Taas joku eksynyt autolla kiskoille.
Herättää tälleen maalaistollossa (ei kuitenkaan Mouhijärveltä) hiukan mietteitä. Miten helkatissa tuonne autolla mukamas “eksyy”, olisiko mahdollista estää autolla tuonne “eksyminen”, olisko järkeä rakentaa kiskojen vierukset semmoisiksi että jos sinne joku “eksyy” niin sieltä myös helposti pääsee pois?? Toi viimeinen kyllä saattaisi innostaa osaa porukasta ajelemaan siellä ihan huvikseen.
No Hervannassa on kaikki mahdollista
ei vaan vitsi vitsinä.. Tuolla raiteet jatkaa suoraan ja tie kääntyy menosuunnassa vasemmalle.
Tää ei pitäis olla mitenkään mahdollista. Tuossa paikassa ei edes ole kiskoja ja ajokaistat päällekäin eli jo näin talvella aurauksestakin pitäisi nähdä, että tonne ei kannata ajella.
Saattaa olla kustannuskysymys kannattaako autolla ajettavia kiskoja rakentaa monia kilometrejä käytännössä turhaan. Tämä auto oli nimittäin jotenkin onnistunut ajamaan varmaan 300m pelkillä kiskoilla lumihangessa![]()
Kun tulee hautausmaan suunnasta Kalevan Prisman risteykseen niin siinä pitää oikeasti katsoa, että mihin auton laitat kun pitäisi päästä valtaväylälle.
Ihan tamperelaisenakin saa monessa paikassa todella tarkkaan katsoa, ettei aja ratikkaväylälle. Voin kuvitella, että ensimmäistä kertaa täällä ajava eksyy aika helpolla kiskoille, mutta yleensähän siitä pääsee myös itse pois.
Selkeä arviointivirhe tullut?
Kyseiset pysäkit päätettiin aikoinaan toteuttaa aluksi raitiotiepysäkkejä lyhyempinä ja ratkaista lisätila pidempien vaunujen käyttöönoton lähestyessä, koska ratikan matkustajamäärien ei arvioitu edellyttävän 47 metrin mittaisia vaunuja pian rakentamistöiden valmistumisen jälkeen.
Asiasta uutisoi ensin Yle. Tampereen joukkoliikennejohtaja Mika Periviita kertoo Ylelle, että vielä ei ole valmista suunnitelmaa siitä, miten korotukset tulevat näkymään eri lipputyyppien kohdalla.
Ei mitään järkeä tässäkään linjauksessa.
Matkustaja saa nyt häipyä maksamatta Tampereella ratikasta ja bussista – lipuntarkastajat pöyristyivät uusista ohjeista
Jos matkustaja ei ole ostanut lippua eikä suostu kertomaan henkilöllisyyttään, Tampereen joukkoliikenteen lipuntarkastajat eivät enää voi aktiivisesti estää häntä lähtemästä kyydistä. Pummilla matkustanut välttää 80 euron tarkastusmaksun. Kaupunki vetoaa uudessa linjauksessaan työturvallisuuteen.
Johtunee siitä ettei haluta tälläisiä otsikoita. Tuskimpa tarkastajat tuota ovat maahan vieneet ihan vain painimisen ilosta. Kun taas johtajat pelkäävät näitä niin syntyy uusia ongelmia ja rahaa palaa entistä enemmän.
Sille lipuntarkastajallehan voi kertoa henkilöllisyytensä niin se ei edes kosketa.
Tuo Helsingin suunnitelma hankkia kamerat on huomattavasti järkevämpi kuin tämä Tampereen malli, jossa tarkastusmaksun maksaminen on nyt vapaaehtoista. Vielä jos niistä videoista saisi Amerikan malliin julkisia, se olisi vielä parempi. Saataisiin tietää noista tapauksista totuus eikä vain sitä, mikä lehdissä kerrotaan.
Onhan tuo ratikka aika viritys.
Rakentamisinvestoinnit ovat sovittujen laajennustyöt jälkeen miljardin luokkaa. Näistä ei isommin puhuta, vaikka veronmaksajat nämäkin maksaa.
Käyttökustannuksista taitaa tulla turpaan tällä hetkellä 2,5 euroa per matka. Nyt kun matkaakaan ei näköjään tarvitse maksaa, niin kustannukset nousevat entisestään.
Tampereella on kanssa kuukausi sitten otettu haalarikamerat käyttöön samalla konseptilla, että tarkastaja voi halutessaan nauhoittaa.
Ja @Tertsi n ratkaisu Tampereen joukkoliikenneongelmaan on ratikan sijaan: _________________________________________________________
Kyllähän esimerkiksi viistokatu…
Ei joukkoliikenneratkaisuissa liene isompia ongelmia, kaikki tykkää matkustella ratikalla huolimatta minne on matkalla.![]()
Ratikka oli ja on mielestäni huono vaihtoehto. Kaikki ei mene Hervantaan tai Lentävänniemeen. Muualle yhteydet harvenivat ja matkustusaika piteni, lähes kaikkialla.
Tuo todella iso investointikustannus ja isot käyttökulut ovat ongelma. Tämä on se asia mikä itseä harmittaa. Jos lippu maksaa sen verran että kaikki kulut peittyy, niin hyvä juttu.
Koskahan saadaan ratikka Terälahteen asti. Olis mukava hypätä Salelta kyytiin ja kilkutella Sorille asti ja siitä kävellen peliin.
Juu, mutta tarvitseeko asiaa tuoda ilmi joka kerran kun näet ketjun otsikon? Viimeksi syksyllä laitoit saman valitusvirren soimaan. Se on tullut selväksi, että ratikka harmittaa sinua.
Tarviiko sinun joka kerta asiasta kysyä, jos jotain ratikasta kommentoin?
Ei taida missään kaupungissa mikään joukkoliikenne pyöriä tuolla tavalla.