Kaikilla ei ole varaa maksaa sähköautoa ja on muitakin harrastuksia kuin työ ja sen matkat joten se ei ole vaihtoehto vaan naku täytyy olla saatana
1 tykkäys
Hiukan on lukemat puolellasi verrattuna omiin käyttökustannuksiin bensiiniautolla. Täällä 100km taittuu 38€:n kuluilla, eli tuolla sinun 1,40€/100km itse huristelen huimat 3,7km 
2 tykkäystä
Asennekysymys. Eihän se bensa enää kallista ole kun on saanut auton maksettua. 
Juuri näin. Sanottakoon lisäksi, että ajan n. 100km viikossa joten kokonaiskulut jäänevät keskivertoa pienemmiksi
Tuosta saa hyvät esimerkkikeissit.
@Messi sähköautolla 100km ajaa 1,40 eurolla
@MVP bensiiniautolla 100km maksaa 38 euroa
Oletetaan, että ajoa kertyy keskivertosuomalaisen verran eli 15 000km / vuosi.
Messin autolla se maksaa 210 euroa / vuosi. MVP:n autolla hintaa kertyy 5700 euroa / vuosi.
Kahdessa vuodessa tulee jo yli kymppitonni säästöä, kun ajaa sähköautolla.
Sitä paitsi: sähköautojen ensimmäiset karvalakkimallit ovat jo samassa hintaluokassa kuin polttomoottorien karvalakit.
1 tykkäys
Sähkön hinta siirtoineen on tällä hetkellä 30-40 c/kwh, sähköauto kuluttaa 20 kwh sadalla. Oma pari litrainen diesel kuluttaa 5 litraa satasella eli n. 11€, sähköauto ehkä 7€. 15 000 km vuotuisella ajolla ei oikein vielä sähköauton korkeampaa hankintahintaa kateta. Mutta näitähän voi pyöritellä miten vain, omien tarpeiden mukaan.
11 tykkäystä
Onko 100km 38€:n kuluilla kokonaiskulu vai kuluttaako sulla 17l/100km?
Oma diesel vie 5,5l/100km, olis noin 12€ 100km.
@Messi , onko lukemaa sähköauton kulutus kilowatteina /100km?
Pelkät polttoainekulut tuossa. Keskikulutus n. 19l/100km ja 2€:n litrahinnalla laskettuna.
Saako kysyä, että millaisella autolla ajat? Tuo 19l/100km kuulostaa todella paljolta verrattuna lähes kaikkiin näkemiini keskiarvokulutuksiin.
Tuo on tuommoinen Amerikkalaisvalmisteinen 5,7l perhefarmari. Olisihan tuo kulutus toki aivan eri (12-13l/100km) jos pääpaino olisi matka-ajossa, mutta arkiajot on käytännössä täysin kaupunkiajoa.
3 tykkäystä
Kulutus 14 kw/100, keslkmäärin vuodessa (±1kw).
Minun sähkö maksaa 10 senttiä veroineen ja siirtoineen/kw
1 tykkäys
Laskin, että kun 15000 km vuodessa ajaa, niin noin tonnin säästön saa vuodessa aikaan. Ja kun isot sähköautot maksavat sen 50 tonnia, niin vasta kymmenen vuoden kohdalla jää voitolle.
Aika turha varmaan toivoa 5000€ hankintatukea, kun Harakka ja kumppanit juuri ”fiksusti” poistivat koko tuen. Meni senkin ajoitus niin pieleen kun olla ja voi, kun samaan aikaan kuluttajien ostovoima romahti.
3 tykkäystä
Mistä tullaankin siihen että hyvin harva vaihtaa autoa noin pitkällä välillä ja lisäksi ei tule ongelmia rangen kanssa.
1 tykkäys
Minulla on jossain laskelma vuosikulujen erosta. Jos löydän, niin kerron eron, joka on kyllä tuhansia muistaakseni.
Kai niillä sähköautoilla jotain jälleenmyyntiarvoakin on. Jos ostaa 50 tonnin auton ja myy sen pois vaikka viiden vuoden päästä 30 tuhannella versus 30 tonnin diisseli, josta saa viiden vuoden päästä 15 tonnia. Lukemat ihan hatusta, mutta mietin vaan, ettei kai se hankintahinta oo ainoo kriteeri. Toki autolainan korot varmasti on kovassa nousussa tällä hetkellä ja isompi laina, enemmän korkoa.
1 tykkäys
Tätäkin jos mietit vähän pidemmälle, huomaat sen eron että polttomoottori ei käytännössä kulu juurikaan viidessä vuodessa (laakerit ym toki vanhenee, mutta ei siinä mielessä mekaanisesti kulu). Hybridin hinta dippaa tässä kohtaa kun valmistajan 10v akkutakuu loppuu. Akku on niin iso/uusi keksintö, ettei kukaan tiedä miten se kestää nykyisissä autoissa 5-10v jälkeen, tällä on vaikutus jälleenmyyntiarvoon, joka laskenee nopeammin kuin polttomoottorilla.
Lopputulos voi yhtä hyvin olla:
50t€ auto 10v päästä 15t€ = 3,5k€/a
30t€ nokivasara 10v päästä 7,5€ = 2,25k€/a
Täällä 1250€ saa päivän hinnalla 570l dieseliä, joka ajaa noin11,5 tkm vuodessa, joka vuosi 10v aikana.
2 tykkäystä
Onhan se nyt aikamoinen ero, jos rahoitat hankinnan lainalla. Jos 18k€ autoa maksat 260€/kk niin voi laskeskella mikä on kuukausierä +50k€ autolla.
OKT asujat vielä, kun nostavat sähköliittymän kokoa jne niin en tätä sähköautoilua saa halvaksi tekemälläkään. Eri asia on se, jos on raha kaivaa takataskusta tai työsuhdeauto.
Ainakaan itseä ei nappailen latailla aitoa jossain markettien pihoissa.
4 tykkäystä
C-segmentin (esim. Citroen C4, Ford Focus, Nissan Qashqai) henkilöauton polttoainekustannukset euroa per 100km käyttövoiman mukaan jaoteltuna:
- Bensiini: 12,5
- Diesel: 12,6
- Maakaasu: 9,6
- Biokaasu: 7,5
- Sähkö 4,1
Lähde: Autoalan tiedotuskeskus, marraskuu 2022, hinnat kolmen kuukauden keskiarvoja.
Jopa nykyisillä sähkön hinnoilla sähköautolla ajaminen maksaa siis alle kolmasosan polttomoottoriauton kustannuksista. Vuositasolla keskivertoautoilija eli 15 000km ajava säästää 1465 euroa nykyhinnoilla. Jos joskus palataan 4-5 sentin kwh -hintoihin takaisin, niin ero kasvaa jo todella suureksi.
3 tykkäystä
Säästöstä suurin osa häviää kuitenkin kalliimpaan hankintahintaan, kalliimpiin vakuutuksiin ja latauslaitteen hankintaan. Sellainen 8-10v menee, että pääsee voiton puolelle. Toki kannattaa alkaa kuluttamaan tuota aikaa heti kun vaan se itselle sopii, jos uudella autolla haluaa ajaa.
8 tykkäystä
Itsellä tippui vakuutukset 600e/v kun siirryin polttiksesta plugariin.