Kesänakit on alla ja kuuteen varmaan tarttis koittaa työmaalle päästä. No pitää lähteä varmaan vähän ajoissa tai saapua paikalle vähän myöhässä. Nyt ei renkaidenvaihto käy niin äkkiä kuin ennen, kun on uudet nastarenkaat hankittuna niin tarvisi ensin veivata ne jossain vanteille. Eikä oikein käy että laittaa vanhat alle hetkeksi. Tai käy jos laittaa vain kolme, kun yksi vanhoista hajosi. Pitihän tuokin homma hoitaa joskus kesällä, kun ei ole rengasliikkeissä ruuhkaa, mutta vähemmän yllättäen se jotenkin pääsi jäämään.
Kyllä sitä jo tänäkin aamuna, kun oven avasin niin ensimmäinen fiilis oli että voi saatana, mutta ei siellä lopulta mikään liukas ollutkaan, vaikka auton päällä ja pihassa vähän lunta maahankin oli jäänyt.
Millään ei viitsisi vielä vaihtaa renkaita parin liukkaan aamun takia ja sitten rapistaa nastoilla vesisateessa tammikuulle, jolloin voi seuraavan kerran tulla nastoille tarvetta.
Täällä rännit lorisee ja keli on jopa lämmennyt parilla asteella, mutta tosiaan jännästi aamun tunneille lupaa pakkasen mahdollisuutta. Ja aamulla tosiaan pitää lähteä.
Nastat tuli vaihdettua viikonloppuna. Parempi ajoissa kuin myöhässä ja nythän niille on heti käyttöä. Sulalla tiellä ajetaan kuitenkin 80% talvesta, joten sama se vaihtaako ne nyt vai parin viikon päästä.
Oli muuten liukasta risteyksissä ihan kävellenkin. Meillä on vielä kesägummit, joten tänään en lähtenyt koittamaan onneani niillä. Mutta marraskuussa viimeistään vaihto olis ajankohtaista meillä, nyt on luja usko talven tuloon. Nimittäin pihlajassa ei ollut marjoja = tulee luminen talvi ja kunnon ulkojäät!
Mä vaihdoin nastat alle lauantaina. Sunnuntaina käväisimme Salon seudulla ja kotimatkalla alkoi Turun motarilla tulla räntää oikein urakalla melkein kotiin asti. Onneks vaihdoin.
Tänään oli Espoossa yhdessä kohtaa sen verran liukasta, että kesärenkailla huomasi. En nyt kuitenkaan vielä ajattelut kiirehtiä. Ensi viikolla reilusti taas plussaa. Kitkat olisi, eli sen puolesta voisi vaihtaa. Yksi rengas pitää käyttää liikkeessä, kun siinä on ruuvi.
Ei tarvi hötkyillä vaihdon kanssa vielä, kun ei tässä kunnon talvea vielä tule. Olisko joulukuussa aika vaihtaa. Tämmösiä loppusyksyn satunnaisia liukkauksia varten olen crossclimatet hommannut. Ei tarvi nastoilla ropisuttaa ennen talvea.
Harmittaa kun renkaan kyljessä lukee M+S, mutta en pääse testaamaan mitä hyötyä tuosta oikeasti on. Nyt näyttää olevan sentti loskaa pienemmillä tieosuuksilla, mutta lämpötila ylittää juuri nollan Tampereella.
Ulos kun katson niin pihatie ja parkkialue (kansi) on lumessa, todnäk menisi pitkäksi kesärenkailla lähteä tuolta kannelta ajamaan kun ramppi on alaspäin ja jyrkkä mutka. Sula tie todennäköisesti alkaa 500m ajon päässä, oletan että tuo Nuolialantie on sula. Illalla vasta ajelua tiedossa ja todennäköisesti vaihdan lauantaina talvirenkaat.
Pyynikillä oli niin liukasta, että kesärenkailla oli lähes pulkkamäkitunnelma. Tuossa juuri katsoin jännittynrenä, kun joku yritti mäkeen saada autoa peruuttamalla parkkiin, mutta eihän se pysy rinteessä paikallaan. Keskusta oli ihan sula. Näytti joku saaneen auton alas myös Hervannasta motarille tulevalta rampilta. Eli jos haluaa renkaiden pitoa testata, niin kierros Pyynikin amiksen ympäri, silvouplee!
Crossclimatet kulunut n.5mm urasyvyyteen niin moottoriurheilun puolelle meni paikoin. Pari senttiä märkää lunta niin todella ennakoiden saa ajaa. Loska ei paljon haittaa. Hieman pehmeämpi kumiseos ja kuviointi toimii kyllä loskassa hyvin.
Pojan kävellen vein aamulla päiväkotiin, niin jouduin työntöhommiin. Kuluneilla kesärenkailla liikkeelle lähtenyt rouva oli hädässä ojan pohjalla.
Herwoodista kurvasin Nykäskylän suuntaan about puoli kasin aikaan ja hiukan oli sohjoa.
Joku ajoi edessä neljääkymppiä…
Välikelikumeilla ei ollut mitään ongelmaa.
