Olisit eilen vaihtanut kun paistoi aurinko (ainakin pk-seudulla)
Lauantain aurinkoisessa (mutta pirun tuulisessa) kelissä tuli vaihdettua Corollaan. Työkaverin suosituksesta ostin Ryobin ’mutterinvääntimen’ kolmisen vuotta sten. Loistopeli ja jäin formuloiden vaihtoajasta vain puoli tuntia
Ensimmäiseen autoon vaihdettu talvipyörät. Torstai aloitin ja tuli tehtyä nopeusennätys kun kesti 19h. 2 renkaasta alumiiniset venttiilinhatut jumissa ja venttiilit meni poikki. Tbms anturit ja perjantaiaamuna soittelua mistä saa huoltosarjan niihin. Sitten 2 renkaan kanssa etsimään paikkaa missä vaihtaisivat osat kun joka paikassa ajat täynnä kun sesonki päällä. Pirkkalan Teboililla lupasivat vaihtaa saman päivän aikana ja 4h päästä soitto että renkaat valmiit. Palvelu kohdillaan vaikka kiire kova. Esim. Euromasterilla työnjohtolla ei juuri tietämystä kys. antureista ja kommentit ei kerkiä ehkä ensiviikolla.
Aamun teema on selkeästi:
- Talvi yllätti autoilijan
- Autoilija yllätti talven
Alumiiniset venttilinhatut ovat saatanan keksintö. Aina hapettuvat kiinni venttiiliin.
Noissa tapauksissa aika usein syyllinen löytyy peilistä.
Ei siis liene sattumaa että muovi on materiaalina se ykkösvaihtoehto?
Oppi ainakin tämä jätkä kerrasta ettei tule enään ikinä. Nämä tulivat antureiden mukana
Talvi tuntui jälleen yllättävän autoilijat. Aamulla motarilla olosuhde ihan ok ja silti liikenne pysähtelee, kun ihmiset eivät uskalla ajaa normaalisti.
Minun mielestä talvi ei yllättänyt autoilijoita vaan aurakuljettajat.
Ensimmäistäkään en nähnyt aamulla Nokialta Tampereelle ajettaessa. Kaikki tiet huonossa kunnossa.
Tässä hyviä vinkkejä auraajille:
- Varustaudu talveen auraamalla osa kaduista jo syksyllä
- Pidä kahvi-, ruoka- ja unitauot kesällä
- Tee tehokkaampi työpäivä: saat enemmän aikaan, kun teet vuorokaudessa esim. 28 tuntia töitä
- Palkkaa lisää työvoimaa varmuuden vuoksi. Jos heitä ei tarvita, voit laittaa heidät kalustoineen nostamaan vaikka perunoita.
Täytyy antaa kredittiä eilen Lempäälän Vianorille. Soitin eilen (maanantaina) aamupäivällä noin klo 11 hätäpäissäni tän päivän ajeluiden vuoksi, että onnistuisiko talvirenkaiden allelaitto vielä samana päivänä (eli maanantaina). Kaveri sanoi, että tule vain illalla.
Nyt on talvikumit alla ja tielle pääsee. Kehuin vielä liiikkeessä kaverin asennetta ja sanoin saaneeni kieltävän vastauksen monesta paikasta. Kaveri vaan totesi, että tottakai koitetaan tehdä se mikä pystytään. Tehdään nyt töitä kun niitä on👍🏻. Kesäkumit jäi sinne säilöön. Suosittelen.
Samaan aikaan petyin mun vakiorengasfirmaan, missä on omat ja vaimon ja parin muunkin auton renkaat olleet vuosia. Ei minkäänlaista vastaantuloa, vaikka ollaan vuosia oltu asiakkaita ja kerroin yllättävästä tarpeesta. Neljältä puoti kiinni. On aiemminkin ollut sama asenne mutta silloin annoin olla ja odotin. Nyt en.
Noh, toki liikkeillä on oikeus valita asiakkaansa. Samoin kuin minulla liikkeet, joita käytän.
Ysitie oli aamulla aivan huippukunnossa kaukajärvi-suinula välillä. Hyvin aurattu.
Kitkat oli alla jo tuossa syksymmällä kun rupesi kesärenkaat olemaan siinä kunnossa että uria ei ole. No tuossa muutama hetki sitten toinen takarengas osui naulaan ja meni puhki, joten nyt edessä on kitkat ja takana suhteellisen vähällä uralla olevat kesäkiekot. Jahka saa parin kitkoja, niin pystyy laittamaan taakse myös talvikiekot. Jäi vähän roikkumaan tässä kaiken keskellä, niin pääsi tavallaan talvi yllättämään mutta kuitenkin tuolla liikenteessä pärjäsi hyvin kun varovasti ajoi.
Parin viikon päästä!
Eilen vaihdoin polkupyörään nastat alle. Kun ei ole kuin yhdet vanteet niin joutuu vähän ähräämään. Samalla tein taas kuukausi huollon pyörään.
Niin ja se aika sehän kaikkia kiinnostaa. Aikaa meni koko ilta. Kohta vois lähteä kokeileen miten tuolla pöperössä pääsee eteen päin.
Minulla on Schwalben Al Mighty renkaat omassa läskipyörässä, niin ajattelin että siihen hankkisi nastat ja laittaisi paikoilleen pikkuhiljaa. Jää ylimääräinen renkaan kanssa äheltäminen pois kun pystyy vain nastat laittamaan paikoilleen, en kyllä tiedä kuinka kestää mutta ajattelisi että polkupyörässä talven kestää hyvin.
Illalla töitten jälkeen vaihdoin kanssa pojan pyörään nastat alle, että pääsi kouluun turvallisemmin. Yhdet vanteet on kanssa mihin vaihdellaan.
Sen verran hankala oli omaan Trekin maastopyörään vaihtaa talvirenkaat (Ice Spiker Pro), että lähtee pyöräliikkeeseen vaihtoon.
Ei nyt sinänsä yllätys kun on vähän kapeammat kuin kesärenkaat. Noissa saa niin helposti hermot menemään ja sisäkumit puhkottua, että alan yhdistämään vuosihuollon renkaiden vaihdon yhteyteen.
Erikoista.
En ole nähnyt koskaan nähnyt antureiden mukana tulevan muuta kuin muovihattuja.
Taitaa olla partner-liike jossa ei mennä “ison talon” ohjeistuksella vaikka kyltit katolla ovatkin?
Jos kalenteri on täynnä niin se vaan on täynnä.
Tuo on kuitenkin erikoista että kioski laitetaan klo 16 kiinni tähän aikaan vuodesta.
Tiedätkö sanonnan omat kädet ja Vatasen jalat?
En tiedä paljonko teillä on lunta mutta jos on puoletkin Tampereen määrästä niin tuo sanonta tulee äkkiä tutuksi. Lisäksi tuollaisella kombolla ei pitäisi kenenkään liikkua lumikelillä missään.
Ice Spiker Prot on minunkin renkaat omassa sähkömaastopyörässä. Aika ährääminen niissä on. Saippuavesi välttämätön asennuksessa. Ja hyvät muoviset rengasraudat. Ilmaa laitan aina vähän sisuskumeihin asennus vaiheessa niin ne ei jää ryppyn ja puhkee. Toisessa renkaassa jouduin käyttämään sidonta remmiä apuna että ei reuna toiselta puolelta karannut pois.
Noihin nasta renkaisiin olin kyllä ihan tyytyväinen viime talvena. Jäällä pitää kuin tauti. Paksussa lumessa ajaessa toki toivomisen varaa. Mutta niin kai se on kaikissa renkaissa. Poislukien läskipyörät.