Melkoinen seppä, kun kokee olevansa lain yläpuolella.
En nyt halua syyttää Tamia valehtelusta, mutta hän kertoo ajaneensa vuodesta 1968 asti 100 000 kilometriä vuodessa. Se on 273,97 km joka ikinen päivä (jos huilasi karkauspäivät). Siinä on pitänyt pelipäivinäkin suhata kohtalainen määrä, ettei seuraavana päivänä ole tuplasti ajettavaa. Hieman tuo haiskahtaa, mutta mitäpä sitä jääkiekkoilija muuta tekisi kuin autolla ajelisi.
Jos Tami tuon ajokiellon saa veivattua pois niin voinee käyttää tägiä #korruptio.
Tamilla nyt on kaikki niin suurta… Mutta tyhmä kaveri kun lähtee ajelemaan ajokiellossa. Kaverilla olisi varaa palkata yksityinen taksikuski ajokiellon ajaksi.
Olihan sillä kuski, mutta halusi itse ajaa välillä. Yllättäen joku kateellinen soittaa kytät pysäyttään, niin tyypillistä suomalaisuutta.
Kyllähän Tamille kannattaa olla kateellinen, harva on tehnyt itestään julkisuudessa yhtä suurta vitsiä kun tää hassujen takkien henkari.
Ihan ihme ulinaa, jos olet ajokiellossa niin et aja, ja jos ajat ja jäät kiinni niin kestät seuraukset. Ei sillä ole väliä ajatko 100m vai 100km, se on ihan yhtä laitonta ja lait koskee käsittääkseni myös entisiä leijonakapuja.
Jos Tami on tulossa Alajärveltä niin miksei ajaneet suoraan Kuusamakujalle. Ja sieltä taksi väsähtäneelle kuskille. Vähän nyt käryää. Ja Tamilla kaveri joka asuu Varissuolla? 
IS tavoitti Kanervan keskiviikkona kommentoimaan Tammisen pyyntöä.
– Ei se ole tietenkään mahdollista. Ministerin toimivaltuuksiin ei nyt vain yksinkertaisesti kuulu se, että hän lähtisi viranomaispäätöksiin millään tavoin puuttumaan, Kanerva toteaa ykskantaan.
Hän vahvistaa Tammisen olleen yhteydessä asian tiimoilta.
– Totta kai hän saa pyytää, ei siinä mitään. Ymmärrän hänen pointtinsa, mutta on selvä, ettei ministerin käskyllä ruveta sakkoja tai ajokieltoja määräilemään.
Aiheeseen otti kantaa muun muassa arvostettu suomalainen oikeusoppinut, kansainvälisen oikeuden ja ihmisoikeuksien professori Martin Scheinin.
– Tamminen teki urheilutermein oman maalin tässä asiassa. Eihän tuollaisen julkisen esiintymisen jälkeen kenelläkään ole mitään mahdollisuutta koskea tikullakaan tähän asiaan, Scheinin sanoo IS:lle.
– Jos hän olisi hoitanut tämän hiljaisesti, niin kyllähän se olisi voinut – valitettavasti – hyvä veli -verkostojen kautta hoitua, mutta nyt se ei ainakaan hoidu. Tamminen teki mahdottomaksi minkäänlaisen niin sanotun korruptiohyödyn saamisen.
Ajokielto ei ole Tamin ensimmäinen. Ajokielto pitäisi tulla voimaan silloin, kun se Tamille itselleen sopii. Näin se on Tamin mukaan onnistunut ennenkin.
On tainnut Tamminen nostaa itsensä niin korkealle jalustalle, ettei sieltä näe tavallisia kansalaisia enää ollenkaan. Hänellä pitäisi olla ihan omat säännöt ja niistäkin pitäisi pystyä neuvottelemaan. <syvä huokaus>
Tamista voi olla mitä mieltä hyvänsä ja onhan hänen narsisminsa jo ihan omassa luokassaan, MUTTA kyllä hän sentään jossakin vielä on oikeassa. Nimittäin kameratolpat on tarkoitettu varainkeruuseen ja niiden käyttötarkoitus on tuo.
Liikenneturvallisuuden parantaminen ei ole se juttu.
Joskus vuosikymmen (tai vähän päälle) sitten Tami mouhosi eräässä yritystilaisuudessa, että “stop digging when you can’t see the sun”. Nyt vaan taitaa olla niin, että aurinkokuningas valaisee oman monttunsa eikä ymmärrä auringon jo hänen kohdallaan laskeneen.
