Toivottavasti tämä aiheuttaa jonkilaisen herätyksen myös Arkadiamäellä. Suomi on “saari” jonka ulkomaankaupasta 80% kulkee laivoilla/konteissa. Kovasti ei kannattais enää lisäveroja/maksuja kuljetuksiin laittaa, kun täältä pussinperältä on merimatkakin pidempi.
5 tykkäystä
Metsäteollisuus tätä kovasti rummuttaa. Logistiikka Suomesta minne tahansa maksaa hunajaa vs. Saksa yms. Päälle palkkakulut, verot yms.
1 tykkäys
Kaksi rahtiaivaa on törmännyt toisiinsa Itämerellä, kertovat ruotsalaismediat Expressen ja SVT.
Törmäys tapahtui aamuyöllä puoli neljältä Ruotsin aikaa Ystadin ja Bornholmin välissä.
Toinen laivoista on kaatunut ylösalaisin ja on uppoamassa. Ainakin kahden ihmisen pelätään joutuneen veden varaan.
– Pelastusveneissä olijat ovat kuulleet huutoja vedestä, kertoo Ruotsin merenkulkulaitoksen tiedottaja Jonas Franzen SVT:n mukaan.
Vedenvaraan oletetusti joutuneita ihmisiä ei ole löydetty.
– Emme tiedä tarkalleen, miten (onnettomuus) tapahtui, Franzen kertoo.
Epäilyksiä haverin syystä on jo.
Toinen aluksista on uppoamaisillaan. SVT:n mukaan yksi henkilö on löydetty kuolleena kaatuneesta tanskalaisaluksesta ja toista etsitään edelleen.
Tapauksesta käynnistettiin aamun aikana esitutkinta rikosnimikkeellä törkeä huolimattomuus meriliikenteessä. Ruotsin rannikkovartioston pelastuspäällikkö Fredrik Gustafssonin mukaan tutkinnan aikana on noussut esiin myös epäilyksiä mahdollisesta törkeästä ruorijuoppoudesta.
2 tykkäystä
Mumbai Maersk karilla Saksan rannikolla. Onhan nämä valtavia laitoksia. Pituutta yli 400 metriä ja kontteja kyydissä yli 18 tuhatta.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/e049fed2-05b7-414c-9c18-34be791bedba
2 tykkäystä
Nelisentuhatta luksusautoa ilmeisesti palanut metalliromuksi viime keskiviikkona alkaneessa palossa.
Konttipulan ja Rotterdamin sataman haasteiden takia meiltä on nuudelit loppu:
2 tykkäystä
Maailmalla ja meillä vallitseva taantuma on vaikuttanut siihen että rahdin hinta on tippunut huomattavasti.
1 tykkäys
Saa nähdä kauan tällä kertaa menee, että saadaan irti.
2 tykkäystä
Hieman nopeammin kuin viimeksi. Hyvä näin.
Asiasta ilmoittanut kanavayhtiö Leth Agencies kertoi liikennekatkoksen kestäneen tunnin ja 16 minuuttia.
3 tykkäystä
Aiempi paatti 400m poikittain ja nyt ”vain” 190m jumissa. Hyvä että liikenne kulkee taas
1 tykkäys
Maailman suurin merikontteja kuljettava yritys MSC Mediterranean Shipping Co S.A. lopettaa Suezin kanavan käytön. Syynä on se, että yrityksen MSC PALATIUM III -rahtilaivaan iskettiin eilen perjantaina Punaisellamerellä.
Jemenin huthi-kapinalliset ovat iskeneet Punaisenmeren rahtilaivaliikenteeseen osana Israeliin kohdistuvia toimiaan.
Eilen eurooppalaiset varustamojätit Maersk ja Hapag-Lloyd kertoivat lopettavansa Suezin kanavan käytön iskujen takia.
MSC:n laivat joutuvat käyttämään kiertoreittejä, esimerkiksi kiertämään koko Afrikan eteläkautta. Nämä lisäävät rahtilaivojen matka-aikoihin ”useita päiviä”.
Saattaa hutut ja tutsit saada Egyptin joukoilta palautetta, jos toiminta jatkuu. Kanava lienee maalle ihan merkittävä tulonlähde.
4 tykkäystä
Niin ja kyllähän nämä haasteet ja riskit lisää tänä päivänä sitä pohdintaa, että pitäisikö valmistus olla lähempänä. Periaatteessa pitäisi olla aina tietynlainen varmuusvarasto komponenteista yms. tuotteista lähempänä, että selviää mahdollisen riskin toteutuessa.
1 tykkäys
Panaman ja Suezin kanavat ongelmissa:
1 tykkäys
Kiinan ja Venäjän alukset ovat turvassa huthien ohjuksilta. Koskeekohan tämä myös venäläisten varjolaivastoa, joka kuljettaa öljyä?
Baltimoressa rahtilaiva ajanut siltaa päin. “The bridge is gone”.
Karu klippi aiheesta, aivan tuore tapahtuma. Ei tietoa mahdollisista uhreista / paljonko niitä on.
Ohessa klippi hetkestä kun rahtilaiva ajaa päin sillan pilaria.
Toisaalla laittoivat että saattaa olla tämä rahtilaiva kyseessä.
BBC:n uutiskoosteseuranta asiasta:
Yorkshiren merialueella noin 10 mailia rannikosta (jos merimaileja niin noin 18km) rahtialus ja öljytankkeri törmännyt ja molemmat olisivat Sky Newsin mukaan tulessa.
Amerikkalainen tankkeri ja portugalilainen rahtialus eli tuskin Puten varjolaivastoa.
1 tykkäys