Nämä on hyviä pointteja, mutta eivät välttämättä arkipeleihin. Arkena ihmisten intressi on useimmiten suoraa pelistä kotiin, ja arkena ollaan myös suhteellisesti enemmän omalla autolla liikkeellä.
5 tykkäystä
Itse tulen uudelle areenalle kävellen. Niinkuin muutkin keskusta asujat.
Toivottavasti lupaukset monenlaista ruokapaikoista pitävät paikkansa niin ihmiset tulevat laajalla säteellä ja poistuvat portaittain kun osa jää pelin jälkeen vielä viihtymään
Jätit ihan tarkoituksella kaikki Aimo Parkin hallit pois laskelmista? Taitaa pelkästään Hatanpäänvaltatiellä olla semmonen ~1000 paikkaa?
En laittanut kaikkia, vaan lähimmät yhden palveluntarjoajan parkit. Olihan siinä seuraavassa viestissä lisääkin:
No, ehkä ma-to osalta olet osin oikeassa mutta todennäköisemmin ison yleisömäärän pelejä tuleekin enemmän pe-la -akselille. Jolloin tilanne muuttuu selvästi tältä osin.
2 tykkäystä
Sama täällä. Hakametsän lähtöruuhkat on ihan perseestä, pari kertaa ehdottanut yksinkertaisia asioita jolla siitä saataisiin sujuvampaa mallia NHL pelistä lähtö. Siellä on homma hoidossa.
Tietääkö kukaan kuinka monta autoa mahtuu Hakametsän parkkiin ja kuinka monta viereiselle kentälle?
15min voin kävellä hallille, jos auton saa johonkin ilmaiseen parkkiin. Pidempää ei viitsi, joten jos ei onnistu, niin hankalaksi menee itsellä. Julkiset ei oikein innosta.
Maksullinen parkki olisi ok, jos se olisi hallin yhteydessä ja suht ruuhkaton. Mihinkään Hämpin parkkiin en todellakaan aja ja maksa 9€ per peli, kun lisäksi joutuu räntäsateessa siirtymään hallille. Tuohon menee se vartti, minkä kävelee ilmaisesta parkista vähän kauempaa.
Luulisi tämän kansi ja areenan ajatuksissa, olevan myös Tampereen ulkopuolinen “nähtävyys, kokemus”. Hassua ettei parkkihallia tai edes paikkoja löydy piirroksista. Tiedän monia, satoja jotka tullut vanhaan halliin ulkopaikkakunnista, niin suattaa olla ettei jatkumona kovin usein käy, jos joutuu hyppimään ja loikkimaan sekä odottamaan kauan, että pääsee sinne paikkaan b ja siitä sitten ajomatka kotiin.
Itse kun tulen 200km päästä, niin en arki peleissä ihan heti jää klo 21 jälkeen hallille notkumaan, ja haluaisin auton lähelle. Ja eiköhän tuo paikka mene aivan klo 22 kiinni, ei se ole mikään kenauspaikkojen mekka.
Ehkä ensi alkuun toki kaikki taivastelee ja ihastelee, ja vuoden käytön jälkeen hiipuu. Se ettei se hiivu, niin onkin Arolla ja kumppaneilla saada kehitystä siihen.
Hartwall-areenaan verrattuna vaikuttaisi olevan selkeästi huonompi tilanne, koska hallin omassa parkkiksessa tulee olemaan liki 1000 paikkaa vähemmän kuin Hartwallin omassa. Kaikissa ympäristön paikoissa on kyllä sitten Messukeskuksen 4000 paikkaan verrattava määrä, mutta enempi hajallaan. Sehän lisää sitten ympäriinsä ajelua ottelun alla, jos se parkkihalli johon ensin yritetään onkin jo täynnä ja täytyy kokeilla seuraavaa.
