Mä ajattelin ainakin reissata vaikka polttoaine on kallista. Pää sulaa jos ei mee käymään missään.
Suomessa vaan on kesällä kiva matkailla.
Eilen kävin Lidlissä kaupassa ja molemmat laturit olivat vapaana. “Tankki” oli sen verran täynnä että jätin ilmaiset kilometrit ottamatta. Saas nähdä koska ilmaisille latureille tulee jonoja?
Samaa mieltä, sillon mennään ku on sen aika ja se on kesällä. Vaunun kanssa ympäri Suomea, sen takia on talvi tehty töitä, saatana.
Jos bensa tai diesel maksaa 2€/litra ja auto vie 5l/100km, maksaa 100 kilsan reissu kympin. Jos hinta onki 3€/l, sama matka on 15€. Jos lomareissu on 1000 kilsaa, eroa näillä kahdella hinnalla on 50€. Prosentuaalinen ero on iso, mutta euroissa kuitenki niin maltillinen, että meikäläinen tekee lomareissut edelleen. Sit jos auto kuluttaa 10l/100km, asia on jo eri.
Kesälomareissu viime kesänä 3000km. Polttoaineeseen 500€. Saman pituinen reissu tänä kesänä polttoaineeseen 770€. Onhan tuo nyt aika ero. Kyseessä matkailuauto. Säästetään muusta sitten. Ei paljo muuta rahaa jää matkailupaikoille.
En kyllä 5l/100km pääse meidän perheautollakaan, en edes itsekseni ajellessa, mutta toki tuolla kulutuksellakin pääsee, mutta harvempi.
Menee ehkä hieman enemmän tuonne veneilyn puolelle. Mutta tuossa torstaina, kun tiputettiin kaarnavene vesille, tuli tankattua 25 litraa. Enempää ei tässä kohtaa raskinnut. Toinen 25l olisi vielä uponnut.
Tulee määrittelemään veneen käyttöä kesällä, jos 25 litraa ysikasia maksoi vajaat seitsemän kymppiä.
Oliskin VAIN polttoaineen hinta noussut, mut ku ei… Kaikki nyt maksaa enemmän kuin viime vuonna. Itsekin pähkäillyt mitä sitä tekis kesäreissun kanssa. Lapsille jotain elämyksiä olisi tarjottava. Onneksi töihin saatiin epassi, jos sieltä löytyis jotain apua. Auto vie sen 6-5,5l joten ei ihan katastrofi.
Jaa että “jalostusmarginaalit ovat nousseet poikeuksellisen korkealle tasolle”. Miten ne nyt sillä lailla ovat menneet tekemään? Raakaöljyn hinnastako jalostusmarginaali johtuu vai jalostetusta määrästä?
Todennäköisesti raakaöljyn hinnasta. Jos tuotteessa kate on prosentuaalinen, eikä euromääräinen, jalostusmarginaali kasvaa raaka-aineen hinnan noustessa.
Hintavertailua
Uudehkolla autolla ajeleva 15 000 kilometriä vuodessa ajava keskivertosuomalainen maksaa nykyisillä polttoaineiden hinnoilla 800 euroa enemmän bensiinistään kuin vuosi sitten.
Yle Puheella sanottiin, että lentokerosiinin hinta ei nouse samanlailla, kuin oikeasti tarvittavien polttoaineiden kuten lämmitysöljyn, polttoöljyn, dieselin, bensiinin tms. Aika mielenkiintoinen poiminta.
Kysyntä ja tarjonta määrää hinnan “vakio” tuotantoon nähden. Tislauskolonnista tulee tietyssä järjestyksessä tietty määrä tuotteita käsitellystä raakaöljystä. Bitumi/asfaltti, raskas polttoöljy(laivat), diesel, kerosiini, bensiini, butaani/propaiini. Esim dieseliä pystyy käsittelemään uudelleen kevyemmäksi esim bensiini mutta ei toisinpäin. Jotain tällasta googlella ja mitä muistan Nesteen jalostamolla aikanaan kuulleeni.
Tästä oli jätetty kaasu pois niin excelöin sit sen mukaan ja tein vielä vertailun muihin. Jos kaasuauto osuu kohdilleen niin tulee mukavasti säästöä.
Vihreä siis kuin paljon halvemmaksi kaasu tulee verrokkiin. Punainen kalliimmaksi.
Kyllä, ja täällä Kaliforniassa hinnat vielä kovemmat ja jos/kun tankkaa regular:n sijaan premiumia, hinta pyörii 6.5 dollarin molemmin puolin per gallona eli luokkaa 1.6 litralta euroiksi muutettuna. Halvimmillaan tankkasin täällä 1.5v sitten $3.2/gal eli n. 0.7€/litra.
Näköjään Gasum tarjoaa uuden kaasuauton ostajalle 600kg biokaasua kaupan päälle eli 17tkm ilmaiset ajot.
Ysikasia on tullu jostain 15 kesäsestä asti painettua tankkiin hinnasta välittämättä, onko järkevää tai tarpeelllista? Ei ainakaan kaikissa laitteissa.
Viimeks kun laskin eroja niin mun kilometreillä ei kauheesti säästäis vaikka painais 95 kaikkiin romuihin, onko muita jotka ottaa aina sen 98pistoolin ihan tottumuksesta, jopa näillä naurettavilla hinnoilla?
Itse käytän myös aina 98 sia. Onhan se laadukkaampaa bensaa ja minkä hinnassa menettää sen kulutuksessa voittaa.
Tais nyt polttoaineiden hinnat hiukan pudota heinäkuun alussa jakeluvelvoitteen pienentämisestä johtuen. Näin ainakin oheisessa lehtijutussa kertovat. No, kesälomat odottaa suomalaisia ja nytkö sitten lähdettäiskin pitemmälle reissuun. Ainakin itse koetan keksiä jotain.
Kaamasen Kievarilla on vain yksi hinta. Kaikki polttoaineet 2.95€ per litra. Helppo hinnoittelu, mutta toisaalta kalleinta Suomessa. Mikä ei liene yllätys.
Virossa 95 2.049 diesel 1.949. kallista tämäkin.