Purettu Hämeensilta oli 90 -vuotta vanha ja olisi pitänyt uusia ratikasta huolimatta, koska betonirakenteet olivat rapautuneet. Puntarissa oli kunnostus, jolla olisi saatu lisättyä sillan ikää noin parikymmentä vuotta tai kokonaan uusiminen, jolla saa käyttöikää 100 vuotta…
https://www.aamulehti.fi/a/200550868
Hämeensilta uusitaan
Hämeensilta valmistui vuonna 1929 ja viimeksi sitä on laajemmin peruskorjattu vuosina 1997–1998.
Sillan purkamisen ja uudelleenrakentamisen kustannusarvio on viisi miljoonaa euroa.
Uuden sillan käyttöikä on noin sata vuotta.
Vanhaa korjaamalla olisi lisäkäyttöaikaa tullut vain 15–20 vuotta, minkä jälkeen silta olisi pitänyt uusia.
Silta on valmis lokuussa 2019.
Edit.
Oli Tampereella aikoinaan myös suuret suunnitelmat, kun vasta purettua Hämeensiltaa alettiin suunnittelemaan 1900 -luvun alussa:
Ajatus uudesta sillasta esitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1909, kun Hämeensillan keskipilarin perustukset oli havaittu vialliseksi. Maapohjatutkimusten jälkeen ehdotettiin yksijänteisen holvisillan rakentamista, koska kiinteä kalliopohja oli kosken keskiosassa varsin syvällä. Leveydeksi ehdotettiin 20–22 metriä, jotta sillalle tulevaisuudessa mahtuisi myös raitioliikenne. Ensimmäisen maailmansodan aiheuttaman laman vuoksi uuden sillan rakentaminen tuli seuraavan kerran esille vasta vuonna 1923.