YLEn jutussa palomestarin mukaan auto oli mennyt kahtia jo törmäyksessä.
– Auto ajautui tieltä oikealle ja osui oikea kylki edellä puuhun, Ekholm sanoo.
Auto hajosi törmäyksestä kahtia. Kyydissä olleet kuljettaja ja kartanlukija loukkaantuivat, ja heidät vietiin saamaan kiireellistä hoitoa sairaalaan.
– He jäivät aluksi jumiin autoon. He olivat tajuissaan, kun lähtivät sairaalaan, Ekholm sanoo.
Tuossa kuvassa on turvakaaretkin jo laitettua poikki ja ne ei kyllä pitäisi poikki mennä ilman pelastuslaitoksen kalustoa. Ja leikkausjälki on melko suora.
Oli miten oli, onneksi pahimmalta välttyivät.
Tämmönen kommentti löyty facebookista tästä ulosajosta. On kyllä ollu tuuria matkassa ettei ton pahemmin käyny…
‘Poikki menneitä raajoja,avohaavoja ja ruhjeita lukuunottamatta kaikki tilanteeseen nähden ihan hyvin. Paljon pahemminkin olisi voinut käydä.’
Rallin SM-sarjassakin mestaruuden ratkaisu mennyt viimeisille metreille.
Kaasu pohjaan ja seinä hoitaa kääntymisen. Neroutta! 
Suomalaislegendojen legendaarisia työkaluja huutokaupattu.
Mahtava sopimusuutinen
SUOMEN formulalupaus Tuukka Taponen, 16, on saanut huippupaikan.
Prema-talli ilmoitti maanantaina Instagramissa, että Taponen kilpailee sen väreissä vuonna 2023. Prema-talli on arvostetuin ja tavoitelluin tiimi pikkuformuloissa.
Ensimmäinen kausi formulaluokissa alkaa viikon päästä. Viisi kisaa Lähi-Itää, jonka jälkeen huhtikuussa alkavaan Italian sarjaan. Kalusto, kuten linkattu, parasta.
Kannattaa pitää varovasti silmällä ja toivoa, että ranteet voittavat rahakkaat. Ainoa realistinen kandidaatti tällä hetkellä härmäläisten F1-jatkumoon.
https://www.f4uae.com/NEWS/8681
Linkki rikki.
Lisää uutisia Tuukka Taposen osalta.
RATA-AUTOILUN suurlupaus Tuukka Taponen, 16, on saanut ison tukijan taakseen. Taponen kertoo Facebookissa, että monialayritys Wihuri on hänen pääyhteistyökumppaninsa vuonna 2023.
Yllättävän suuren summan on Wihuri sijoittanut Bottakseen.
F1-kuljettaja Bottasta Wihuri tuki 18 vuoden ajan aina vuoden 2018 loppuun. Wihuri on kertonut tukeneensa Bottasta yli 20 miljoonalla eurolla.
Tuukalla ilmeisesti ajokin kulkee.
Maanantaina hän ajoi F4-testipäivän nopeimman kierrosajan Dubaissa.
Arctic Lapland Rally 2023 käynnissä…
Kovalaisella ei sujunut.
Maailman nopein Heikki on maailman nopein Heikki vasta seuraavassa SM-rallissa, tällöin kartturinaan J. Hussi. 
Realiteetit iskivät
Samaan aikaan toisaalla
Tästä pojasta tullaan kuulemaan vielä.
Ei liene parempaakaan ketjua tälle, mutta Kymi Ringin taru lienee aika lailla taputeltu. Yrityssaneeraus meni reisille, kun ei löytynyt kolmea miljoona. Kuka ostaisi keskeneräisen radan 7.7 miljoonalla, aika näyttää.
Iitin moottoriurheilukeskuksen Kymi Ringin hallituksen puheenjohtaja Ilkka Kivisaari vahvistaa, että yhtiö siirtyy nyt radan omaisuuden realisointiin. Vaadittua kolmea miljoonaa euroa ei löytynyt ison sijoittajan vetäydyttyä osakeannista viime hetkillä.
Tavoite on kova. Jotta vapaaehtoinen realisaatiosaneeraus voisi toteutua, omaisuuden myynnistä saatavan kauppahinnan pitää kattaa saneerausohjelmassa mainitut vakuudelliset ja vakuudettomat velat eli Kivisaaren mukaan 7,7 miljoonaa euroa.
On kyllä surkea saaga, varsinkin jos jää ruohottumaan. Ratana aivan huikea. Katsojilla esimerkiksi näkyvyys käytännössä koko kierroksen ajan. Destia hoitanut rakentamisen viimeisen päälle, viimeisimpiä tekniikoita hyödyntäen.
Koko slumppi taitaa johtaa alkulähteille. Dorna hallussa, MotoGP-tallit käyneet hyvissä ajoin gepsittämässä luistonestolle koordinaatit etc. Alkuvaiheen tekijöillä suhteet kunnossa ja osaaminen moottoriurheilun suhteen. Mutta talousymmärrys ja projektijohtaminen taisi olla kompastuskivi. Sitä on sitten yritetty paikkailla eri keinoin ja kokoonpanoin vuosien saatossa. Näköjään onnistumatta. Harmi.
Kyllä sen joku aina ostaa ja rahoituksen löytää. Taisi jossain olla maininta, että yleensä kolmas omistaja saa toiminnan kannattamaan. Edelliset yrittäjät laittavat puitteet kuntoon ja konkurssien kautta sitten pihalle, kolmas pääsee valmiiseen pöytään ja voi aloittaa kannattavan yritystoiminnan.
Se oli moottoripyora.org:ssa jonkun kommentti, en kaiva linkkiä siihen kun se foorumisofta ei ole kauhean näppärä käyttää.
Onhan toi sääli ja säälittävää, ettei Suomen kaltaisessa moottoriurheilumaassa saada toimimaan edes yhtä kansainvälisen tason kilparataa.
Ja KymiRingin taru nykymuodossaan sitten loppui.
IITTILÄISEN moottoriurheilukeskuksen KymiRingin taustayhtiö KymiRing Oy on jättänyt konkurssihakemuksen Päijät-Hämeen käräjäoikeuteen. Asian vahvisti STT:lle ratayhtiön toimitusjohtaja Riku Rönnholm lauantaina.