liito-oravat on direktiivin alla ja Suomi tekee siitä itselleen ongelman kuten tässä käy hyvin ilmi.
Siis tuolla ei kyllä liito-oravan liito-oravaa asu. Väitän, että tuolla on joku hihhuli hippi käynyt heittelemäs vähän liito-oravan kakkaa koska ratikan tulo harmittaa.
Miten hitossa tuollainen löydös edes tedään?
Mihin perustuu väitteesi, ettei tuolla asu liito-oravia. Yhden kerran kotini lähellä kurkistaessani linnunpönttöön, näin siellä liito-oravan, mutta en koskaan liikkeellä. Ovat todella huomaamattomia yöeläimiä.
Siinä viestissähän se sanotaan
Mitä en jutussa ymmärtänyt, kun siinä jutussa sanotaan näin:
“Voidaan olettaa, että siinä olisi yhden naaraan elinpiiri.”
… ja sinä väität, ettei siellä ole liito-oravan liito-oravaa.
Vihreitä ratikoita näkyy Fingerporissa ja Helsingissä.
Sopisi mielestäni myös Tampereelle.
(Kaleva 12.9.2016)
Hyi helekutti, mikä väri. Muistuttaa liikaa erästä.
Hämeensilta pistetään kirjaimellisesti halki, poikki ja pinoon nähtävästi.
Hahmotelmia siitä miten raitiotie vaikuttaa bussilinjoihin.
Kyselyn perusteella Tampereen ratikalle halutuin väri on pinkki, mutta mikään ei ole muuttunut:
Tampereen Raitiotie oy on kaavaillut ratikasta joko tummansinistä, vaaleansinistä tai tiilenpunaista. Nämä kolme väriä on valittu ratikan brändiväreiksi.
–Mikään ei maailmassa ole ikinä varmaa, mutta tällä hetkellä brändiväreissä ei ole pinkkiä. Jatkamme suunnittelua brändistrategian mukaisesti, Tampereen Raitiotie oy:n toimitusjohtaja Pekka Sirviö kommentoi kyselyn tuloksia.
Toivottavasti ei tule pinkkiä. Nyt pinkin kannattajat huutavat äänekkäimmin ja muut ei lähde edes huutokilpailuun.
Ei huolta, eiköhän Tampereen “maitojunan” väri löydy tölkistä.
Hah en pääse maitojunalla kotiin!