Huoltisten mittarit voi näyttää ihan mitä sattuu. Kannattaa ennemmin ostaa asiallinen mittari itselle ja täytellä sitten jollain paskalla kompurantapaisella ja katsoa sillä oikealla mittarilla paineet kohdilleen.
5 tykkäystä
Näin se monesti on. Tuo lähihuoltsikan pitäjä pitää noi vehkeet kunnossa niin luotan siihen, että riittävän tarkka on. Tuon täyttölaitteen mittarin mukaan kun laitoin niin sai huoltsikalla laittaa vielä lisää ja saattaa olla vähän ylipainetta mikä onkin parempi kuin alipaine.
2 tykkäystä
Pesin auton työpäivän jälkeen ja vaihdoin autotallissa kesärenkaat. Renkaanvaihtoon sain kulumaan reilun puoli tuntia, käsivääntimellä rannemomenttiin. Hallitunkki apuna. Vielä pitäis talvivanteet pestä kun sisäpuolelta ei ihan kaikki lika ollut lähtenyt. Varmaan vähän raudanpoistoa on myös hyvä käyttää. Paineita en tarkistanut, kun oli uudet renkaat ja asentaja laittoi pyydetyt paineet. Auton omat paineanturit näytti 0,1 baria enemmän. Kai ne jossain kohtaa vielä voisi tarkistaa omalla mittarilla, vaikka sitten jälkikiristyksen yhteydessä.
1 tykkäys
Olisiko tiedossa jotain junnujen renkaiden vaihtopalvelua Tampereen seudulla`? Kerrostalon hiekkapiha ei oikein houkuttele tuohon jumppaan.
Apuvarsi.
Ajatus oli vaihtaa kitkat kesärenkaisiin viime maanantaina. No sääennusteita katselin niin totesin ettei tässä ole kiire. Tänään katsoin uudelleen, että josko viikonloppuna vaihtaisi. No en taida vaihtaa. Tämänhetkinen ennuste -1c ja lunta koko päivän.
3 tykkäystä
Eilen Vianorin rengashotellilla työsuhdeautoon.
Ensi viikolla itse kotipihassa 
kakkospirssiin. Ryobi 
Vaihdatitko alle kesärenkaat vai talvirenkaat? 
Eipä ole järkeä vaihtaa näillä keleillä. Katsotaan tuossa 26-28.4 viikonloppuna tilannetta uudestaan, josko ennen vappua kannattaa vaihtaa.
3 tykkäystä
No ainakin juhannus on tavannut olla Suomessa vähäluminen… 
3 tykkäystä
Sepä
Ja onneksi pitää lähteä vielä maanantaina työreissuun …
Varasin ens viikon torstaille OneStopille Prisman parkkihalliin vaihtoajan. En oo jaksanu enää ite vaihtaa kun ei oo enää hallia ja nosturia käytössä
2 tykkäystä
Huomenna työautoon Vianorille. Jos omaan sit vkloppuna.
Voi kikuli kun vaihdoin kesänakit jo toista viikkoa sitten ja lauantaina pitäisi sattumoisin ajella Tampereella. Ennuste lupailee pakkasta ja lunta. No, lauantain ennuste ratkaiskoon perjantaina asian.
1 tykkäys
Itse ostin joskus kotiin kompuran josta löytyy ihan riittävän tarkka mittari. Ei huoltoasemalle tarvinnut enää sen jälkeen lähteä. Aika halvallahan noitakin nykyään saa, tosin nyt on johdollinen malli jäänyt tarpeettomaksi Ryobin akkukäyttöisen kompuran jälkeen. (Jos joku tarvitsee johtomallia niin voidaan jutella kaupoista sopuhintaan, en ole vielä sitä myyntiin jaksanut laittaa)
Omat renkaat vaihdon viime viikolla. En tarvitse autoa kuin päivisin, joten oli hyvä sopia vaihto ajoissa. Soitin vielä lumisadepäivänä tuttuun vaihtopaikkaan, kerrankin puhelimeen vastattiin heti. 
Yleensä on saanut käydä läpi monet soittokerrat kuin soittaa keskellä sesonkia.
Oli meinaan erikoinen fiilis viedä aamulla auto renkaiden vaihtoon Pispalaan lumisateessa. Noh, onneks ei maahan jäänyt ja ei tarvi aamusin nyt ajella
Olihan se kiva ajella kesärenkailla. Nyt on tatti otsassa, kun ennusteet sen verran synkkiä, että pakko lähtee vaihtamaan talvirenkaat takaisin alle.