Lisätään tähän, että Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla väki on tottuneempi käyttämään julkisia kuin Tampereella. Paikallisjunassahan on mukava matkustaa, sillä kai useimmat Hartwallille menee. Pasilan asemalta on tosin vielä kilsan kävely hallille. Tampereen lähiöistä ja ympäryskunnista taitaa olla useammalla bussin kyydissä köröttely edessä paikallisjunan sijaan jos julkisilla on tulossa. Eikä se ole niin mukavaa, joten useampi pyrkii omalla autolla hallin lähelle. Ennustan jonkinlaista liikennehärdelliä niinä iltoina kun olisi yli 10 000 katsojaa tulossa. Silloin kun on vain 5000 ei liene isompia ongelmia.
1 tykkäys
Mielenkiintoista tässä parkkipaikka keskustelussa on se, että näyttäisi ihmisille tuleva lähes uutena uutisena se, että Areenassa ei juuri parkkipaikkoja ole. Tämä asia on ollut tiedossa jo aikoja sitten. Jo silloin, kun ensimmäisiä koepaalutuksia kantta varten tehtiin.
Nyt kun Areena muuttuu ihmisille todellisemmaksi, niin tulee yllättyksenä se, että ei tule isoa parkkihallia?
Kuten todettua. Parkkihalleja löytyy lähistöltä hyvin. Kyse on jokatapauksessa sellaisesta Areenasta, jota ei ole Suomessa nähty. Liekö Euroopassakaan vastaava? Areena on aivan kaupungin ytimessä.
Tulevaisuus on sitä, että kaupunkien keskustoihin ei omalla autolla ole asiaa. Pitää hyödyntää liityntäpysäköintiä. Ihmisten pitää sopeutua ja yleensä ihminen myös sopeutuu…
35 tykkäystä
Ensin odotellaan uutta hallia kuin kuuta nousevaa ja sitten kun sellanen on rakenteilla väännetään itkut kun ei Perusjuntti Pertti saakkaan autoa pääsisäänkäynnin viereen ja taivaalta sataa äkehiä. On se kauhee kävellä pikkumatka sieltä parkkihallista tai mihin autonsa haluaakin jättää. Ei tule vaikuttamaan areenan parkkitilojen puute siihen lähdenkö peliin vai en.
37 tykkäystä
Eihän tuolla tule olemaan kiekko peleissä kun satunnaisesti maksimikapasiteetti. Painottuen varmasti viikonloppu peleihin. Joissa muutenkin moni on julkisilla. Ihan villeimmissäkin kuvitelmissa voidaan varmaan ihan turvallisesti todeta, että katsojakeskiarvo ei tule kauheasti yli 6000 nousemaan. Tai jos nouseekin, niin ennemmin kärki pelien/paikallisotteluiden vuoksi. Jotka kuitenkaan eivät ole edes viikoittaisia tapauksia. Suuret konsertit ja tapahtumat kuormittavat tietysti. Mutta niissä yleisö saapuu pitemmältä ja monimuotoisesti jakautuen raide- ja tieliikenteeseen. Lisäksi moni varmaan myös yöpyy keskustassa.
En näkisi mitään suurta paniikkia parkkipaikkojen riittävyyden osalta. Tai satunnaisten liikennejumien vuoksi. Joo välillä voi olla ruuhka, mutta sellaista se on.
Ehdottoman oikeaan paikkaan ja oikealla konseptilla tässä mennään. Ei ole itsestään selvyys, että tuollainen kompleksi saadaan kannattavaksi. Eikä siinä ainakaan auttaisi se, että olisi vaikka Lahdesjärven metsässä pelkkä halli, ilman oheistoimintoja.
Tässä on varmasti luettu läksyt Turun ja Helsingin areenoiden kannattavuus ongelmista ja lähdetty luomaan laajempaa tulovirtaa.
9 tykkäystä
Erittäin hyvin sanottu. Joskus meille ei kelpaa mikään…
Itse pidän suurena etuna, että jatkossa pääsen bussilla suoraan lähes ovelta ovelle 10-15min
Mitä vähemmän tarvii omalla katiskalla liikehtiä keskustan suuntaan, sitä parempi.
