Autot


#633

En niinkään vertaa, mutta otin esimerkkinä. Myös Audista mulla on ollut A4 2l Diesel-automaatti, ja tuntemus oli hyvin tämän uudenkin kaltainen. Pakasta oli molemmat (Volvo&Audi) silloin, kuin tämä uusikin.

Lähinnä siis itse kirjoitin sanoiksi pettymykseni tuotteeseen. Käyttäjäkokemus siis, ei muuta. Itse asiassa muuten Audin bensa version vääntöaluekin on tosiaan laajempi, kuin Audin Diesilin.


#634

Joko siellä nyt siis on uusi kärry alla ja koirat saatu sovinnolla “koppiin”. Eli millaisia ajatuksia ja kokemuksia on tullut eteen?? Ei yllätyksiä?

Nyt on hyvää aikaa palata näihin juttuihin, kun saatiin kuopiolaiset lomille. Kevennyksen paikka siis. :slight_smile:


#635

Semmonen kärry sillä on alla että mullekin tulee nyt samanlainen (toki eri värinen) :grin:


#636

Toiselle sininen ja toiselle oranssi? Valkoinenkin vois sopia joukkoon. Näyttäis komealta vierekkäin. :wink:


#637

Siistiä.:+1:t2:
Voitte pitää kokoontumisajoja yhdessä vaikka Näsijärven jäällä.:joy:


#638

Mikä mahtaa olla näiden VAGgilaisten kohtalo?
Onko halvinta vaan kylmästi paalata koko läjä, vai vieläkö myydään eteenpäin?


#639

Hyvältä tähän mennessä vaikuttaa :smiley: Siinä on käytännössä kaikki hilavitkuttimet mitä vaan voi olla, lämmitettävästä ratista ja peruutuskamerasta alkaen :joy: Vielä ei moitittavaa ole löytynyt ja toivotaan, ettei tulekaan. Tuossa litraisessa koneessa on hassua sinänsä se, että se tuntuis haluavan, että sitä ajetaan kuin dieseliä. Eli ajotietokone haluaa, että vaihde vaihdetaan jo isompaan siinä 2000 kierroksen kohdalla ja mieluusti menee 1500 kierroksella eteenpäin. Kai sillä on ajateltu, että tulee sitä säästöä kulutuksessa, kun vääntää alemmilla kierroksilla? Toki jos haluaa jostain ohi äkkiä isommilla nopeuksilla, niin tuntuu kuitenkin, että kierroksilla pitää mennä, eli tiputtaa vaihdetta. Turbo vetää päälle jo aika aikasin pienemmillä vaihteilla ja pari kertaa olen sudittanut renkaita, kun en ole ajoissa viahtanut ylöspäin. On niin hiljainen, että ei enää “kuule” sitä koska pitää vaihtaa, niin kuin edellisissä (dieseleissä) tottunut, meinas alkuun “unohtua” :grin:


#640

Onnittelut uuden auton omistajalle! Onhan se aina hienoa, kun tulee uusi auto. Vaikkei nykyään enää taida niitä suojamuoveja juuri päästäkään repimään. Ja se uuden auton tuoksu, kaikki hohtaa puhtauttaan jne. Pihaan kun ajaa, naapureita alkaa kertyä auton ympärille. Varsinkin miehillä riittää jutustelua. Kateellisiakin usein löytyy.

Kovin pienillä kierroksilla nuo uudemmat autot tykkäävät kulkea. Taloudellisuuttahan sillä haetaan. Muutenkin ovat niin hiljaisia, että itsekin joskus varmistaudun kierroslukumittarista auton käynnistymisen. :wink: Moottorin ääntä ei monasti kuule kuin kovassa kiihdytyksessä. Ennen oli aivan toisin. Luulen kyllä, että joskus tulevaisuudessa tulet hankkimaan automaattivaihteisen auton. On se vaan niin näppärä, ei tarvitse tarkkailla kierroksia! Mutta näillä mennään. Aika jännä tuo litrainen kone. Varmaan odotamme mielenkiinnolla kokemuksiasi tuosta “pannusta”. Eiköhän se täytä odotukset!?
Niin, oliks tämä malli SW vai joku muu??


