Huomioi muiden käyttäjien erilaiset viiveet ottelun seuraamisessa.
Tahalliseksi tulkittava tuloksen “spoilaaminen” kiusaamistarkoituksessa voi johtaa pelikieltoon.
Pyri vähintään lauseenmittaisiin viesteihin. “1-0” ei tuo merkittävää lisäarvoa lukijoille.
Virheellisen tulostiedon tahallisesta levittämisestä seuraa automaattisesti pelikielto.
Jos seurannan aiheena on joku muu tapahtuma kuin jääkiekko-ottelu, niin toimitaan muuten samoin mutta otsikoidaan ketju tapahtuman nimeä ja sen kestoa vastaavasti.
Torstaina pörähtää tämän vuoden Neste Rally Finland eli Jyskälä taas käyntiin, ja seurata voi monella eri tavoin.
Yle Puhe virittää tunnelmaa jo tänään klo 18:00 alkaen. Yle TV2 ja Yle Areena näyttävät ralleja myös.
Kaikista parasta ralli on edelleen tietenkin jossain keskisen Suomen metsätien varrella.
Hyvän päivän valitsin mennä asiakaskäynnille Jyväskylän keskustaan. Pikkaisen joutui etsimään sopivaa reittiä, kun teitä on suljettu sieltä ja täältä illan Harjun erikoiskokeen vuoksi. Aika hyvin on jo yleisöäkin liikkeellä.
Sunisen kanssa pääsin ottamaan liikennevaloista starttiharjoitusta. Ihan en pärjännyt.
Kiva tapahtuma, useana vuotena tullut oltua paikan päällä, mutta tänä vuonna ei tohtinut… Lippujen hinnoissa on käynyt kova inflaatio viime vuosien aikana. Harjun EK:lle lippu 25€, muille EK:ille 20€. Sillai jännä, että itse myytävä tuote ei ole mielestäni kyllä kehittynyt samaan tahtiin kuin hinta.
Nojoo, toivomme Teemu Suniselle ehjää kisaa… Harju 1 ihan OK. Pohjat olisi voinut kotiyleisön edessä ottaa.
Mikäs se osuus on joka alkaa kun ajaminen päättyy - Bensaa suonissa, tms.? Siellä on kyllä vuosien varrella kuultu kovia suorituksia niin juontajilta kuin soittajiltakin. Myös musiiikkivalinnat ovat usein yllättäviä.
Jep. Bensaa suonissa alkaa aina kisapäivän päätteeksi ja voi kestää yömyöhään. Myös itse kisalähetys sisältää välillä aika hyviä klassikoita mitä pidemmälle viikonloppu etenee. Ei kauheasti peitellä sitä, että on käyty tutustumassa Jyväskylän yöelämään. Siellä on niitä erikoiskokeilla olevia toimittajia, jotka ovat aivan rikki. Studiossa Tahko ja kumppanit vähän hajoilee välillä. Hyvää viihdettä ja suosittelen kuuntelemaan, jos suinkin ehtii.
E. Ralliradio aikataulua tästä linkistä. Nyt menossa bensaa suonissa.
6/23 ajettu ja ensimmäinen huoltotauko edessä. Latvala nousi toiseksi, mutta veikkaan, että Tänak karkaa iltapäivällä, kun ajetaan uudestaan samat pätkät.
POS
#
1-DRIVER
PEN
TIME
DIFF PREV
DIFF 1.
1.
8
Ott TÄNAK
36:59.4
2.
10
Jari-Matti LATVALA
37:04.8
+5.4
+5.4
3.
5
Kris MEEKE
37:05.2
+0.4
+5.8
4.
4
Esapekka LAPPI
37:06.3
+1.1
+6.9
5.
42
Craig BREEN
37:08.5
+2.2
+9.1
6.
1
Sébastien OGIER
37:12.0
+3.5
+12.6
7.
89
Andreas MIKKELSEN
37:13.3
+1.3
+13.9
8.
11
Thierry NEUVILLE
37:23.3
+10.0
+23.9
9.
3
Teemu SUNINEN
37:30.3
+7.0
+30.9
10.
33
Gus GREENSMITH
38:02.2
+31.9
+1:02.8
E. Erikoista muuten, että kukaan kärkikymmeniköstä ei ole vielä vetänyt pihalle.
VOISIKO joku kirjoittaa edes jotain vähän väliin? Ei voi kirjoitella yksinään uusia viestejä toinen toisensa perään. Muokkaamalla omia viestejä menee tämä ketju ihan sekaiseksi.
Nyt kuitenkin vedettiin huoltotauon jälkeinen pätkä:
Kuinka pihalla sitä voi ihminen olla. Nyt painettu huollon jälkeen ensimmäinen pätkä ja Latvala siirtyi johtoon. Nyt on kovaa taistelua ja hienoa, että Lappi koittaa sotkea Toyotan rintamaa.