Joukko/julkinen liikenne tulee jatkossa lisääntymään ja maailma muuttuu, ihmisten pitäisi se ymmärtää. Ei voi odottaa, että kun 80-luvulla sai niin ja näin, niin sama pätee 2020-luvulla. Tuo miesluola on jatkossa erittäin hyvin saavutettavissa eri kulkumuodoilla. Mikäli niistä ei löydy sopivaa, on suotavaa jäädä kotiin.
7 tykkäystä
Näin ei-tamperelaisena ja turun suunnalta tulevana haluan kyllä mahdollisimman lähelle hallia auton parkkiin, mikäli tulen autolla. Jos juna/bussiaikataulut ovat suotuisia, niin sitten se on eri asia.
2 tykkäystä
Pääkaupunkiseudulla asuvana ulkotapparalaisena arvelen että tulee käytyä peleissä useammin kuin nyt, kun pääsen junalla melkein ovelta ovelle. Voi huoletta ottaa matsin aikana pari oluttakin. Helsinki on jo vuosia ollut autoilijoihin niin vihamielisesti suhtautuva kaupunki että julkisten käyttöön on ihmiset käytännössä pakotettu, joten junailu ei enää tunnu kovin pahalta. 
Kaikkeen tottuu.
Ei tarvitse enää pelin jälkeen ajaa pimeässä räntäsateessa tappavan tylsää moottoritietä etelää kohti ja murehtia miten taas onnistuttiin räpeltämään jatkoaikatappio jotain Vaasan Sportia vastaan…
13 tykkäystä
Parkkipaikkojen rajallinen määrä ja maksullisuus hallin läheisyydessä on välttämättömyys sen kannalta, jotta kenenkään kannattaa kulkea tapahtumaan tieverkkoa pitkin. Nimittäin hallille saavuttaessa ja etenkin poistuttaessa ruuhkat tulevat joka tapauksessa olemaan hermojaraastavia. Tieverkon kapasiteetti ylittyy väistämättä. Liityntäparkkijärjestelyt jos saadaan toimiviksi, yksityisautoilun ja julkisen liikenteen yhdistelmä on monelle ulkopaikkakuntalaiselle hyvin kätevä mutta myös salamannopea tapa liikkua.
7 tykkäystä
Johan tuossa oli lueteltu niitä paikkoja. Ei siitä tullintorilta tai ratinasta ole yhtään pitempi matka kuin hakametsän parkkipaikan reunamilta.
E:
Ilmaisiakin paikkoja löytyy esimerkiksi hatanpäältä tai viinikasta, jos jaksaa hieman reippailla ja välttyy samalla pahimmilta ruuhkilta:
https://www.tampere.fi/tiedostot/p/RukrsYCSR/pysakointivyohykkeet_29052019.pdf
2 tykkäystä
Kaupunki omistaa areenasta ison siivun niin sisäänpääsylipulla ilmainen kyyti edestakaisin julkisilla niin monelle kävisi. Pikkuisen lisävuoroja niin avot, johan kelpaisi
6 tykkäystä
Aika hieno, sateenkaari väritteinen tarina, kuin muuan Maurin tarinointi isossa Helsingissä 
Mä en ainakaan odota hallia, kuussa on käyty jo. Ovelle voisi auton saada, jos on invalideetti. Sitä tosin ei ole, mutta asiat voisi nähdä perspektoimalla isosti. Mulla on jalat, kävelen.
Reflektoiden, jos auto on 10km päässä, kävelläkkö buutseilla vaiko odottaa tunnin jotain nysseä, jos nakkimakkara ketsupilla on vielä kesken eikä ehdi ekaan.
Kiekkoa tämä on, ei vakavaa. Huomennakin on uusipäivä. Ja Suomen mittapuulla, kvaliteettisesti tutkittuna Pertti on aika fiksu nimi, joten ei sitä kannata huudella muiden junttiutta, ennen kuin on itse sinut omansa kanssa 
1 tykkäys
Aleksanterin kirkkoon parkkiin, ja siitä peliin.
Moni ei varmaan oikein vielä käsitä mihin tämä uusi areena nyt oikein valmistuu, ja luo siksi mielikuvaa, että Hakametsästä joutuu kävellä keskustaan ja sieltä kotiin
2 tykkäystä