29.03. Nastat pois ja suvikummit alle.
Parina päivänä jätin biilillä kelkkailun väliin.
Eilen vaihdoin likan autoon renkaat, eiköhän pääkaupunkiseudulla jo pärjää
Tallilla tuli eilen vaihdettua. Nyt oli oikeanlainen nostotyyny helmalle, nopeutti huomattavasti operaatiota.
Tärkeimpänä huolellinen pesu ja kuivaus ennen varastointia, mukavampi taas laitella syksyllä alle.
Pyörässä on vielä nastat, jos talvi yllättää.
Jos ens viikonvaihteessa tai viikolla joku ehtoo.
Juuri vaihdoin. Apuna pari pientä hallitunkkia ja pulttipyssy. Momenttiin loppukiristys rannetuntumalla.
Nyt ripeä pyykkäys ja paineiden tarkistus. Sitten kohti talvirajoituksia ja seuraavaa talvirengassesonkia.
Keskiviikkona kun tutkin sääennusteita niin totesin että nyt hyvin pärjää niin kävin vaihdattaan ennenkuin kuin muutkin huomaa.
Samantien sisään ja 5 minuutin päästä takaisin baanalle Tampereella.
Päätin luottaa siihen että vaikka kausi jatkuu, talvi ei jatku.
Eli hallitunkki ja rengasavain käteen. Nyt tuli aika rivakka n. 60 minuutin suoritus, mutta se ei sisältänyt renkaiden pesua - taloyhtiön pihaletku on vielä varastossa. Juniorista oli ensimmäistä kertaa apua – ennenkin on yritetty, mutta pinna ei ole riittänyt. Nyt ojenteli pulttia ja tarviketta ansiokkaasti, joten itse ei tarvinnut kuin vääntää tunkkia ja pulttia.
Oli muuten kaikissa kesärenkaissa paineet laskeneet noin 1.7 barin tasoille (auton suositus 2.2), joten muistakaahan hoitaa sekin homma samalla.
Kunhan muistaa, että lämpötila vaikuttaa n.0.1bar per 10c. Eli jos nollakelissä laittaa sen 2.2 niin 30 asteen helteellä on sitten 2,5bar renkaassa. Tuskin tuo nyt ihmeemmin mihinkään vaikuttaa, mutta kumminkin…
Juu, tämä on tiedossa. Tapana tarkastaa paineet suunnilleen kerran kvartaalissa, juurikin paukkupakkasia ja heinähelteitä silmällä pitäen.
Aattelin tänään tehdä renkaiden vaihto-operaation. Kesäkumit alle ja taas on mukavampaa, joskohan jäiset paikat sulaisi tänään lopullisesti.
Aivan samoilla mennään, autolle pesu ja kurat pois (tämä on sorateiden Mouhijärvi), sitten kesärenkaat alle.
Tänään
Tänään kävin kanssa vaihtamassa maalla. Talvirenkaat otin mukaan, täytyy ostaa uudet.
Täytyy tänään tai huomenna kaivaa tallista vehkeet ja alkaa hommiin. Eipä tuossa puolta tuntii kauempaa mee.
Monella menee nopsaan renkaiden vaihto, mutta monesti isoin homma on järjestellä tavarat esille, ja pois. Ja renkaat ei välttämättä ole pulttipyssyn tms vieressä…
Missä säilytät renkaita?
- Autotallissa/muu varasto helposti saatavilla
- Autotallissa/muu varasto pitää raivata tilaa että saa ne
- Häkkivarasto maantasalla
- Häkkivarasto rappusien takana
- Rengashotelli
- Muu mikä?
0 voters
Millainen renkaanvaihtopaikka?
- Autotalli löytyy pulttipyssyt yms
- Autotalli perinteisellä rengasavaimella.
- Pihassa hiekalla pulttipyssyllä
- Pihassa hiekalla ristikkoavaimella
- Pihassa asfaltilla pulttipyssyllä
- Pihassa asfaltilla ristikkoavaimella
- Käytän perinteistä akkuporakonetta apuna.
- Liikkeessä vaihdatan renkaat
0 voters
Kelit näyttää siltä, että saa alkaa vaihtamaan. Kokonaisuudessaan kahteen autoon reilu kahden tunnin homma aloituksesta renkaiden pesun kautta valmiiksi omassa autokatoksessa.
Pitäisi ehkä ostaa toiseen uudet renkaat. Onko suosituksia mistä Tampereella saa nykyään hyvään hintaan hyvällä palvelulla renkaat? Kusti Ylöseltä oon joskus ostanut, onko se vielä voimissaan? Hinnat ainakin kohtuullisemmat siellä kuin jossain Vianorilla.
Joo pitäis vaihtaa tällä viikolla.
Renkaat on työpaikalla varastossa ja oon talvilomalla. Lomalla työpaikalle meneminen ei oikeen innosta.
Toisaalta ajelen kitkoilla niin ei oo ihan niin paha rullailla viä hetki asfaltilla.
Kusti Ylönen pitää edelleen puotia Sääksjärvellä, joku vuosi sitten muuttivat moottoritien toiselle puolelle vähän isompiin tiloihin. Hinnat oli ainakin viimeksi edulliset ja palvelu pelaa.
Mansenauto hervannassa. Joskus ostanut vanteet+renkaat allelaitettuna. Sopuhinta ja nopea palvelu.
Jatkan samoilla halpiskitkoilla ensisyksyyn.