Ei kai kenelläkään enää ole potkukelkkaa?
Onko sinulla potkukelkka
- On
- Ei
0 voters
Hollannista mallia:
1 tykkäys
On täällä kyllä järkyttävän paljon lunta. Piti oikein silmiä pyöritellä kun koiraa käytti ulkona. Ja lisää tulee kunnolla.
3 tykkäystä
Jäädytin viikonloppuna kenttää. Ainoa paikka, jossa ei ole liukasta 
10 tykkäystä
Joululomalta pohjoisesta palatessa joutu ajaan jäätävässä sateessa noin 200km lämpötila oli -5. Auto oli aivan jääkuorrutuksessa. Tuulilasin ylä -ja alareunat jäässä. Pyyhkimet jäässä. Tie oli peilijäässä. Ei näkynyt hurjastelijoita siinä kelissä. Auto suti kun vähänkin kaasua lisäsi. Helvetin stressaavaa ajaa tuossa kelissä.
Kyllä siellä pärjää kun ennakoi kunnolla, eikä yritä ajaa rajoituksenkaan mukaan, jollei tunnu turvalliselta.
3 tykkäystä
Ala-asteella tuli talvisin usein tehtyä koulumatkat (vajaa kilometri) potkukelkalla.
Alijäähtynyt vesi voi tehdä tiet todella liukkaiksi. Kerran varusmiehenä, kun palasin viikonloppuvapaalta Tikkakoskelle, oli tullut alijäähtynyttä vettä. Bussi ajautui nelostiellä Kärsämäellä penkkaan mutkassa, jossa oli aivan vähäinen kallistuma. Pitoa ei renkaissa vain ollut yhtään. Matkaa voitiin jatkaa vasta suola-auton käytyä. Muistaakseni ehdin kasarmille vähän myöhässä.
2 tykkäystä
Tässä kohdassa pidätin hengitystäni mutta turhaan.
Potkukelkkaa odotin. 
Eiköhän aamulla ole ainakin isommat tiet suolattu heti aamuksi?
Vahva epäilys että huomenaamulla Webasto maksaa taas itseään takaisin siinä vaiheessa kun pitäisi auton ikkunoita alkaa raapimaan?
4 tykkäystä
Sisätilalämppäri hoitaa saman asia. Itsellä käytössä semmonen Jeesuksen vanha kenkälaatikon kokoinen puhallin ja taatusti puhaltaa niin kuumaa, ettei tartte ikkunoita alkaa krapsuttaan. Ilman mitään lämmitystä voisi kyllä olla aamulla naurussa pitelemistä. Siinä tapauksessa varmaan pääsisi helpommalla kun poistaisi koko tuulilasin 
3 tykkäystä
Mukava sentin jääkuorrutus ulkona. Kävin hiekoittamassa taloyhtiön portaat, ettei naapureita viedä huomenna ambulanssilla.
8 tykkäystä
Ehdottomasti kyllä.
Mun auto seisoo kadun varressa aika kaukana pistorasiasta, joten ei ole nyt mulle vaihtoehto. Rouvan auto on katoksessa ja ei ole jäässä yhtään.
1 tykkäys
Juu auto on roikan perässä kun sille on aamulla käyttöä. Sisätilalämppäri on kyllä noheva vehja näillä keleillä. Kävin pihalla viemässä roskat ja totesin että tuolla pääisisi liikkumaan paremmin luistimilla kuin kengillä.
2 tykkäystä
Olipa mukava lähteä käymään ”nopeesti” kaupassa. Ensin 40minuuttia ikkunoiden raaputtelua. Sitten takaisin kotio ja just ennen kotiovea kauniissa kaaressa persiilleen😅 ihana keli.
2 tykkäystä
Muutamissa aikasemmissa dieselautoissa mulla oli Webasto ja siittä asti sitä on ollut ikävä. Kaukosäätimestä näppärästi päälle 10 minuuttia ennen lehtöä ja lähtiessä piti kuskin ovee pitää hetki auki, ettei ulkovaatteilla ole autossa liian kuuma. Webaston käytön jälkeen moottorin lämpömittarikin on ennen starttia noussut jo hieman, eli moottorikin on lämmin. Nykyisen hybridin säteilylämmitin saa täydet 2 tuntia olla päällä ja moottori on silti kylmä. Sisätilalämppäri saa ikkunat auki, mutta pitää senkin yli puolituntia olla päällä.
Kaikki on nykyään niin pienipäästöistä ja vähäkulutuksista. Nykyautoihin talvella nokkamaski on hyvä. Varsinkin hybrideihin. Pakkaskelillä esim 80km/h nopeudessa, kun bensamoottori sammutetaan muutamaksi minuutiksi ja kuljetaan pelkällä sähköllä, niin mottorin lämpötila tippuu silmissä. Talvella hybridin hiukkaspäästöt ja polttoaineen kulutus on tästä johtuen kovat. Mennään jatkuvasti kylmällä moottorilla, kun se on käytössä.
6 tykkäystä
Eiköhän niillä kitkoilla pärjää, kun kelin huomioi. Kesä on kesä ja talvi on talvi. 
Talviajoonhan ne kitkat on kuitenkin tehty. Varovasti vaan, ihan kuin nastoillakin.
1 tykkäys
Kannattaa laittaa puhallin ajoissa aamulla päälle, jos vaikka sulattaisi ovetkin… Kiva jääkerros oli jo oven kahvojenkin päällä. Ikkunat oli läpinäkymätöntä panssarilasia - pysäyttäisi varmaan luodinkin.
4 tykkäystä
Joskus puoli neljä aamuyöllä taisin ajastimen laittaa jolloin ehtii 2,5 - 3 tuntia puhaltamaan. Kyllä autossa varmaan sen verran eristyksiä on ettei nuo kahvat kyllä sula, vaikka puhaltaisi koko yön sisällä, jos ei siinä ajassa jo palaisi koko kottero muutenkin. Kun nyt edes ikkunat saa sulaksi niin auttaa jo paljon. Toki tietysti se ei auta yhtään, vaikka ikkunat on sulana, jos ovet ei aukea.
1 tykkäys
Tuommoisesta jääsulattajasta vois olla apua. Itselläni löytyy autosta. Mutta “iskemätön” pullo, kun en ole tarvinnut. On myös halvempia aerosolijuttuja. Mahtaako olla tuon veroisia.
1 tykkäys
Nimenomaan, autossa sen pitää olla että säilyy ja on aina mukana…ei tule turhaan käytettyä kun on mukavsti lukkojen ja jäätyneiden ovien takana tallessa.
T: aikanaan lukkosulaa katselin haikeana auton ikkunan läpi
4 tykkäystä
Pariin edelliseen viestiin liittyen eli Saharasta Suomeen matkalla oleva hiekka on jo huomattu Espanjassa ja samassa ilmavirtauksessa on tulossa myös lämmintä ilmaa loppuviikoksi tänne pohjoiseen:
On apua, tosin käytän itse aktiivisesti tällaista:
https://www.biltema.fi/autonhoito/lasinpesunesteet/nakyvyyden-parannusaineet/de-icer-2000040566
5-10 min antaa vaikuttaa, niin ainakin normijää lähtee ilman raaputusta. Ei myöskään naarmuunnu lasit.
1 tykkäys