Tampereen kaupungin suuria tulevaisuuden suunnitelmia


#263

Itse en ainakaan pidä huonona kehityksenä sitä että asioita ideoidaan yhdessä urheiluseurojen kanssa.

MOT-ohjelmassa nostettiin esille se, että kaupunkien rakentamista Suomessa ideoidaan yhä enemmän yhdessä rakennusliikkeiden ja esimerkiksi urheiluseurojen kanssa.


#264

Voitais aika kauan odotella Tammelan stadionia jos se tehtäis perinteisesti pelkällä kaupungin rahalla. Muutenkin tuon jutun pointit oli hieman hakusessa. Yks täti itkee että stadionista on ensin kysytty seuroilta ja vasta sitten lähialueen asukkailta.


(Varman päälle) #265

Pääosin tuossa kritisoitiin Jyrki Laihon roolia sekä noita “palkkiotontteja”. En mä nyt tuossa mitään läpimätää korruptiota nähnyt. Toki varmaan avoimemminkin hommia voisi hoitaa.


#266

Miks tästä nyt puhutaan, korruptiota ja kaikenmaailman huijausta on ollut kautta historian rakennusalalla. Eräskin suuri rakennusyhtiö on esim. laittanut tarjoukset niin alas et on ollut pakko valita kyseinen yhtiö urakkaan. Sitten lopulta todelliset rakennuskustannukset ovat saattaneet olla kolminkertaiset tarjouksessa olleeseen kustannusarvioon. Ja näin kyseinen firma saa lähes monopolin alalla, eli täyttä ku…huijausta. Tämä vain yhtenä esimerkkinä tuhansista vastaavista ja toisenlaisista.


(【ツ】) #267

Vanhaa matalaksi ja uutta tilalle… Nyt Kissanmaalla:

Ratinan kauppakeskus aukeaa huhtikuussa:


#268

Jaaha taas saatu yks turha valitus kumottua, Nykysen ruman ravintola rakennuksen tilalle jotain järkevää.


#269

Hermoja raastavaa. Onneksi itse en autoile. :grinning:


(【ツ】) #270

Onkohan Särkänniemen hotellihankkeesta kuulunut mitään uutta? Suuria suunnitelmia oli tälläkin suunnalla:

Tamperelainen (2016):

Särkänniemen suunniteltuja tulevia hankkeita ovat Särkänniemen kylpylähotelli (2019), Särkänniemen rantaravintola-, viihtymis- ja tapahtumaalueen rakentaminen (2019), Mustalahden satama-alueen uusi matkailukeskittymä yhdessä muiden matkailu- ja vapaa-ajan toimijoiden kanssa (2020), vesi- ja viihtymispuiston toteutus (2022) ja köysiratahankkeen toteutustarkastelu yhdessä muiden toimijoiden kanssa.

Yleissuunnitelman tavoitteena on sekä kehittää nykyistä aluetta että laajentaa sitä. Huvipuistoalue laajenee sekä länteen Onkiniemen suuntaan, että etelään Mustanlahden satama-alueelle.

Edit. Aamulehti näköjään lukee palstaa…


(【ツ】) #271

Hämeensillan patsaat evakkoon pariksi vuodeksi pois remonttien tieltä:


#272

No voi helevetin perkele…
Mites nyt keväällä sitten komistetaan katukuvaa kun ei ole patsaita Tapparapaidat päällä.
Nyt minä pahoitin mieleni…:confused:


(「LIVE IS LIFE」) #273

Raksapenat tuo kuitenkin oranssia maisemaan.


#274

Ei ole sama asia.
Vaihdanko avatareksi sitten jonkun vi*un raksapenan kuvan?
Perkeleen perkele…


#275

Ongelmaan on helppo ratkaisu. Haetaan jostain lähialueen prikaatista alokkaita seisoskelemaan noille jalustoille Tappara-paidat päällä. Siihen sitten vaan körrit seisoskelemaan asennossa 24/7.
Otappa @Treppu asia nyt siellä Porissa(?) puheeksi, että saadaan kevääksi oikeanväristä koristetta katukuvaan. :smiley:


#276

Eihän nyt yhtään karkaa jutut aiheen ulkopuolelle?


#277

Ei ihan vielä mutta rajoilla mennään.:grin:

Mulla ei ole ollut mitään ratikkaa vastaan, mutta sen verran ylimääräistä vaivaa työmaat ovat aiheuttaneet että kohta on.:rage:
Asun ratikkakiskojen väärällä puolella työmatkaa ajatellen.


(Ei lisäarvoa palstalle ) #278

Ei kai tuosta harmistua viitsi. Vähän seikkailumieltä mukaan. Tuohan on varsinainen suuri seikkailu, kun vähintään joka viikko pitää erikseen tarkistaa, että a) mistä pääsee kulloinkin kulkemaan tai b) mihinkäs ne bussipysäkit on nyt siirretty. Huvia tuosta revittyä saa, varsinkin jos kuuntelee ihmisten avautumista aiheesta. Huikeaa aikaa kulkea Tampereella.

Odotan jo innolla, kuinka pahasti kansityön alkaminen tuohon oheen rikkoo ihmisiä…


(【ツ】) #279

Bussilla kulkiessani keskustassa yksi kyytiin tuleva asiakas latasi kuskille suorat sanat Tampereen työmaista (kuinkahan paljon kuulee päivässä). Kuski tokaisi siihen, että “Muuta Pirkkalaan. Tampereen edut miinus haitat. Minä asun jo siellä…”. Meni kyllä asiakas hiljaiseksi ja mumisi jotain tyyliin “Niin vois…”.

Aamulehden mukaan kaupungin ensi vuoden budjetissa infrainvestointeihin on varattu kaikkiaan 114,3 miljoonaa euroa.


#280

Amurintunnelin molemmissa hahmotelmissa k.o. katu nimikkeellä kulkeva pätkä sisältää U mallisen mutkan. Kuinkakohan noheva ratkaisu on rakentaa tunneliin tuommoinen U vaikka kyseessä olisi hitaammat ajonopeudet.

[QUOTE=AL]
Satakunnankadulta alkavan Amuritunnelin rakentamiseksi on kaksi erilaista vaihtoehtoa. Kaupunki esittelee Tampereen uuden tunneliehdotuksen yleisölle tänä vuonna.
[/QUOTE]

[QUOTE=AL]
Liittymän ja Amuritunnelin suunnittelu ja rakentaminen maksavat arviolta 43 miljoonaa euroa.

Kunkun parkkia ei pystytä suunnittelijoiden mukaan toteuttamaan kaupunginhallituksen aiemmin linjaamalla tavalla ilman eritasoliittymästä rakennettavaa ajoyhteyttä. Amuritunnelista on kaksi vaihtoehtoa, joista toisessa uuteen tunneliin tulisi kaksi maanalaista liikenneympyrää.
[/QUOTE]

Saadaan vähän keskustan liikennette lisää solmuun muutaman vuoden ajaksi. Toivottavasti tuo parantaa keskustaliikkuvuutta (ja sieltä poistumista) huomattavasti valmistuttuaan, jos tunneli esityksen mukaan rakennetaan.


(#TeamRosolli) #281

Nyt olisi Aamulehdellä livestriimiä tarjolla. Pakkohan tätä on katsoo.


(【ツ】) #282

Ei yhtään vähemmän tuulisempaa päivää valinneet… Tosin aina kylmää nuo sepät, jotka lepuuttavat kättä, päätä tai muita ruumiinosia taakan alla :weary: