Huomioi muiden käyttäjien erilaiset viiveet ottelun seuraamisessa.
Tahalliseksi tulkittava tuloksen “spoilaaminen” kiusaamistarkoituksessa voi johtaa pelikieltoon.
Pyri vähintään lauseenmittaisiin viesteihin. “1-0” ei tuo merkittävää lisäarvoa lukijoille.
Virheellisen tulostiedon tahallisesta levittämisestä seuraa automaattisesti pelikielto.
Jos seurannan aiheena on joku muu tapahtuma kuin jääkiekko-ottelu, niin toimitaan muuten samoin mutta otsikoidaan ketju tapahtuman nimeä ja sen kestoa vastaavasti.
Kiinnostaisi kympillä lähteä myös. Mutta yhden pätkän takia ei viitsi ruuhkiin, ja rallin seuraaminen paikan päällä useamman pätkän osalta on tehty lähes mahdottomaksi nykyään. Ilman kopteria, eikä sellaista tällä haavaa omasta tallista löydy.
Tietty voisi viettää jollain pätkällä koko päivän ja seurata molemmat vedot, mutta ei sekään oikein nappaa rauhattomalle sielulle.
Naah. Ralli on rakkautta ja parasta paikan päällä. Mutta ei auta, peba sohvannurkassa menee seuraaminen. Pari kertaa käyty katsomassa ainoastaan yksi EK, mutta retkeen on liittynyt parin veneen lasku Padasjoelta ja surffailu Päijännettä päivä Jyskälään.
e: kavereiden veneitä siis, minun viisimetrisellä kaarnaveneellä ei moiseen reissuun voi lähteä
Ennen vanhaan kaukana kärjen takana oli ne kaikkein kiinnostavimmat ku tuli takavetosia vehkeitä, joita amatöörit käskytti. Niitä oli hieno kattoa ku mutkissa oli tärkeempää pitkät sladit, ku nopeus. Näitä myös kieri ojan pohjalle huomattavasti useammin ku pro-kuskien nelivetoja. No sillon toki oli ihan kärkimiehilläki kunnon vehkeet ku ei tehoja niin rajattu. Kankkusen Juhan Audi Quattro ehkä kaikkien aikojen komein ja parasäänisin vehje.
Paikan päällä taas, aina kun voi. Hienoa on, ja oma loistava tunnelma kuten jo vuosia sitten. Ouninpohja ja jokunen muu tähtäimessä.
Muutenkin aina rallit kiinnostanut ja hieman itsekin harrastanut aikanaan. Jyskälä🇫🇮
Suunnitelmissa on lähteä pojan kanssa paikan päälle katsoo. Olisi hänelle ensimmäinen kerta.
Jyväskylän suurajoissa ja MM-ralleissa käytiin vuosittain mun lapsuudessa. Ellei oltu joka päivä katsomassa, niin käytiin vähintään Ouninpohja katsomassa lauantaina. Viimeksi olen ollut paikan päällä 20 vuotta sitten. Ouninpohjassa katselupaikat vaihtelivat yleensä Kakariston ja varsinaisen Ouninpohjan välillä. Jälkimmäisen lähistöllä on mm. Ounin talo ja kuuluisa keltaisen talon hyppy.
Keskisuomalaisen kisaoppaassa varsinaisessa Ouninpohjassa on katselualue C ja P4. Onko palstalaisilla tietoa, pääseekö P4 valtatie 9 kautta? Peltopysäköinti ei ole sulkuaikojen puolesta ihanteellisin. Aikanaan kuljettiin tuonne Ounin talon läheisyyteen nimenomaan VT 9 kautta.
Tuo on hyvä paikka katsella Västilää. Vähän riippuu suunnasta, mistä tulee, mutta helpoin rallipäivänä varmaan ajella Oriveden keskustaan ja sieltä ottaa suunnaksi Rönni. Rönnin jälkeen n. 4 kilometriä kääntyä Vedentaustantielle ja ajaa tie ns. päätyyn saakka. Eipä päätyyn pääsekään, koska katselupaikka on tien päässä.
Tuosta oppaasta kun klikkaa parkkialueen kuvaketta niin sen pitäisi google mapsiin piirtä reitti sinne. Kaksi kertaa olen tainnut elämäni aikana olla paikanpäällä, mutta sen verran nuorena että ei paljoa muistijälkeä ole. Nyt otetaan härkää sarvista ja leiriytymisvälineet on valmiina. Perjantai illalla paikalle ja sunnuntaina pois.
Ehdottaa reiteiksi parkkipaikalle ajettavaa erikoiskoetta eli pitäisi ennen sulkuaikaa ajella ja pääsee vasta illalla myöhään lähtee pois.
Se reitti, josta olisin halunnut varmistuksen, tulee samaan kohtaan juuri VT9 kautta luode-pohjoissuunnasta. Aikanaan VT9:ltä pääsi kääntyy suoraan metsätielle ja sieltä erikoiskokeelle asti. Siihen kohtaan on toteutettu myöhemmin ohituskaistat ja joutuu vähän aikaisemmin kääntyy. Kisaotteen karttaan tuota reittiä ei ole piirretty eikä ole kielletyn ajosuunnan merkkiä.
