Secto Rally Finland 3.8.-6.8.2023

Ottelut ja peliesitykset Liveseuranta
1

Älä poista allaolevaa ohjeistusta. Lähetä tämä viesti sellaisenaan ja tee varsinainen keskustelunavaus uuteen viestiin.

Liveseurannan ohjeet:

  • Otsikoi seurantaketjut muodossa: Otteluseuranta: Kotijoukkue - Vierasjoukkue PP.KK.VVVV.
  • Huomioi muiden käyttäjien erilaiset viiveet ottelun seuraamisessa.
    • Tahalliseksi tulkittava tuloksen “spoilaaminen” kiusaamistarkoituksessa voi johtaa pelikieltoon.
  • Pyri vähintään lauseenmittaisiin viesteihin. “1-0” ei tuo merkittävää lisäarvoa lukijoille.
  • Virheellisen tulostiedon tahallisesta levittämisestä seuraa automaattisesti pelikielto.

Jos seurannan aiheena on joku muu tapahtuma kuin jääkiekko-ottelu, niin toimitaan muuten samoin mutta otsikoidaan ketju tapahtuman nimeä ja sen kestoa vastaavasti.

Ylen Ralliradion tarjonta ja lähetysajat

Yle Ralliradio 2023 tarjonta Radiotaajuudet: 99,3 MHz Jyväskylä & 97,0 MHz Pihtipudas
Yle Areena: Radio Suomi Jyväskylä, verkkolinkki: yle.fi/jyvaskylaChat & Live Stream: Yle Areena tai chat.yle.fi/mmralli
Radioplayer -sovellus: Yle Radio Suomi Jyväskylä
Verkko: yle.fi/mmralli (kaikki Ylen kaikki rallisisältö)

Tiistai 1.8. 18.02-20.00 Ralli-ilta, Yle Radio Suomi ja Yle Jyväskylä, puh. 014-4444 993, whatsapp 044 421 6700, sähköposti mm-ralli@yle.fi

Keskiviikko 2.8. 19.05-20.30 Ralliradio: MM-rallin seremoniallinen startti, Jyväskylän satama.

Torstai 3.8. 08.32-10.00 Ralliradio: Rannankylän testi-EK.
16.13-18.00 Ralliradion etkot: Anu Rummukainen ja Ari Welling
18.00-21.00 RALLIRADIO: päivän kaikki erikoiskokeet, puh. 014-4444 993, whatsapp 044 421 6700
21.00-24.00 Bensaa suonissa, J-P Taskinen, puh. 014-4444 993, whatsapp 044 4211 644

Perjantai 4.8. 06.05-07.00 Rallihuomenta! Studiossa Ari Welling.
07.00-21.00 RALLIRADIO: päivän kaikki erikoiskokeet, puh. 014-4444 993, whatsapp 044 421 6700
21.30-02.00 Bensaa suonissa, J-P Taskinen ja Mikko Kekäläinen, puh. 014 4444 993, whatsapp 044 4211 644

Lauantai 5.8. 06.02-07.30 Rallihuomenta! Studiossa Ari Welling.
07.30-20.00 RALLIRADIO, päivän kaikki erikoiskokeet, puh. 014-4444 993, whatsapp 044 421 6700
20.00-02.00 Bensaa suonissa, J-P Taskinen, puh. 014 4444 993, whatsapp 044 4211 644

Sunnuntai 6.8. 06.30-07.30 Rallihuomenta! Studiossa Ari Welling.
07.30-15.00 RALLIRADIO, päätöspäivän erikoiskokeet ja maalijuhla Himoksella.

