Liittyen edelliseen viestiin ilmanvaihdosta, niin Iltalehden mukaan sisäilman kierrätys voi levittää koronavirusta.
Suomessa onneksi rakennuksissa pääsääntöisesti korvausilma tulee ulkoa ja sisäilmaa kierrätetään vähemmän (vrt. kuumissa maissa ilmastointilaitteet). Julkinen liikenne voikin olla sitten eri asia.
Jutussa haastatellaan mm. aiheeseen tutkimuksillaan perehtynyttä Aalto-yliopiston apulaisprofessori Ville Vuorista:
Aalto-yliopiston apulaisprofessori Ville Vuorinen pitää tutkimusta uskottavana.
– On kiinnostavaa, että tartuntoja raportoitiin syntyneen tasaisesti ympäri bussia, Vuorinen sanoo.
Vuorinen pitää viruksen leviämistä ilmateitse pieninä aerosolipisaroina ja ilmanvaihdon toimivuutta merkittävinä seikkoina koronaviruksen leviämisessä.
Hänestä Kiinan tutkimustilanteessa on merkittävää ylipäätään se, että bussissa on käynyt kohtalaisen voimakas ilmavirta, joka siirtää aerosoleja paikasta toiseen, sekä se, että sama ilma on kiertänyt pitkään suljetussa tilassa.
…
Vuorisen mielestä Suomessa ilmanvaihto-ohjeistukset ovat puutteellisia ja niistä puuttuu konkretia.– Ilman kierrättäminen on iso riski, josta ei ole puhuttu Suomessa julkisuudessa oikeastaan lainkaan. Käytännössä ilman takaisinkierrättäminen pitäisi lopettaa esimerkiksi junissa tai muissa liikennevälineissä. En ole nähnyt mitään ulostuloja VR:ltä tai HSL:ltä siitä, miten asia on huomioitu.
Vuorisen tietojen mukaan Suomessa ilmankierrätystä tehdään julkisissa tiloissa melko vähän kansainväliseen tasoon verrattuna, mutta sitä kuitenkin tehdään. Ilmaa kierrätetään tyypillisesti energiatehokkuussyistä, jolloin ilman lämmitykseen tai jäähdytykseen kuluva kokonaisenergiamäärä laskee.
Jutussa viitattu kiinalainen tutkimus tartuntojen leviämisestä turistibussissa: