Kun katsomokartta valmistuu niin heti kausarit myyntiin. Esim. ensimmäiset tuhat kausarin ostanutta pääsee tutustumaan hallin taustatiloihin. Lisäksi voisi hakea vauhtia kausarimyyntiin jo Hakametsästä. Hakametsän viimeisen kauden kausikorttilaisille -20% areenan kausikortista. Viimeisen kahden kauden kausikorttilaisille -30% tms…
VR:n kanssa toki pitää olla yhteistyössä ja sitä kautta saada fiksuja paketteja matka- ja pelilippuihin.
Pätkällä ne kausarit niin lisää houkuttavuutta, 50€/kk tms.
Vaikka en itse mikään viherpiiperö olekaan, niin siihen tää on kuitenkin menossa että ekologisuutta, ekologisuutta. Jotain porkkanaa antaa sille että ei omalla autolla tultaisi pelejä katsomaan. Mahdollisimman hyvät joukkoliikenne yhteydet on ihan must juttu saada toimimaan uuteen areenaan. Nykyinen hallin pysäköintikausari tarjottava ensisijaisesti joukkoliikennekausarina. Itse ainakin kulkisin uuteen areenaan mieluusti Lempäälästä junalla jos saisi valmiiksi matkat hyvään hintaan. Bussikin kävisi kyllä.
Pisteet SaiPalle - erittäin teknisesti onnistunut suoritus. Seisomakatsomoon → seiso omiesi takana. Ja samalla hinnalla halliin kaikkiin peleihin kuin Ruudun kautta - veikkaisin, että kampanja tulee toimimaan.
Ideasta ja yrityksestä lähtee SaiPalle 150 pojoa meikäläiseltä. Tuo on oikeansuuntaista ideaa ja kehitystä.
Toisaalta näkisin, että Liigassa ehkä suurin ongelma on edelleen se täysin onneton tapahtumamarkkinointi kaikilla jengeillä. Jokin aika sitten joku järkevä sanoi jotakin tähän suuntaan: älä myy urheilua vaan myy tapahtumaa.
Siinä olisi monelle joukkueelle vinhasti mietittävää: miten myydä tapahtumaa, joka toistuu säännöllisin väliajoin aika samanlaisia joukkueita vastaan? Vastaus: kehitä ottelutapahtumaa. Kehitä, kehitä ja vielä kerran kehitä.
Jos katsoo esim. Hakametsässä tämän hetken tilannetta: mitä esim. ravintolat / ruokapaikat tekevät siellä väärin? Mielipide oma: suurin osa asiakkaista omistaa nykyään älypuhelimen. Älypuhelimella on helppo tilata & maksaa - ja hakea tuotteet sukkelasti erätauolla. Kauppa käy enemmän, kun ihmisten jonottaessa aikaa ei mene maksamiseen. Eihän tuo päivässä lähde toimimaan: siihen menee kausi tai kaksi ennen kuin yleisö oppii siihen.
Liigassa on viime aikoina ollut kova into pidentää taukoja: se on huono idea ja se ei tuo yhtään lisää rahaa. Mikä tuo rahaa on TEHOSTAA taukoja pelistä. Mitä asiakas silloin voi tehdä ja kuinka nopeasti? Tällä hetkellä pitää valita - juonko, käynkö vessassa vai menenkö syömään. Jokaisessa jonotan erikseen. Tehdään asiasta vähemmän valinta ja annetaan asiakkaan valita kaikki, jos näin haluaa. Appeja kehittelemään nyt raflat - asiakkaat nopeasti sisään ja ulos ja takaisin matsia seuraamaan.
Ja ne teemat: lisää teemoja, lisää sisältöä. Jotain erilaista ja uutta - taukohaastattelua sellaisella tavalla, että yleisö kuulee sen. Ei niin, että se kuullaan illalla radiosta. Ja yleisö mukaan enemmän ja useammin: taskulamppua, appia ja äänitorvia.
Areenalta pitäisi löytyä “Axe Bar” ja “Lynx Bar”, jotka on sisustettu joukkueiden omin värein ja joissa voisi järjestää otteluihin liittyvät etkot ja jatkot virallisine jälkipeleineen. Näihin pitäisi olla pääsy myös ottelutapahtumien ulkopuolella.
Lisäksi pressitilalle olisi tarve kunnollisten ottelujen jälkeisten videoitujen lehdistötilaisuuksien järjestämistä varten.
6000 kausikorttia. Veli Messi. Kova tavoite. Järkevä hinnoittelu nimenomaan kausareihin, perhe alennukset, kausarin nivouttaminen myös vieraspelien näkemiseen tv:n kautta. Osittain myös kausikorttimäärän rajaaminen ja “periytyminen” kohtuuhinnalla normaalia paremmille paikoille… Tehdä kausarista tuote, jonka saaminen ei ole alun jälkeen tiettyyn hintaan itsestäänselvyys.
Lisätä siihen sitä exclusivuutta. Mietintää, vähän tajunnan virtaakin, ehkä ymmärsit pointin.
Ei varmasti ole utopiaa, olihan Jokereillakin juuri tuollaisia juna+ottelulippu-kamppiksia VR:n kanssa. Vaikka niitä synkronoituja junavuoroja ei tulisikaan, niin vähintään etäfanien irtolippumyynti kasvaa. Itse ainakin lupaan jo etukäteen moninkertaistaa pelireissuni pk-seudulta.
Tappara on vahvasti kannatettu ympäri Suomea, joten uudesta hallista siedettävän junamatkan päässä (niin että ehtii arkena työpäivän jälkeen aloituskiekon pudottamiseen hallille ja on klo 23 maissa kotona) on aika pirusti kannattajia. Onhan tuossa potentiaalia.
Raideliikenne luultavasti vapautuu areenan valmistumiseen mennessä. Markkinoille hamuaville firmoille Tappara voisi olla varsin luonteva yhteistyökumppani. Osa yhteistyötä voisi olla, että “Onnitrain” kuskaa faneja peleihin. Joukkuekin voisi matkata aina tilanteen salliessa kiskoja pitkin. VR:n junalla on ainakin Ouluun kulkenutkin jo, joten sikäli ei mitään uutta. Junahan on nopeampi kulkuväline kuin bussi ja mahdollistaa vähän paremmin jaloittelunkin - tosin huonosti silti.
Valtionyhtiö VR:n kanssa tällaisten diilien solmiminen on varmasti todella jähmeää, mutta yksityisten firmojen kanssa täysin mahdollista.
Aamulehdessä juttua, mutta teksti on vain tilaajille. Ingressissä on kuitenkin pari mielenkiintoista pointtia:
“Lippujen hinnat nousevat keskimäärin kolme euroa, lipun hintaan sisältyy myös bussi- tai ratikkakyyti. Ilveksen ja Tapparan toimistot ovat sopuisasti vierekkäin areenan käytävällä.”
Molempien tamperelaisten joukkueiden fanikatsomot ovat samassa päädyssä ja paikassa. Tuo kyllä särähtää ja toivottavasti muuttuu.
Erikoisen tuntuinen idea, mistä lienee tullut heille edes mieleen.
no tässähän ei taas oo mitään järkeä? miksei voi olla kaksi päätyä esim. numeroimaton seisomakatsomo… ihan niinku jokereilla…
Jos nyt siis asian käsitin oikein, niin sekä Tappara että Ilves pelaavat omat kotiottelunsa samaan suuntaan, että ei ole enää sitten niinkuin nyt että toinen puoli kaukalosta on meidän ja toinen Ipan. Tai jos näin ei ole niin tuo fani katsomo on toisen joukkueen näkökulmasta väärässä päädyssä.
Tästä taas seuraavana tulee mieleen että minne ja miten asennetaan mestaruusviirit, jos enää ei omia puolia ole.
Kyllä nyt taas pieni muutosvastarinta uhkaa nousta esiin täällä.
Samantien yhteinen pukukoppikin? 
Samassa hallissa voidaan olla mutta kyä me omat päädyt tarvitaan jo ihan turvallisuuden tähden. Kynnys rähinöidä laskee, kun kohde löytyy ihan vierestä. Hakametsässä päädystä päätyyn kävelyn aikana voi mielikin rauhottua, kun on aikaa miettiä asioita.
Hetkinen, ovatko fanit samassa katsomossa paikallisottelussa?
–Eivät ole. Kotijoukkueen kannattajaryhmät ovat seisomakatsomossa, vierasjoukkueena olevan tamperelaisjoukkueen fanit jossain muualla, Penttilä rauhoittelee.
Eli vieraspelissä ollaan vieraiden paikalla ja kotipelissä fanikatsomossa.
Ei muuta mun kantaa että molemmille kuuluisi omat päädyt. Kaikista yksinkertaisin ja parhain ratkaisu. Miksi korjata ehjää?
Reaaliteetit mukaan. Ehkä molempia päätyjä ei voida optimoida fanitoimintaan. Tarvitaan myös tilaa ravintoloille jne. Muistakaa että nyt ei tehdä perus-jäähallia vaan Euroopan hienointa viihdekeskusta. Kaikki vaikuttaa kaikkeen.
En olekaan ollut vaatimassa koko päätyjä fanikatsomoiksi, vaan sellaiset mitkä Hakametsässä on nykyään. Ihan yhtälailla ne seisomakatsomot vievät tilaa vaikka olisivat samassa päädyssä tai eripäädyissä.
Jos toiseen päätyyn on vastaavalle paikalle suunnitteilla jotain muuta, esim. ravintola-alue.