#641

Juu SW se on :blush: Ja meidän iskä onkin aina ollut automaattimiehiä ja exäkin oli, eli siitäkin kokemusta kyllä. Jos olisin skodaan päätynyt, niin siitä olisi itseasiassa tullut automaattiversio (oli tarjouksessa). Näissä Kian edition 7 malleissa taas ei ollut bensakoneille tarjolla automaattia, niin manuaali tuli.


#642

Älä usko sitä vaihdeneuvojaa. Varsinkin jos et halua nokkaketjuongelmia (vai onko toi hihnalla?). Vältä alle 2000 kierr/min jurnuttamista.

T: 1.2L Turbo


#643

Saas nähdä kuinka käy

https://m.kauppalehti.fi/uutiset/varainhoitaja-marketwatchille-tesla-ajautuu-konkurssiin-neljassa-kuukaudessa/X2THbTzw


#644

Katohan vaan mitä Iltiksestä löytyi.
Kaveri nikkaroinut taas uuden näyttelyvoittajan ja se on päässyt oikein lööppiin.


#645

Ei tuo cruise katso auton ikää.
Omat autot molemmat viime vuosituhannelta ja niissä on molemmissa cruise.


(Jan) #646

Toinpahan vain esiin, että ei ole kaikilla autoissaan moista. Se väline kun tuolla toisessa ketjussa asetettiin jonkinlaiseksi ongelman ratkaisuksi ylinopeuspulmaan. Vaan se siitä nyt.


#647

En millään tavalla syyllistänyt sinua kommentistasi.
Minäkin toin vaan kantani esiin.:slightly_smiling_face:


#648

Luulen kyllä että on aika pienestä kiinni, ettet oo joutunut ottamaan vakkarillista autoa. On se vaan varusteena yleistynyt niin paljon kun lähestytään 2010-lukua. Onhan sulla nyt ilmastointi ja ainakin edessä sähkölasit?? Sorry, jos utelen. Alkoi vaan kiinnostaa, millaisella varustelulla vähän vanhemmat Focukset oli… :slight_smile:


(Jan) #649

Jeh, nää kyllä löytyy (vaikka tsupparin puolelta klaseja ei auki saakaan, kun on laitevika).


#650

Ties vaikka joku päivä vielä ajeltais kiinalaisella. Ei lainkaan mahdotonta…


#651

Mikähän olisi Tampereella paras oikeasti helläkätinen ja osaava käsinpesua tarjoava autopesula? Tarkoitus olisi löytää hyvä vakkaripaikka minne viedä autoja peruspesuihin kun ei oikeen ite osaa ja pelkää naarmuja.

Mikäli homma hoituisi ruokatunnilla odottaessa ilman pitkiä varausjonoja tämä olisi ehdottomasti plussaa.

Keraamiset pinnoitteet on otettu Fix Teamissa Lielahdessa, mutta peruspesuista en kovin huolellista kuvaa saanut. Ja muutenkin vähän ongelmallisella suunnalla.

Mitä mieltä täällä ollaan esim. Hervannan Duon alakerrassa toimivasta pesulasta? Uskaltaako sinne viedä uuden ja oikeasti arvokkaan menopelinsä?


#652

Tsekkaapa se Timanttipesu, Hepolamminkatu 24. Renkaita olen siellä vaihdattanut ja vähän kritisoinut kun ulkona mainostellaan hintaa, joka ei pidä paikkaansa. Mutta kun olen rengasjutuissa siellä poikennut, niin olen huomannut että autoja ne ihmiset siellä pesettää. Ja kun olen jutustellut kahvihuoneessa odotellessa pesuasiakkaiden kanssa, niin ovat kehdanneet jopa kehua. Poikkeepa siellä, ainakin ne hinnassa pesee ton Duon kellarin. Saman näköstä hommaa molemmissa. Uussuomalaiset touhuaa jne. Kokeile ja kerro!