Ongelmahan näissä ei ole luovuus ja tekniikka vaan raha. Tuollaisten vekottimien hankinta, asennus ja ylläpito ei ole mitään halpaa puuhaa.
Mielenkiintoista on myös se että autot tunnistaa jo liikennemerkit ja ihmiset. Näiden toimintojen pakottaminen autoihin tulisi paljon halvemmaksi.
Ah, voi onnea ja auvoa kun pääsin tänään taas ajelemaan Kehä 1:stä sateisella säällä. Jouduin sitten ohittamaan kaksi autoa oikealta, kun kyseiset oman elämänsä paskersteinit eivät suvainneet vaihtaa oikealle kaistalle ja omaan perääni alkoi jo muodostumaan hieman jonoa. Ensimmäinen näistä sankareista tajusi vaihtaa ohitukseni jälkeen kaistaa, mutta jälkimmäinen Volvo-kuski jatkoi väärällä kaistalla niin pitkään kuin pystyin taustapeilistä näkemään.
Ja nämä hermannit vetelivät siis sellaista vauhtia, että pienillä ekorenkailla varustetun vaggineeni nopeusmittari huiteli jossain 75-80 km/h tienoilla todellisen nopeuden ollessa siis ehkä 72-76 km/h.
Omasta ajotyylistäni voin sanoa sen verran, että itse en muuten ikinä jarruta Kehän lukuisiin telkänpönttöihin, koska eivät ne minun nopeuksillani välähdä.
Helsingissä suunnitellaan skuuteille omia parkkipaikkoja. Tällä saadaan vähennettyä autojen parkkipaikkoja, mikä vie kaupunkia kohti autotonta keskustaa.
Pysäköintialueita tulisi arviolta 249, joista noin 132 sijoittuu autojen parkkiruutuihin. Näissä kohteissa 1–2 nykyistä autopaikkaa muuttuisi siis mikroliikkumisen paikoiksi, ja niitä voisi hyödyntää talvisin lumen välivarastointiin.
Onkohan kukaan satavuotias ajanut autolla liikenteessä toistasataa. Tuli vaan mieleen, kun 94-vuotias pappa oli ajanut 169 km/h 80:n alueella. Eikä ajotyylissä ollut muuta moitittavaa kuin älytön kiire. Aikamoinen tapaus ja vissiin papalla ollut alla jokin muu kuin 70-lukuinen teinicorolla.
Mitähän ovat nuo “tikkataulut” mitä ilmestynyt opasteisiin? Epilässä esim. Keskusta-kyltin yhteydessä. Ja ainakin lännestä päin ennen tunnelia.
Onpas typerää taas 
Eikös noita ole ollut jo muutamankin vuoden roikkumassa opastetolpissa?
E: hitto vuodelta 2018 uutinen… Olemattomia henkseleitä paukutellen on poistun takavasemmalle!
Mielenkiintoinen äänestys. Voisi kokeilla täälläkin.
Neuvoa-antavan kansanäänestyksen myötä Pariisista tulee mitä todennäköisimmin ensimmäinen suuri eurooppalainen pääkaupunki, jossa toiminta kielletään. Kieltoa kannatti lähes 90 prosenttia äänestäjistä.
Ei mikään kauhee ylläri, Tampereelle sama äänestys kiitos.
Ei nyt liity ihan suoranaisesti tähän mutta kiersin viime kesänä balkania moottoripyörällä ja voin kertoo että siellä ei ole yhtään maata missä tiet olis yhtä paskassa kunnossa kun suomessa.
Ja nyt kun korjausmäärärahoissa jäädään muutaman vuoden aikana semmoiselle takamatkalle että vaikka joskus rahaa olisi niin sitten ei ole resursseja enään kuroa takamatkaa kiinni. Aika reikäjuustoa on tiet nyt talven jäljiltä
Kohtalaisen hämmentävä liikennemerkki on ilmestynyt Aleksis Kiven kadulle pohjoisen suuntaan mennessä juuri ennen Puutarhakatua.