Ralliradion yhteydet Puhelin: 014 4444 993
Whatsapp: 044 421 6700
Sähköposti: mm-ralli@yle.fi
Facebook: Yle Ralliradio
Instagram: ralliradio
Twitter: Yle Ralliradio

7 tykkäystä
2

Jyväskylän MM-rallin aikataulu

Keskiviikko 2.8.2023
Lähtöseremonia, Jyväskylä, kello 20.00

Torstai 3.8.2023
Testi-EK, Rannankylä kello 9.01
EK 1 Harju 1 (3,48 km) kello 19.05
Huolto A Paviljonki (15 min) kello 19.40

Perjantai 4.8.2023
EK 2 Laukaa 1 (11,78 km) kello 8.05
EK 3 Lankamaa 1 (14,21 km) kello 9.03
EK 4 Myhinpää 1 (15,51 km) kello 10.21
EK 5 Halttula 1 (9,14 km) kello 11.35
Huolto B Paviljonki (40 min) kello 13.05
EK 6 Laukaa 2 (11,78 km) kello 14.35
EK 7 Lankamaa 2 (14,21 km) kello 15.33
EK 8 Myhinpää 2 (15,51 km) kello 16.51
EK 9 Halttula 2 (9,14 km) kello 18.05
EK 10 Harju 2 (3,48 km) kello 20.05
Huolto C Paviljonki (45 min, flexi) kello 20.40

Lauantai 5.8.2023
EK 11 Västilä 1 (18,94 km) kello 8.05
EK 12 Päijälä 1 (20,19 km) kello 9.05
EK 13 Rapsula 1 (20,56 km) kello 10.05
EK 14 Vekkula 1 (20,65 km) kello 11.05
Huolto D Paviljonki (40 min) kello 13.17
EK 15 Västilä 2 (18,94 km) kello 15.35
EK 16 Päijälä 2 (20,19 km) kello 16.35
EK 17 Rapsula 2 (20,56 km) kello 17.35
EK 18 Vekkula 2 (20,65 km) kello 18.35
Huolto E Paviljonki (45 min, flexi) kello 20.15

Sunnuntai 6.8.2023
EK 19 Moksi-Sahloinen 1 (16,56 km) kello 7.53
EK 20 Himos-Jämsä 1 (9,26 km) kello 9.05
EK 21 Moksi-Sahloinen 2 (16,56 km) kello 10.30
EK 22 Himos-Jämsä 2 Power Stage (9,26 km) kello 13.15
Palkintoseremonia, Himos, kello 14.15

EK-kilometrejä: 320,56 km
Siirtymää: 1151,43 km
Yhteensä: 1471,99 km

7 tykkäystä
3

Lisäisin tähän että kaikki ek:t cmorelta.

2 tykkäystä
4

Ja sellainen lisäys että ennen power stagea on renkaiden vaihto. Se sais tulla kaikkiin mm-ralleihin

1 tykkäys
5

Eli MM-sarjan johtajalle perjantaina noin 105 km aura-autoilua.

1 tykkäys
6

Sääennuste näyttää tällä hetkellä siltä, että Kallella saattaa olla jopa paras lähtöpaikka perjantaina

1 tykkäys
7

Rallin nettisivuilta löytyy varmasti kaikenlaista hyödyllistä.

8

Kai me nyt kuitenkin lähdemme negan kautta ja takamatkalta liikkeelle. Prkl.

9

Tiesitkö tämän rallirenkaista? – Jyväskylän ralli ei vaadi kummoista rengasstrategiaa

3 tykkäystä
10

Virossakin taidettiin ajaa pelkästään pehmeillä.

11

Pehmeillä mäkin viime kesänä ajoin pari kertaa sen Moksi -Surkeejärvi välin ja pysyin hyvin tiellä. :wink: :wink: Nyt kyllä hiukan jännittää esim. Kallen puolesta, kun siellä on ihan kunnon vauhtikin mukana. Siellä mennään eikä meinata.

Sinänsä tuommoinen koukeroinen ja mäkinen “kinttupolku” on vaihteeksi ihan kiva ajettava verrattuna jatkuvaan kolmostien puuduttavaan vaivattomuuteen. Mutta onhan se kuivalla kelillä käsittämätöntä miten sitä hiekkaa ja pölyä irtoaa tien pinnasta Moksin kaltaisella osuudella. Ihan on imuri otettava käteen. :wink:

12

Ehdotan otsikoksi Jyväskylän rallit tai Suomen MM-ralli. Ei tuollaista siansaksaa.

