Viesti siirrettiin toiseen ketjuun: Formula 1
WRC2 Pro, Rovanperän kilpailuluokka:
WRC2 Pro on tarkoitettu R5-autojaan ajattaville tehdastalleille, jotta nämä voisivat taistella niin kuskien kuin tallien maailmanmestaruudesta. Luokka perustettiin pikavauhtia vain juuri ennen kuluvan kauden alkua. Sen johdosta WRC2-luokka “alennettiin” puhtaasti yksityiskuljettajien kilpailualustaksi.
WRC2-luokkaan osallistui Monte Carlossa yhdeksän, Ruotsissa 18 ja Korsikalla 16 autokuntaa. Luokan vetovoima onkin säilynyt entisellään.
Pro-luokassa oli Montessa kaksi, Ruotsissa viisi ja Korsikalla kaksi osallistujaa. Näitä kuljettajia on ajattanut yhteensä kolme eri tallia.
Lähellä oli, että luokalla ei olisi ollut voittajaa lainkaan, mutta puolalaisen onneksi auto parsittiin kasaan. Sunnuntaina Rally 2-säännön turvin jatkanut Pieniazek saalisti keskeytyksestä huolimatta täydet 25 MM-pistettä. Samalla hän nousi luonnollisesti WRC2 Pro-luokan ylivoimaiseen MM-johtoon.
En ollutkaan tajunnut, että WRC:n alapuolella on luokitus vedetty noin totaalisen vihkoon, kuin Suopuro jutussaan kuvaa. Eihän tuossa WRC2-pro luokassa ole järjen hiventäkään nykymuodossaan. Noh, ainakin Rovanperä saa kilometrejä alle, vaikka kilpailukokemus ei ihan samaan tahtiin kartu…
2 tykkäystä
Kavereille tulee vähän kiire. 
Argentiinan MM-rallin varsinaisen ensimmäisen kunnon ajopäivän päätteeksi nähtiin järisyttävää draamaa. Citroenin Esapekka Lappi ajoi ulos aivan 23,44 kilometriä pitkän Santa Rosa - San Agustin erikoiskokeen loppuvaiheilla. Lappi ajoi ulos 19,5 kilometriä maalista. Molemmat kuljettajat olivat autosta omin avuin ulkona ja heidät vietiin lääkärintutkimuksiin. Kartturi Janne Ferm vietiin myös sairaalaan tutkimuksiin.
Lapin ulosajosta pari klippiä:
Varsinkin tuo toinen klippi. Okei, katsojien paikan tuossa tilanteessa voi kyseenalaistaa. Ei ehkä se turvallisin katsomoalue. Mutta enemmän hämmentää tuon yhden katsojan reaktio. Ensimmäiseksi ottamaan selfietä sen romuttuneen auton kanssa… Joissakin rallikulttuureissa olisi ainakin aikanaan menty ensin kyselemään kuskin ja kartturin vointia tai muuten avuksi.
Ei näin.
W Series alkaa viikonloppuna. Suomalainen Emma Kimiläinen mukana ja kisat selostaa legenda Matti Kyllönen,äänessä myös JJ.Lehto. Viasat/ Viaplay näyttää kisat.
Ei alkanut hyvin Emmalla. Lähtö epäonnistui,sammuiko auto? Vajaa kierros kisaa ja Gilkes ajoi kylkeen ja kummankin kisa siinä.Tässä sarjassa ajetaan vain kuusi osakilpailua,nyt menestysmahdollisuudet on mitä on.
Ihan perustuuria siis suomalaisessa moottoriurheilussa.
Mikäli vähän “eksoottisempi” sarja kiinnostaa:
https://twitter.com/suomi_urheilu/status/1150350005116575744
Ranskalaiskuski päättää uransa rallin MM-sarjassa ensi kauden päätteeksi.
Eli vielä kaksi kertaa ranskalainen mm kauden jälkeen. Olisko sitten jo muun maalaisen vuoro? Ei ainankaan junnu puolella oo ketään näköpiirissä.
1 tykkäys
Pierre-Louis Loubetia veikattiin rallistudiossa seuraavaksi kovaksi kuskiksi Ranskasta.
Ei paljon tainut jäädä ennätyksestä?
Missä kaksi tai useampi kokoontuu keskustelemaan ralliurheilun historiasta, keskustelu kääntyy ennemmin tai myöhemmin vuoden 1975 Jyväskylän Suurajoihin ja Jussi Kynsilehdon lyömättömään loikkaan, jonka hän esitti lähellä Savonlinnaa ajetulla Raikuun erikoiskokeella. Kynkän 72,5-metrinen siivu on kestänyt kaikki hyökkäykset yli neljännesvuosisadan ajan, eikä uhkaajia ole edes näkyvissä.
2 tykkäystä
Taitaa Latvalan ura rallin MM-sarjassa päättyä tähän kauteen.
Tässä viimeisin “näyte”.
1 tykkäys
Latvalan pelastus? Tänak Hyundaille?
1 tykkäys
Aika ylläri jos pitää kutinsa.
Ei Latvala kiinnosta ketään, pääasia, että Rovanperä pääsee Toyotalle.
Toyotan ja Tommi Mäkisen tilanne ei ole kadehdittava: Tänakin lähtö veti maton jalkojen alta: Toyotalla ei ole yhtään kuljettajasopimusta ensi kaudelle.
Muutamia ehdokkaita Toyotan rattiin:
- Kalle Rovanperän sopimus lienee jo allekirjoitettu, mutta Kalle ei ole vielä ensi kaudella minkään tallin ykköstykki.
- Sébastien Ogier kuusinkertaisena mestarina on luultavasti Mäkisen ykköshaave, mutta ranskalaisella on sopimus ensi kaudeksi Citroenille. Lopettaako Citikka tähän kauteen kuten on huhuiltu? Tommi varmaan toivoo tätä.
- Elfyn Evans on tasapisteissä kauden MM-sarjassa neljäntenä olevan Hyundain Mikkelsenin kanssa. 30-vuotiaalla walesilaisella ei ole sopimusta ensi kaudesta.
- 34-vuotias Jari-Matti Latvala ja 40-vuotias Kris Meeke ovat ajaneet tällä kaudella Toyotalla, vaihtelevasti, eikä kummallakaan ole sopimusta ensi kaudesta.
Latvala ei ole katollaan ojassa ens kaudella ainakaan Toyotalla:
1 tykkäys
Huhut kertoo Citroenin lähtevän sarjasta 99% varmuudella. Jäljelle jäisi tehdastalleista Toyota ja Hyundai. Toki M-Sport ajattaa lisäksi Fordeja ilman täyttä tehtaan tukea ja ovat jäljessä kärkitalleja. Ei nyt kovin hyvältä vaikuta sarjan kannalta.
Samalla tämä tarkoittaa Ogierin siirtoa Toyotalle. Latvalan lisäksi Esa-Pekka Lapin ura rallikuskina lienee tässä. Vapaita paikkoja ei yksinkertaisesti ole.