Ensin tämä:
Ja sen alla sinisenä lisäkilpenä tämä:
Ainoa tulkinta, jota itse tuosta osaan tehdä, on se, että linja-autolla saa kääntyä vasemmalle Puutarhakadulle tai ajaa suoraan Satakunnankadun suuntaan, mutta ei kääntyä oikealle Puutarhakadulle ja edelleen Keskustorin parkkipaikalle. Mutta siinä tapauksessa, miksi ihmeessä siinä ei vain ole “oikealle kääntyminen kielletty” tuolla “linja-auto”-lisäkilvellä?
Se olisi hurjan paljon selkeämpi ainakin minun aivoilleni.
Osuimme lauantaina paikalle Raaseporissa, kun joku leidi istui bussipysäkillä farkkupösössään. Puhui sisällä puhelimessa, auton nokka ja konepelti aivan romuna. Oli kait juuri ajanut eläintä päin. Sanoin seuralaiselleni, että pakko olla hirvi, peura ei tuollaista jälkeä tee.
Tänään ajelin palaveriin Pirkanmaalla ja taas osuin paikalle, kun oli vastaava näky. Ilmeisesti juuri tapahtunut. farkku C5, jonka keula ja konepelti aivan “morjes”. Pientareella makasi ketarat oikoisena nuori hirvi.
Utelin paltsussa asiasta hallituksemme metsästystä harrastavalle kaverille. Sanoi, että juuri nyt sinkoilee nuoria ylivuotisia hirviä sinne, tänne ja tuonne, mamman karkotettua ne yksin maailmalle.
Kannattaa varmaan katsella ajellessaan vähän ympärilleen. Ilmeisesti ainakin jos ajelee farkulla?
Isolla Kirkolla hieman jonoja…
Mutta ulkoiluttaako @Jussip95 koiraansa Espoolaiseen tyylin Länsiväylällä auton ikkuna auki…
Ps. En tiedä omaatko koiraa.
Noissa vauhdeissa ei ole pelkoa että tulisi henkilövahinkoja… 
Olikohan bensalenkkareilla eilen joku mopomiitti? 
Eilen kun ajoin 21 maissa motaria pitkin, niin Tampereen portin kohdilla oli valtava porukka teinejä. Eikös nuoret ole tuolla ennenkin pitäneet mopomiittejä?
Yksi mestari oli päättänyt ottaa mittaa poliiseista ja paineli varsin reippaasti Lahdenperänkatua Hallilantien suuntaan poliisimoottoripyörä ja pari poliisiautoa perässään.
Ei tainnut bensalenkkarin päätä paljon kylmätä kun ehti vielä morjestelemaan vastaantulevalle mopoilijallekin. 
Myöhemmin illalla kuului helevetinmoista pärinää hyvän aikaa kun joku isompi ryhmä päristeli ohi. Kyllä maailmaan ääntä mahtuu mutta avoimesta tuuletusikkunasta tuli se bensalenkkareiden haju sisälle asti.
Brittiautoilijoilla on jokseenkin suomalainen käsitys siitä, mikä liikenteessä ottaa päähän.
Tutkimuksessa listattiin, mitkä asiat saivat ihmisen räjähtämään useimmin auton ratissa. Lista ei ehkä ole kovin yllättävä.
- Kun joku kiilaa eteesi.
- Kun joku melkein törmää autoosi vaihtaessaan kaistaa.
- Kun näet jonkun lähettävän tekstiviestiä ajaessaan autoa.
- Joku ei käytä suuntavilkkua.
- Jalankulkija astuu tielle katsomatta lähestyviä autoja.
- Vastaantuleva autoilija unohtaa kaukovalot päällä.
- Joku ajaa liian hitaasti edessäsi.
- Tuplaparkkeeraus kahdelle paikalle.
- Kun joku ei kiitä siitä, että hänelle antaa tilaa.
- Kun joku ajaa väärällä kaistalla moottoritiellä.
Brittitutkimus selvitti, mitkä asiat saavat autoilijat kiroilemaan liikenteessä eniten