Ok on tämä. Monta vuotta toiminut. Selkeä näyttö
Painat siitä min/km niin vaihtuu.
Muistakaahan tämä! Huomisesta lähtien pitää kaikilla olla punainen takavalo, eli täytyy kohta itekin lähteä kaupoille.
Näinhän se on kai tehtävä. Toki ihan pakollinen ei ole, mikäli pyöräilee vain kuntoilumielessä (eli päivällä/illalla kirkkaassa säässä):
” Takavaloa tulee polkupyörissä käyttää samoilla säännöillä kuin etuvaloakin, eli silloin, kun polkupyörällä ajaa pimeän tai hämärän aikaan. Takavalon on oltava käytössä myös silloin, jos näkyvyys on sään tai jonkun muun syyn vuoksi huono.”
Ostin kuitenkin varuiksi muutaman euron ledilamput alekopasta, kun sakko voi napsahtaa, jos poliisin mielestä olosuhteet vaativat niin…
Ilman valoja ajamisesta poliisi voi määrätä 1.6.2020 alkaen 40 euron liikennevirhemaksun.
Näinhän se on, iltahämärä ja innokas konstaapeli voi tuoda pikavoiton.
Toki kuten sanoin, omassa maastopyörässä ei ole ollut mitään valoja ja tuskin tulee, koska en hämärän aikoihin pyöräilemassä ole.
Ja nyt siis puhutaan siitä, että en näe vaivaa lähteä hakemaan valoja koska eivät ole pakolliset itselleni.
Ja loppuu muuten teineillä toisten kyyditseminen jopon tarakalla. Jatkossa jos on joku kyydissä pitää polkupyörässä olla 2kpl jarruja! Tosin tuskin poliiseilla on intoa tästä sakotella tai edes nuhdella.
Tää tässä vähän mietityttää. Kesällä en käytä valoja käytännössä koskaan vaikka pyöräilisin keskellä yötä. Kesällä yötkin on niin valoisia. Toivottavasti lainkoura ei ole pitkä ja armoton.
Talvella asia onkin sitten päinvastoin.
Käytän valoja, ja varsinkin takavaloa, lähes aina päivälläkin ja varsinkin ilta-auringon aikaan kun olen maantielenkillä. Kun ajelee esim. vasta-aurinkoon ja on vaikkapa itse metsän varjossa ja auto tulee takana aurinko silmiin paistaen, niin ilman suht kirkasta punaista valoa ei pyöräilijä näy lainkaan.
Olen myöhäinen omaksuja. 20 vuotta vanhassa metsätykissä ei ole edes heijastimia.
Nyt on taloudellisestikin kannattavaa korjata asia!
Lisää pyöräilysäännöksistä YLEn uutisessa:
Nyt iällä ei ole enää väliä, mutta edelleen kulkuvälineestä pitää löytyä kaksi jarrua ja matkustajalle sopiva istuin. Se, millainen istuin aikuiselle vaaditaan, jää uusissa säännöissä tarkemmin määrittelemättä.
Tarakalle asennettavat aikuisten istuimet eivät kuitenkaan tule kyseeseen, sillä matkustajia ei saa ottaa kyytiin useampaa kuin mille määrälle polkupyörä on rakennettu. Jos pyörä on siis yhden ihmisen pyörä, kaveria ei voi tuoda terassilta kotiin tarakalla, vaikka tavaratelineelle olisi ruuvannut kiinni ralliauton kuppi-istuimen turvavöineen.
…
Käytännössä aikuismatkustajat tulevat uuden lainsäädännön myötä matkustamaan joko varta vasten matkustajien kuljettamiseen suunniteltujen pyörien päällä tai sitten erillisessä perävaunussa.
Varoituksen sana hollandbikesista, peruin äsken tilauksen kun kohta lähes 4 viikkoa venkoilivat tilauksen kanssa. Kukaan ei tiedä missä tilaus menee, onko se DHL:llä vai ei jne. DHL:tä kun kysyin niin sanoivat vain että lähettäjän pitää selvittää ja pyytää selvitystä jos jotain epäselvää.
Eilen kun katsoin FB kommentteja niin aika monta samanlaista tapausta on parilta viime kuukaudelta. Kattellaan tuleeko rahat takaisin niinkuin lupasivat, jollei niin sitten luottokortin kautta.
EDIT: rahat tulivat takaisin luvatusti. Tilasin pikkasen erilaisen telineen Suomesta.
Kuvan pyörä ei muistuta juurikaan omaa maastopyörää. Onkohan joku ketku myynyt kesätoimittajalle tuollaisen maastopyöränä?
Samaa katsoin, että toi pyörä ei ole edes uutena ollut maastopyörä.
Onko kukaan tilannut ja asntanut noita conversion kittejä. Olis muutama ylimääräine fillari niin voisi ajan kuluksi kikkailla.
Lukot, kunhan muistaa laskea satulaa. “kaveri” lähti kerran satula maantieasennossa metsäpolulle, pienen hypyn jälkeen tipahti satulan taakse, ei päässyt ylös, perse takarenkaaseen ja jalat klosseissa kiinni. Housut siinä meni rikki ja n 100 mustelmaa rikkaimpana, häntä koipien välissä kotio. Onneksi kukaan ei nähny!
Polkupyörän säilytys on taitolaji. Menestys mitataan sillä kauanko pyöränsä pystyy säilyttämään itsellään.
Omaan kaarilukkoon on ilmaantunut jostain rautasahan jälkiä. Kuinkahan olisi mahtanut käydä, jos varaskandidaatilla olisi ollut käytössä akkukäyttöinen leikkuri?
Poliisi kehottaa kaupunkilaisia ostamaan kunnon lukon tai säilyttämään pyöränsä lukitussa tilassa. Pyörä pitää lukita rungostaan johonkin kiinteään telineeseen kunnollisella lukolla, jota ei saa rikki perustyökaluilla eikä voimapihdeillä tai pulttisaksilla.
Itsellä oli pihassa pyörä vaan lukittuna pyörän omalla lukolla niin se varastettiin. Uuden pyörän hommasin ja lukitsin pyörän rungosta pihan kaiteeseen kiinni niin sitten vietiin renkaat. Saa olla nykyään monta lukkoa pyörän eri osissa kiinni ja gps-paikannin, että saa omatoimisena hakea pesäpallomailan kanssa takaisin, ellei oo varas kauas kerinnyt.