1 tykkäys
13

Viime viikonloppuna näin vilaukselta kun äijät ajeli Pirkanmaalla ja kovaa tekis mieli lähteä jypinkylään kattomaan sitä oikeaa rallia, mutta valitettavasti aikataulut ei anna myöden. Suosittelen kaikille jos vain yhtään kiinnostaa ja on mahdollisuuksia, niin mennä paikan päälle seuraamaan ja ihmettelemään, Pirkanmaalta kuitenkin suhteellisen nopeasti sinne sujauttaakin!

Ja joo, ehkä Jyväskylän rallit olisi vähän iskevämpi nimi ketjulle! :wink:

2 tykkäystä
14

Hienoa hommaa on seuraaminen livenä. Mutta rallien aikataulutus tehty nykyään sellaiseksi, että jos päivän aikana meinaa niissä ruuhkissa kaksi EK:ta saati kolme nähdä kärjen osalta.

Tai jos on kunnon rytmiryhmä liikkeellä hyvällä kattauksella, voihan sitä leiriytyä ja katsella jonkun kahteen kertaan ajettavan pätkän.

2 tykkäystä
15

Ja kaksi erikoiskoetta ajetaan melkein naapurissa. Västilä ja Päijälä. n.60km Tampereelta.

16

Tästä radiosta ja netistä kuultavasta ralli-illasta se ralliviikko aina pärähtää käyntiin.

Tiistai 1.8. 18.02-20.00 Ralli-ilta, Yle Radio Suomi ja Yle Jyväskylä, puh. 014-4444 993, whatsapp 044 421 6700, sähköposti mm-ralli@yle.fi

Ääneen pääsevät testitunnelmista ainakin Kalle Rovanperä, ja Esapekka Lappi, studioon saapuvat Roope Korhonen, Anssi Viinikka ja Sami Pajari, ja huoltoparkista tavoitetaan Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen.

Lähetystä juontavat Sanna Pirkkalainen ja Jussi Lindroos. Studiossa ovat myös Suomen MM-rallin kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen ja Ralliradion asiantuntija Ville Pynnönen.

1 tykkäys
17

Samanlaista siksak shakkia se on ollut silloin kun itse (1990 luvulla) siellä tuli seikkailua. Päivän ensimmäiseksi katsottavaksi valittu pätkä oli ainoa jonka etukäteen tiesi varmaksi. Kaikki muut suunnitelmat muuttuivat päivän mittaan jatkuvasti.
Max 3-4 pätkää silloinkin ehti katsoa, eikä ollut mitään tuplapätkiä.
Ja alkoholi ei ollut listoilla lainkaan, eikä sitä juuri käytettykään, mieluummin katsoi aamulla tuorein silmin kisaa.

1 tykkäys
18

Monena vuonna on seikkaltu ja todettu, että 3 pätkää on aika lailla maksimi päivälle. Vaikka oli pakettiauto ja polkupyörät kontissa pätkälle siirtymiseen. Menee vähän suorittamisen puolelle.
Pari pätkää päivässä on mukava ja leppoisa tahti, ei ole kiire ja pääsee ajoissa siirtymään.
Erikoismaininta aina Päijälälle, loistavat järjestelyt ja tarjoilut.
Jos lauantaina kävisi pari pätkää, ensi vuonna sitten taas täydempää kattausta.
Latvalan ajo on mielenkiintoinen lisämauste.
Toivottavasti Tänakin auto kestää, saataisiin monipuolinen voittotaistelu parhaimmillaan.
On hieno laji. Kotiasiatkin ihan ok.

4 tykkäystä
19

Tää on per*eestä kun ajellaan kahteen kertaan pääosin. Vielä tuol vuosituhannen alkupuolella pysty sen 4 eri pätkää kohtuu helposti käydä katsomassa, kun aamu viideltä läks liikkeelle.

20

Katsojan kannalta valitettavan totta. Nykyinen malli luo sen verran ruuhkaa tietylle alueelle, että pelkästään sen takia on mahdotonta keritä määräänsä enempää, ellei omista helikopteria.
Kustannusten kannalta nykyinen malli on varmasti järkevämpi, kun on pätkiä vähemmän järjestettävänä.

1 tykkäys