Viesti siirrettiin ketjuun: Tapahtumat Tampereella
Lähijunaliikenteen suunnitelmia 2030 -vuoteen asti ja siitä eteenpäin:
(Maksumuuri)
Raportit löytyy täältä:
1 tykkäys
Noista ehkä oikeasti mielenkiintoisin on Ylöjärven seisake. Jos se rakennetaan ja säännöllinen lähijuna liikenne alkaa. On ratikan rakentamista Ylöjärvelle vaikea perustella millään järkevällä syyllä.
1 tykkäys
Tässä taitaa olla isoin ero ratikka vs lähijuna:
Se, että junaraiteita on Tampereen seudulla tavallisesti vain yksi eikä kahta vierekkäin on ilmeisesti tulppana laajemmalle lähijunaliikenteelle + asemia täytyisi rakentaa (näin myös Ylöjärvellä). Ratikkaan verrattuna myös välipysäkkejä olisi lähijunaliikenteessä vähemmän (eli todennäköisesti autolla tai pyörällä asemalle ja joukkoliikennettä tai pyörää tarvittaisiin kuitenkin jatkoyhteyksiin 
).
Kumpikin projekti vaatii lisäinvestointeja aikalailla eli siksi lähijunallakin on päätähtäin 2030 -luvulla ja hahmottelua tehty 2050 -luvulle saakka.
2 tykkäystä
Peli toimi ilmeisen hyvin?
Naistenlahden voimalaitos tullee lähiviikkoina pitämään ääntä. Mikäli alueella liikut tai asut lähistöllä kannattaa huomioida alla oleva tiedote.
Edit: Tässä tietoa valmistuvasta Naistenlahti 3 voimalaitoksesta. Hyvään aikaan ovat tehneet tuon.
2 tykkäystä
Jäteveden pumppaamojen rakentaminen alkaa:
Tampereen kaupungin tuore luonnon monimuotoisuusohjelma (Lumo) listaa tavoitteita luontokadon ehkäisemiseksi Tampereella. Ohjelmaan on koottu luontoa rikastavia toimenpiteitä yhteistyössä kaupungin eri yksiköiden kanssa.
Ympäristösuunnittelija Anni Nousiainen Tampereen kaupungilta kertoo, että haasteena uuden ohjelman teossa oli se, että Tampereella on kaupunkina kovat kasvupaineet, mutta samalla tulisi mahdollistaa luonnon monimuotoisuuden säilyminen.
4 tykkäystä
Edelliseen oaittain liittyen - metsään pääsee loppuksesästä Nysselläkin:
Bussi liikennöi Seitsemiseen meno–paluun kerran päivässä 13.–14. elokuuta ja 27.–28. elokuuta. Helvetinjärvelle bussi suuntaa kahtena viikonloppuna lauantaisin ja sunnuntaisin 20.–21. elokuuta ja 3.–4. syyskuuta. Palata voi samana tai seuraavana päivänä.
…
Syyslomalla vastaava liikennöintikokeilu järjestetään Kintulammin retkeilyalueelle, joka sijaitsee puolen tunnin ajomatkan Tampereen keskustasta.
Edit.
Toinen juttu samasta aiheesta:
2 tykkäystä
Ratikoiden lisäksi nyt myös sähköbussit “kilkattavat kelloa” -lähtiessä:
Edit.
Tampereen kaupungin bussiliikenne on sähköistymässä:
Dieselbussi kuluttaa polttoainetta kaupunkiajossa noin 50 litraa sadalla kilometrillä. Polttoaine maksaa 2 euroa litralta (ilman arvonlisäveroa) eli 100 euroa sadalla kilometrillä.
”Sähköbussi syö energiaa noin 150 kilowattituntia satasella. Sähkön ostohinta meille on varovaisesti laskien 20 senttiä kilowattitunnilta. Sadan kilometrin ajot maksavat siis noin 30 euroa, ja halvemmallakin voi päästä.”
Mitä olen lukenut eri kaupunkien kokemuksia sähkö busseista niin hyvin ovat pelanneet lukuunottamatta sydän talvea.
Pisimmille reiteille voi olla vielä mahdotonta käyttää sähkö bussia koska ajomatkat kun puolittuu talvella.lämmön tuotto sisätiloihin käsittääkseni ollut myös ongelma.hieman kylmiä.
Kannatan sähkö bussien voimakasta lisäämistä mutta pitäisin myös yllä vanhempaa tekniikkaa käyttävää kalustoa talvea varten.
1 tykkäys
Ainakin Teiskossa oon nähnyt useemman kerran sähköllä kulkevan ysikymppisen. Pitää tarkkailla pysyykö tällä linjalla myös talvella.
Tai en nyt mitenkään varma ole, mutta ulkoisesti näyttää sähkövehkeeltä.
Linjalla 90-94 liikennöidään sähkö kalustolla Eli olet tehnyt oikean huomion. 300 km ilmoittavat toiminta matkaksi sähkö bussille mitä käytetään Tampereella liikennöintiin. Sitä ei kerrota miten toiminta matkalle käy talvella.
Länsiväylä -lehti kertoo Yutong -merkkisille sähköbusseille äärioloissa vähintään 200 km kantaman ja liikkeelle lähtö onnistuu kovimmissakin pakkasissa.
Onhan tuossa hyvä muistaa sekin, että jos jostain bussista akku alkaa olla vähissä, niin varikolla on busseja varalla latauksessa (täydellä akulla varustettu bussi matkaan ja edellinen lataukseen). Myös Diesel -busseja jätetään varalle.
Toisaalta varmasti myös pikalataus kehittyy ajan myötä
1 tykkäys
2 viestiä siirrettiin ketjuun: Tampereen kevyt liikenne
Vanhaa matalaksi ja uutta tilalle:
Uudiskortteli muuttaa suuresti Amurin kaupunkikuvaa Tampereella – vanhat talot puretaan, uusi rakennus kohoaa korkeimpien naapureidensa tasoon:
1 tykkäys
Kuulin huhun että vanhaa Rantatietä (ennen tunnelin rakentamista) pystyisi jälleen ajamaan läpi, joskin siellä on kuulemma hidasteita yms. ettei reitistä tule suosittu.
Voiko joku vahvistaa?
Voin vahvistaa. Hidasteita tosiaan runsaasti, mutta läpi pääsee tosiaankin ajamaan.
2 tykkäystä
Jättimäisen tekosaaren rakentaminen etenee aikataulussa Tampereella – katso miltä näyttää kävely 800-metrisen saaren päästä päähän
2 tykkäystä
Maa-uimalassa 100000 kävijän raja rikki:
Tampereen maauimalassa sadan tuhannen kävijän raja rikki – “Suosio on näyttänyt, että tämä tuli todella tarpeeseen”, sanoo uimalan ohjaaja
6 tykkäystä