4 tykkäystä
Mä olen aina ihmetellyt niitä, jotka kiirehtii vaihtamaan talvirenkaat kesärenkaisiin ja päinvastoin. Tämä siksi, koska se on a) vaarallista ja b) kallista. Itse vaihdan talvirenkaat lokakuulla, ja sitten kesärenkaat alle huhtikuun lopulla. Näin mulla autossa käytännössä puolet ajasta kesärenkaat ja puolet ajasta talvirenkaat. Tänä vuonna taitaa mennä äitienpäivään.
Talvirenkaan yksi pidon oikeasti tärkein tekijä on merkin sijaan kumiseoksen ikä ja sitä kautta sen fyysiset ominaisuudet.
Nyt jos sitä rengasta käytetään marraskuun puolivälistä/lopusta maaliskuun loppuun = 4-4,5kk, jolloin tyypillisesti tulee ajoa noin 25% vuoden kilometreistä. (Oletus että ihmiset liikkuu kesällä enemmän, #tilastofakta.) Tuolla ~25% ajomäärällä lisäät renkaan käyttövuosia tietenkin sinne loppuun. 75% ajosta on kesärenkaalla, kuluu ne tyypillisesti kulutuspinnaltaan loppuun noin 3-4v aikana. Näin ollen talvirengas kulutusmielessä kestää kilometreissä 3x tuon ajan =9-12v, lisäksi kitkan ollessa talvella lumella ja jäällä pienempi, ja tien pinnan tasaisempi, renkaan kulutuspinta ei kulu niin nopeasti, eli rengas kestää vieläkin pidempään. Mutta, yli 8v paistopäivästä oleva talvirengas on hengenvaarallinen, ihan sama lukeeko siinä kyljessä Nokia, grabber tai joku muu.
Tuo kulutus kannattaa tasapainottaa, koska silloin kesärenkaiden elinikä pitenee jolloin talvirenkaita ei joudu yleensä heittämään kierrätykseen “hyväkuntoisena”, kun aika tekee tehtävänsä ja pito vaan loppuu.
Esim Vianor kertoo: Henkilöauton renkaiden käyttöikä - Vianor
Renkaan käyttöikää eli maksimi-ikää käyttöönotosta laskettuna on vaikea määrittää, koska renkaan kuluminen ja ikääntyminen riippuvat monista eri tekijöistä. Renkaiden kuntoon ja toimivuuteen vaikuttavat iän lisäksi olennaisesti myös ajotyyli, säilytys, oikeat ilmanpaineet, riittävä urasyvyys ja oikeat ohjauskulmat. Kansainvälisen käytännön mukaisesti renkaan käyttöiäksi suositellaan enintään 6 vuotta.
2 tykkäystä
Tää on muuten hyvä pointti. Moni ajattelee päin vastoin ja säästelee pehmeämmän kumiseoksen talvirenkaita, jotka toki on myös kalliimmat.
Syksyllä kitkat voi heittää alle hyvissä ajoin, koska tien pinta on sileimmillään, pintalämpötila alhainen ja usein märkä. Keväällä rengas kuluu enemmän, koska tienpinta on nastojen kuluttama ja auringossa pintalämpötila nousee korkeaksi, johta pehmeä kumiseos sietää huonommin.
2 tykkäystä
Ikinä ennen en ole takaisin joutunut vaihtaan. En nytkään olisi takaisin vaihtanut muuten, mutta emäntä tarvii autoa huomenna ja lunta tulossa. Talvirenkaat vaihdan uusiin 5 vuoden välein, oli pintaa mitä vaan. Kyllä sen huomaa kun pito alkaa heikkenemään renkaan ikääntyessä vaikka kulutuspintaa olisi. Toisaalta hyvä että sitä pintaa on oli sen suositellun 5mm kumiseoksen jo vähän kovettuessa, niin ei niin helposti lähde loskaliirtoon. Nastarenkailla ajaminen lämpimällä kelillä on vastenmielistä ja turhaan siinä teitä kuluttaa. Kesärenkailla mennään niin pitkään kun voi syksyllä turvallisesti ja keväällä vaihtuu kesärenkaat kun ilmat lämminneet ja penkat tien vierestä sulaneet, ettei yöpakkasten yllättäessä ole tie jäässä.
Nyt on jo todella monella kesärenkaat alla ja ei tämmöstä takatalvea enää odottanut. Pikku lumisateet ei haittaa, mutta nyt kun on pakkasta ihan päivälläkin ja lunta niin en riskeeraa.
Edit. Mulle tulee talvella enemmän kilometrejä koska kesällä matkailuautolla menee reissut. Talvirenkaan käyttöaika yleensä noin 5-6kk lokakuun lopulta huhtikuun puolenvälin tienoille.