Niin sielä missä on ollut niitä sellutehtaan hakekasoja Lentävänniemen ja Reuharinniemen välissä, niin sieltä taas on referenssejä että ei ole osattu hoitaa.
Sielä on niitä rivareita ja paritaloja, ja taas on tyhjennetty ko. rivarialueelta rivareita, kun maaperästä nousee siellä aikoinaan olleiden kuitukasojen alta kapillaarisesti kosteutta ylös rakenteisiin.
Ja se kosteus ei ole mitään ultrafiltterien läpi ajettua puhdasta nestettä missä on ppm-tasot alhaiset.
1 tykkäys
Eikös nuo rakennettu 90-luvulla? Sitä meikäläisetkin silloin ihmetteli ja mietittiin kuka noihinkin uskaltaa muuttaa.
Mutta uskon että kolmessakymmenessä vuodessa maaperän puhtauden vaatimukset ovat nousseet aivan eri tasolle. Eikös ratikan altakin vaihdettu jo maata melkoisen paljon.
1 tykkäys
Lappeenrannassa kun rakensivat Pikisaaren aluetta ja poistivat saastuneita maamassoja, niin ex työkaveri joka oli siellä ollut aikoinaan töissä, kävi katselemassa paikkoja ja sanoi että eihän niitä myrkkyjä tuohon kaadettu. Sitä en tiedä kävikö vinkkaamassa kenellekkään oikeita paikkoja.
Kannattaisi tuollakin haastatella vanhoja työntekijöitä, ihan vaan varmuuden vuoksi!
Viesti siirrettiin ketjuun: Tampereen liikuntapaikkojen tila ja tulevaisuus
Tapahtumapuisto ei vielä tänä kesänäkään käytössä johtuen ratikkatyömaasta:
3 tykkäystä
Särkänniemen alueen kehitystä:
2 tykkäystä
Naistenlahti 3 vihittiin käyttöön:
3 tykkäystä
Lisää aiheesta:
Särkänniemeen on tällä hetkellä suunnitteilla teemahotelli, kylpylä, järviluontokeskus, ulkoallaskokonaisuus sekä Ylen kanssa yhteistyössä kehitetty mediamaailmakonsepti, joka perustuu Ylen lasten ja nuortenohjelmiin.
Teemahotelli ja kylpylä on kaavailtu Mustalahden rannassa sijaitsevan parkkipaikan tilalle. Ulkoallaskokonaisuus voisi mahdollisesti muistuttaa konseptina Helsingin Allas Sea Poolia.
”Meillä on suunnitelmissa myös köysirata Tampereen keskustan ja Särkänniemen välille”, Seppälä lisää.
Hän toppuuttelee nopeasti, ja kertoo ettei köysirata ole toteutuslistalla ensimmäisenä tai edes toisena. Särkänniemen uudistuskaavassa on kuitenkin määritelty sille jo mahdollinen lähtöpaikka.
4 tykkäystä
Pohjoiskannen ja aseman seudun suunnitelmat tehdään uusiksi eli eivät ole valmistumassa ihan just.
Kannen alueen julkaistuissa havainnekuvissa on esitelty lukuisia tulevia tornitaloja. Tarkoittavat uudet suunnitelmat suunniteltua matalampaa rakentamista? Tenhusen mukaan ei. Tavoitteena olisi edelleen se, että alueella olisi tornitaloja, mutta näiden talojen väliin tulisi enemmän julkista kaupunkitilaa.
Valmiita suunnitelmia tulee nähtäväksi vasta ensi vuonna. Asemakeskuksen hankealueen asemakaavan uusi kaavaluonnos ja pohjoiskannen voimassa olevan asemakaavan päivitys kuulutetaan nähtäville vuoden 2024 aikana.
Ei ainakaan vielä maksumuuria.
