Nopeata toimintaa, ainakin minut voitit, kesäpyörät alla enkä usko että ennen lokakuuta vaihdan.
Onko fiilis sellainen että ekat liukkaat saa tulla?
1 tykkäys
Hyvissä ajoin taisin viime syksynäkin laittaa kitkat alle kun oli sen verran huonot kesärenkaat silloin.
Muistin että nuo Hankookit olivat äänekkäät mutta en muistanut että ne olivat noin hirveät.
Jos joku sanoo että kitkat ovat hijaiset niin tervetuloa kuuntelemaan millaista ääntä Hankookin kitkat pitävät…omat Peltorit mukaan!!!
1 tykkäys
Noin kuukauden päästä, riippuen keleistä. Vakipaikka missä vaihdoin renkaat muutti turhan kauas niin pitääpi alkaa kotosalla vaihtamaan. Tarvii siis investoida hallitunkkiin ja ruuvinvääntimeen ja momenttiavaimeen.
Rengasmerkintöjen mukaan Hankook Winter ja Nokian Hakkapeliitta kitkat ovat äänekkäimmät. Goodyearin kitkat ovat 7db hiljaisemmat.
Keväällä ostin Fordin ja siinä on jotkut mystistet pyöränmutterit joita ei oikein ees saa itekseen kunnolla auki. Rengasliikkeessäkin kirosivat niitä ja sanovat että työllistävät kyllä hyvin, mutta veemäisiä ovat. Tosin muutenkin olis liikkeessä nyt ollu vaihto, kun kaupantekijäisinä sai uudet renkaat ja vanteille laitto samalla. Itte vaihtoon menee ihan säiden mukaan.
Onnittelut taivaspaikan hankkimisesta.
Fordin muttereista lähtee sellaiset peltikupit irti ja mutterista tulee milliä pienempi.
Paremmilla muttereilla tilanne korjaantuu.
2 tykkäystä
https://www.aamulehti.fi/a/050e5c7a-ad1d-49bc-b790-a8f4a758eb4e
Varsinkin keväällä moni vaihtaa kesärenkaita tällä hetkellä myöhään. Katsotaan muuttuuko tottumukset lain muutoksen myötä. Uhkia on, mutta toteutuvatko ne on sitten toinen juttu.
Talvirenkaiden vaihto menee uusiksi Suomessa syksyllä 2020. Silloin on ensi kertaa voimassa uusi tieliikennelaki, joka muuttaa talvirengaspakon keliperusteiseksi
.
Ping @7-Zack
Uusi laki saattaa tuoda Suomeen kolmen rengassarjan käytännön – Moottori-lehti: Testitulokset puoltavat välirenkaita
1 tykkäys
No niin, konseptimme on saanut laajempaa kannatusta. 
Jää nähtäväksi saako kannatusta yleisemmin, koska vastustusta saattaa olla myös, ei pelkästään koska onhan se kolmas setti investointina isohko sekin.
Menee joka tapauksessa välikelin pyörät eli kitkat alle ensi viikolla, nyt ollut jo enteitä aamuisin jäätymisvaarasta yms.
1 tykkäys
Koska tämä ketju nyt pomppasi tähän näkyviin niin kysympä kysymyksen. Otin keväällä uuden auton mukana kitkagummit. Koska ne sitten uskaltaa laittaa alle? Ne vissiin siitä lämmöstä ovat vähä tarkempia.
Riippuu merkistäkin, ite ajoin yhden kokonaisen kesän ja siitä suoraan talven perään. Lamellit oli kyllä lopussa. Ite laittasin jo tässä, kun semi yöpakkasia, ja lämpötila alle 10…
Yleisesti ottaen, kun lämpötila laskee alle +5 asteen, alkaa kesärenkaiden kumiseos kovettua. Noin nyrkkisääntönä. Eli siitä eteenpäin kun pysyvästi alle tuon lämpötilan laskee niin hyvin voi jo vaihtaa, ja onhan esim lokakuussa jo melkoisella varmuudella myös kelien puolesta jäätä ja jossain lunta odotettavissa.
Kyllähän tässä rengasliikkeet hykertelee kummasti ja täytyy rengashotelleja laajentaa että mahtuu kaksi sarjaa per auto säilytykseen.
Täytyykin ostaa hallitunkki ja alkaa tekeen osapäiväisesti renkaiden vaihtoa 
Näenkö tässä bisneksen paikan, tappara.co:n rengashotelli.
Hoitaa renkaasi jääkiekkokauden alussa ja lopussa😮
1 tykkäys
Plus sitte se, että säilytys on oma hommansa. Jos taloudessa on kolme tai vaikka vaan kaks autoa, on kahden rengassetin säilyttäminen per auto aika hankalaa. Tuntuu, että pelkät talvirenkaat vie jo turhan paljo tilaa.
1 tykkäys
Kiitos @Maikki ja @7-Zack, taas opin uutta! Mulla tosiaan ekat kitkat, aina ennen mennyt nastoilla. Eli voi siis kohta vaihdella/vaihdattaa.
1 tykkäys
Ihan pelkällä hallitunkilla et pärjää nykyautojen kanssa.
Ping @Jussip95
Kitkat alle vaan jo hyvissä ajoin. Turvallisuus edellä!!
Ajat niillä kuitenkin keväällä karkealla asfaltilla ja lämpimämmällä kelillä. Silloin ne kuluvat enemmän.
Bonuksena tulee vahingonilo kun syksy yllättää muut kanssa-autoilijat.
1 tykkäys
Tein nyt sellaisen ratkaisun, että lyön nastat alle maanantaina. Minun “vaikutuspiirissäni” on ensilumi tullut maahan ja se riittää minulle.
1 tykkäys
Syksyllä ei ole niin tarkkaa. Ei paista joten tien pinta ei lämpene. Asfaltti on kesän jäljiltä sileämpää ja lisäksi pääsääntöisesti märkää.
Kevätauringossa asfaltti onkin sitten helposti +20C ja nastojen ansiosta pinta karheana.
1 tykkäys
Aamulla 6:15 lähtö Seinäjoelle, nössöilin ja heitin sitikkaan nastat alle.
1 tykkäys