Kyllähän Tamia vähän sääliksi käy. Viimeisten kunnon töiden jälkeen hän on valahtanut tällaiseksi kansan narriksi. Enää ei tuu valmennuspestejä tarjolle, ei tuu enää asiantuntijakeikkaa tarjolle ja ainoa, mitä Tamilla on jäljellä on nää roskalehtien kirjoittamat jutut + yritysvalmennus. Jos minulla olisi yritys niin valitsisin ihan toisen puhujan kuin Tamin, mutta ilmeisen suosittu hän on näissä piireissä edelleen, kun yritykset ei aina ihan tiedä, millaisesta kaverista on kyse.
Eräs ystäväni sanoi aikanaan jotain perin järkevää: järkevä ihminen tietää, kuinka kauan hänen pitää pysyä valokeilassa, mutta viisas ihminen tietää, koska hänen kannattaa väistyä sieltä. Tami ei ole ikinä oikein ymmärtänyt, koska olisi ollut hyvä hetki jäädä sivuun.
Tamin kannattaisi hommata kaverinsa nimissä joku Toyota millä ei erotu tuolla liikenteessä, kahvit termariin ja eväät tupperwaren kippoon, nämä nauttii sitten levikkeellä. Eihän tuo mukavaa matkumista ole 100 000km vuodessa painaa, mutta pysähtyä ei voi Apsin noutopöytään koska tunnettuna miehenä joku varmaan soittaisi koppalakit perään.
Onhan se osittain Tamilla oman brändin luomista ja ylläpitämistä toi itsensä nostaminen korostetusti. Jossain pisteessä se oli vielä ihan hauskaa ja varmasti brändin kannalta fiksuaki. Nyt joko tiedostamatta tai tietoisesti Tami ampuu aika pahasti yli. Ehkä sen luennot tänä päivänä on enemmän stand up tyyppistä komiikkaa. Joskus saattanu olla ihan asialuentojakin.
Mun mielestä Tamilla on noussut kusi päähän.
Millä verukkeella hän yrittää nostaa itsensä tavallisen kuolevaisen yläpuolelle?
Kyllähän Tamilla on vähän sitä, että on aika ajanut ohi ja ei millään malta hyväksyä, että alkaa olemaan jo huru-ukko vaiheessa. Sitten pakko jollain pönkittää ja omassa päässä suggestoida että on vielä ihan terävintä kärkeä kiekkomiehenä ja bisneksissä.
Eikö tuo nyt ole jo eläkeikäinen ja eläkkeensä ansainnutkin. Voisi suosiolla antaa vähän siimaa ja siirtyä sivummalle, kun selvästi menee vähän jo ohi ja yli oikeestaan kaikki jutut.
Jos Tamminen ei olisi niin julmetun vanha, niin pitäisin tätä yleissivistyksen puutetta suomalaisen peruskoulun kriisinä, mutta onhan tämä nyt ihan hirveän noloa, että ei tuohon ikään mennessä ole tämän paremmin ymmärtänyt, miten yhteiskunta toimii.
Tämä koskee siis sekä tätä älyvapaata “kumotkaa sakkoni, poliitikot”-hommaa että jutun edistämistä julkisuudessa. Urpo mikä urpo.
Päivälenkillä bongattua: Tami pyöräilemässä sinisellä Jopolla kiiltävän valkoisessa takissaan. Oli sillä housutkin. Keltaiset. Ilmeisesti oli menossa hankkimaan Liiga-passia kun ajoi alan liikkeen eteen. Ajokielto alkaa purra?
Mun huomion kiinnitti se kun Tami antoi ymmärtää, pääsi sääteleen aikaisemmin ajokieltoaan ja nytkin otti kaikkiin ihmisiin, jotka voisivat auttaa.
Munkin mielestä olisi kiva kärsiä ajokiellosta silloin kun on Floridan lämmössä pelaamassa golffia.
On tää tasa-arvoinen tää Suomikin, toiset on vaan hiukan tasa-arvoisempia, potuttaa tää hyväveli verkosto.
Ja jos nuo yhteydenotot olisivat tapahtuneet ilman julkisuutta niin Jakuaarin perävalot vilkkuisivat tälläkin hetkellä jossain päin Suomea.
Olen kuullut ammattiautoilijan suusta, että hän sai siirettyä ajokieltoa 2-3 kuukaudella eteenpäin, kun osui paremmin lomien ja pekkasten kanssa yhteen. Tämä tapahtui noin 10 vuotta sitten ja silloin ei sakot tullut kameratolpista. Nämä ajokielon siirot olivat tapauskohtaisia ja riippuivat ajokieltoa käsittelevän poliisin laupeudesta.