2 tykkäystä
No tämä on ainakin hyvä suuntaus. Tuo areenan edusta on rakennettu turhan ahtaaksi. Toivottavasti kuitenkin tehdään nyt sitten sellainen kokonaisuus, että visuaalisestikin sopii siihen eteläkanteen.
5 tykkäystä
Suurien suunnitelmien jälkeen…
Tampereen avaimia voittoon ovat muun muassa ratikka, areena ja rantatunneli. Näin kuvailee Elävät kaupunkikeskustat -yhdistys (EKK), joka julkaisee keskustojen elinvoimalukuja.
4 tykkäystä
Kun noitten muualla asuvien tuttujen kanssa juttelee niin niitä ärsyttää, kuinka tällä hommat toimii.
3 tykkäystä
Tähän vähän liittyen…
Toki riittävän kauan kun täällä on asunut, niin näkee ongelmiakin, mutta hauska lukea mitä muualta muuttaneet on mieltä Tampereesta:
Muualta muuttaneiden mielipiteitä Tampereesta:
Tampere haltuun | Näihin 8 asiaan Tampereelle muuttaneet ovat erityisen tyytyväisiä – osa vastauksista voi yllättää:
(Maksumuuri)
Hyväksi koettiin mm. kaupungin sopiva koko, palvelut, ihmiset, ratikka ja muu joukkoliikenne, tapahtumat, luonnon ja järvien läheisyys, rohkea päätöksenteko jne…
2 tykkäystä
Jatkoa edelliseen juttuun:
Tampereen jättihankkeen hurjat suunnitelmat: aikaisempia tornitaloja korkeammiksi nousevat talot muuttavat kaupungin ilmeen – Myös tähtiarkkitehdin nimeä väläytelty (Libeskind):
(Maksumuuri)
2 tykkäystä
Robottibussien etävalvontakeslus suunnitteilla Tampereelle:
Tammelan stadion ja Näsisaari tulevat odotettus kalliimmaksi…
1 tykkäys
Ajetaanko autot pois keskustasta?
Jos kaupungin verkkokyselyyn osallistuneiden toiveet toteutuisivat, Tampereen kävelykeskusta laajenisi entisestään ja samalla keskustaa kiertävästä autokehästä tulisi entistä pidempi.
Nykyisellä autokehällä on mittaa aika tarkalleen neljä kilometriä. Kannatusta saaneen laajemman autokehän kiertäminen toisi mittariin käytännössä puolet lisää, sillä kilometrejä kertyisi noin 5,9.
– Käytännössä autokehässä kyse on pysäköinninohjauksesta. Autokehältä on sisäänajot keskustan maanalaisiin pysäköintilaitoksiin, suunnittelupäällikkö Ari Vandell Tampereen kaupungista kertoo.
2 tykkäystä
Taas jatkoa aseman seudun suunnitelmiin.
TAMPEREEN kaupunki jatkaa kansi- ja areenahanketta ja valitsi sen seuraavan vaiheen suunnittelijaksi saman arkkitehtifirman, Studio Libeskindin, joka vastasi myös hankkeen alkuperäisestä suunnitelmasta.
Uusi suunnitelma on laajennettu kattamaan pohjoiskannen lisäksi myös asemakeskuksen aluetta. Tavoitteena on tehdä pääradan varrelle puistomainen julkinen kaupunkitila ja suora kulkuyhteys Nokia-areenan ja rautatieaseman välille nykyisten asuntojen sekä toimitilojen lisäksi.
Laajempi viitesuunnitelma vaikuttaa niin, että asemakeskuksen hankealueen asemakaavatyötä jatketaan ja pohjoiskannen voimassa olevaa asemakaavaa muutetaan. Kaavojen valmisteluaineisto julkistetaan vuonna 2024.
Ei ainakaan vielä maksumuuria.
7 tykkäystä
Hiedanrannasta juttua - kuinka tulevat asuinkorttelit muotoutuvat:
1 tykkäys
Puistopenkkien bongausta - tienaa euro per penkki:
1 tykkäys