Keskustelun aihe on polttoaineen tai muun liikkumiseen käytettävän energian hinta.
Autokeskustelut:
Ketju avattiin automaattisesti 2 tunnin kuluttua.
On tämä kun piti eilen tankata kun oli niin” halpaa” vaikka tankki puolillaan vasta hinta niinkin alhainen että 2,44 95:sta siis tankkaan 
1 tykkäys
On toi karua touhua nykyään toi tankkaaminen
3 tykkäystä
Ajat on ankarat. Verrattuna 2,50 €/l säästit 6 snt/l eli jos vaikka tankkasit 30 litraa, säästöä kertyi ruhtinaalliset 1,80 euroa. Mihin näitä järkyttäviä säästöjä oikein sijoittaisi? 
2 tykkäystä
Vaihdoin just Tessuun ekat palat 140tkm kohdalla ja eivät olleet edes ihan lopussa. Koska tämä ”vero” yms. tulee todennäköisesti vain Suomessa käyttöön, muiden maiden ymmärtäen että ei tuossa ole mitään tolkkua. Eli tämä jarrupalapölyvero voitaisiin puolesta sitten laittaa suoraan jarrupalojen hintaan niin menisi ”kulutuksen” mukaan.
2 tykkäystä
Ei missään nimessä mitään tämmöisiä lisämaksuja enää autoiluun.
Fossiilisista ympäristöystävällisiin polttoaineisiin, kaikki ovat verotettu tälläisen ostovoiman kansalle liian kalliiksi. Paitsi sähköautot, niille saisi lyödä lisäveroa jos on pakko johonkin taas lisää maksuja laittaa.
5 tykkäystä
Tähän yhdyn kyllä ehdottomasti, joilla on vara ostaa sähköautoja on niillä vara maksaa verojaki enemmän.
5 tykkäystä
Eli jos on varaa ostaa 50000 tuhannen uusi sähköauto, niin on varaa maksaa enemmän veroja kuin kaveri joka ostaa uuden 50000e polttiksen. Sinä automiehenä varmaan tunnet uusien autojen hinnat. Ja osaat vertailla uutta uuteen.
Näistä kulutuksista, energianhinnoista ja muista maksuista on sillai aika turha vääntää, kun autoilu on todella tunteisiin menevää touhua. Bensa ja kiisseli maksaa jo nyt niin paljon, että vaikka sähkön hintakin on kaksinkertaistunut, niin sähköautoilu tulee arjessa halvemmaks. Aina voi tehdä laskelmia vaikka kuinka ja todistaa itselleen vaikka mitä, mutta sähkölämmitteisen omakotitaloasujan auton lataaminen hukkuu sinne sähkölaskuun niin ettei siihen juuri hetken päästä kiinnitä paljon huomiota. Meillä on toisena autona diesel, juuri sinunkin mainitsemien harrastusten takia, joten olen asian suhteen aika neutraali. Sähköautolla on vaan kiva lähteä aamulla, kun siinä on aina “tankki” täynnä.
2 tykkäystä
Sehän on itestä kiinni onko tankki täynnä vai tyhjä, ennemmin lähen varmalla dieselillä liikkeelle ku epävarmalla sähköautolla eikä tarvi jättää autoo pihaan kylminä talviöinä peläten ettei auto polta koko torppaa ku sen ajais talliin ku sen akkuja vielä pitää ladata läpi yön, ei kiitos. Edes vakuutus ei korvaisi tuollaisia. Enkä viitsisi vähä pidempää reissua pätkiä useampaan osaan vain “tankatakseni” auton. Ja näillä muka maailma pelastuu, just joo. Suomen fossiiliset päästöt on kuin hyttysen paska itämeressä, aivan tyhmää vouhotusta sanon mä ja tämä tästä. Makuasioita sano koira ku persettään nuoli…
13 tykkäystä
Saksassa polttoaineen verotusta kevennettiin 30snt. Seuraus: polttoaineen hinta kuluttajalle säilyi lähes samana. Yritykset käärivät lisävoitot taskuunsa.
Ekonomistit eivät suosittele alentamaan polttoaineveroa, sillä polttoaineen hinnannousun aiheuttaa raakaöljyn maailmanmarkkinahintojen nousu.
1 tykkäys
Ovat kuitenkin 60 senttiä alempana kuin täällä.
12 tykkäystä
Mielenkiintoista on nähdä miten homma tulee toimimaan tulevaisuudessa tällaisena työsuhdeautoilijana.
Lähtökohta on se, että kotiin tullaan asentamaan latausasema. