Näitä tuntuu nyt sattuvan liian usein. Itsellenikin olisi mahdollisesti käynyt kylmät viime viikolla, mikäli en olisi tehnyt plaanista hätäpysäytystä, kun iso jahti jyräsi täysillä aivan edestä, vaikka se olisi ollut väistämisvelvollinen. Morjesteli vaan yläohjaamosta kun soitin torvea.
En osaa kyllä selittää, miten joku voi olla näkemättä edessä tai törmäyskurssilla olevaa venettä hyvissä olosuhteissa. Ei kait kukaan oikeasti ajele vilkkailla veneväylillä autopilotilla, eihän?
Viime kesän Airiston törmäysturmassa muuten tuomittiin lopulta molemmat kuskit. Eli ei edes se, että toinen on väistämisvelvollinen, oikeuta ajamaan päin, vaan se pitää estää kaikin mahdollisin keinoin.
@Messi opasti pienten kysymysten ketjussa vesiliikenteen väistämisvelvollisuuksista ja siellä ei sanallakaan mainittu etuajo-oikeudesta. Talonpoikaisjärkikin sanoo että vesillä kannattaa tehdä kaikki mahdollinen törmäyksen estämiseksi. Vettä on vaikea hengittää.
Jossain uutisessa kirjoitettiin, että ökyveneiden kuljettajilta pitäisi vaatia veneenajokortti. Jos sillä säästetään yksikin ihmishenki, olisi toteuttamisen arvoinen ajatus.
Tää veneturma sattui suhteellisen lähellä meidän asutusta. Linnuntuietä kyymmnisen kilometriä. Veikkaan että tuo muskelivene on ajellu lujaa ja pelkällä pilotilla, ilman että seurataan mitä edessä tapahtuuu. Idioottimaista, mutta varmaan totta. Ja sitten valitettavasti käy näin.
Alle jäänyt vene oli moottoripursi eikä varsinainen purjevene. Kuvista päätellen purjeet paketissa joten tuskin on ollut tarvetta koukkia. Menehtyneet olivat veljeksiä ja karmeintahan tässä on että purressa oli lapsia jotka näkivät isänsä kuoleman vierestä.
Tänään on sattunut poikkeuksellisen paljon mediakynnyksen ylittäneitä kuolemantapauksia: Ranskassa veitsihyökkäyksessä menehtyi yksi ja yhdeksän haavoittui. Norjassa puolestaan ilmeisesti musiikkifestivaalivieraita kuljettanut helikopteri putosi aiheuttaen ainakin neljän ihmisen kuoleman. Ja sitten tuo F2-onnettomuus. Saisi vaikka jäädä jo tähän. Tuntuu, että näissä lähtee ennen aikojaan ihmisiä, joilla elämän parhaat päivät olisivat vielä edessä.
Estoonia onnettomuuden selvittelyjä seuranneet muistavat varmasti hänet. Itselläni on ollut ilo olla hänen luennoillaan ja keskustella hänen kanssaan. Ulkoinen olemus ei koskaan kovin “huoliteltu”, mutta mies sisällä terävä kuin mikä.
Harmin paikka, mies jonka ei olisi periaatteessa ikinä pitänyt nousta julkisuuden henkilöksi, mutta joka hoiti tuon roolinsa mallikkaasti.
Varmaan jokainen Estonian tragedian myötäelänyt muistaa myös Lehtolan.
4 tykkäystä
Kahvanaama
(-Sry about the sticky kalvo`s here-)
978
Muistan näiden lisäksi Lehtolan Jyväskylän ja Jokelan junaturmista. Molemmissa turmissa riitti runsaasti selviteltävää, etenkin Jyväskylässä jälki oli todella karua.
Oheissa pätkässä Lehtola onnettomuuspaikalla haastateltavana. Varsin kiitettävästi tässäkin tapahtumia availee.
Hyvin tyypillinen Lehtolan haastattelu. Kertoo aina vain sen, mikä on ehdottoman varmaa, eikä spekuloi asioilla. Oli muuten “siviilissä” varsin hauskakin luennoitsija, eikä ketän varmaan haukotuttanut.
Aamulehdessä oli tänään Tapparan junioreissa ja liigajoukkueen mukana Tampere-cupissa pelanneen Mikko Kotikosken (1970-2019) kuolinilmoitus. Kotikoski valitsi lääkärinopinnot jääkiekkouran sijaan, mutta olisi varmastikin pärjännyt myös kiekkoilijana.
Surullinen uutinen. Oli hyvä lääkäri ja hyvä kiekkoilija aikanaan. Muistan kuinka tuli Tampere cupiin numerolla 12 aika pian Ekun lopettamisen jälkeen ja ajattelin, että tää kaveri voi hyvinki kantaa kunniakkaasti numeroa 12. No kiekkoura jäi lääkäriopintojen takia ja lääkärin ura sekin liian lyhyeks. Hyvä ja mukava lääkäri, joka osas lasten kanssa myös toimia.
