Tampereen kaupungin suuria tulevaisuuden suunnitelmia


#636

Valiovaunujahan sieltä on tulossa, värivaihtoehtojen perusteella maitotölkki taisi olla suunnittelun innoittajana. Mutta että kahteen suuntaan ajettava? Onkohan malli kuin kummastakin päästä aukaistava maitotölkki?


#637

Oli raitiovaunujen ulkonäkö mikä tahansa, niin varmaa on se, että mielensäpahoittajia löytyy ja paljon.


#638

Tuon @Oijennus postauksen vois oikeestaan korjata koskemaan internettiä ihan yleisesti:


#639

Finalistivärit (Mode-edit. vaaleansininen ja punainen) selvillä,voittaja julkaistaan 1.10-18

Tästä äänestämään viikonloppuna

http://www.tampereenratikka.fi/


#640

Mikäs valitaan täällä ratikan väriksi?

  • Vaaleansininen
  • Punainen
  • Pitäkää tunkkinne, ei tullut pinkkiä

0 äänestäjää


#641

Hyvät vaihtoehdot, ja komeat vaunut. Myös LED valaistus on hieno.
Onneksi ei lähdetty pelleilemään pinkillä.


#642

Varsin siistin näköinen, keula/perä (kahteen suuntaan ajettava) antaa mielikuvan virtaviivaisesta luotijunasta. Tuli vaan mieleen olisiko tullut halvemmaksi tehdä radan päähän kääntöpaikka kuin tehdä ratikasta kahteen suuntaan ajettava (ohjaamo kumpaankin päähän?).

Ehkä se pinkin vaihtoehdon puuttuminen saattaa sittenkin olla hyvä juttu: vaikka pinkki ratikka huomattaisiinkin paremmin, ei sitä ainakaan kutsuta possujunaksi.


#643

Ai, minusta taas keula ja sen ilme ovat ruman muotoisia ja näköisiä. Odotin sellaista sympaattisen näköistä iloista kaveria, en suippenevaa 70-lukulaista laitoshoitopotilasta tai syvänmerenkalaa. Väritkin näyttävät kuvissa erittäin tylsiltä, vähän rohkeampaa kiitos. Nämä ovat tietty makuasioita.


#644

Onko tietoa milloin Pellavatehtaankatu avataan liikenteelle?
Rautatienkatu on melkoinen sumppu, ollut jo tovin kun tuo PTK on suljettu Hämeenkadun kohdalta. Nim. Kaksi kertaa päivässä käynti Rongankadulla.


#645

Voisi olla hieno ja selkeä, jos yhtä reittiä ajava juna olisi sininen, ja toista reittiä ajava punainen.


#646

Selkeys loppuu siihen jos jostain syystä varikolla on useampi yksivärinen ja sen toisenvärisen pitää kruisailla sitä toista reittiä vararatikkana.


#647

Kaksisuuntaiset vaunut voidaan periaatteessa kääntää missä hyvänsä, mikä tuo liikennöintiin paljon enemmän joustavuutta etenkin häiriötilanteissa. (Edellyttää tietysti myös sitä, että raiteenvaihtopaikkoja on riittävästi.) Myös linjan keskellä voi syntyä tarve kääntyä: Helsingissä tämä ei onnistu kuin kortteli kiertämällä (jos tällainen raide on olemassa).


(【ツ】) #649

Kohta pääsee pulahtamaan Laukontorilla satama-altaaseen talvellakin:


#650

Ratikkaväriäänestys on tänä viikonloppuna. Jotain teknistä häikkää ollut äänestyslinkkien lähettelyssä tosin, mutta kaipa sitä pääsee äänestämään lopulta. Älkää tosin te äänestäkö, kun kuitenkin äänestätte vaaleansinistä.

https://www.tampereenratikka.fi/variaanestys/


((nimi muutettu)) #651

Kansa on puhunut.


(turunseutulainen Tapparalainen ) #652

Eiks tiilenpunainen oo vähän niinku oranssi… ainaki snioranssien lasein läpi katsottuna.


#653

Ihan sama kumpi, mutta ei tuo punainen ole tiilen punainen (vrt. takana olevaan Finlaysonin rakennukseen).
Väri on pikemminkin oranssiin taipuvainen, joten mikäs siinä - oranssi tai sininen. Tapparan värit kummatkin vaihtoehdot.


#654

Hesarin toimittaja miettii onko sittenkin Tapparan oranssi.


#655

Toivottavasti on oranssi, on tilavampaa matkustaa kun Ilvesläiset ei suostu astumaan kyytiin.


#656

Ymmärsinkö oikein, ei ole mikään allas vaan neljä laituria pistetty yhteen. Puoli vuotta myöhässä ja ihan piipmalli, miten tollaselle kyhäelmälle sai edes luvan.
Mielessäni kuvittelin lämmitetyn altaan ja lisänä vain tollanen dippausmahdollisuus.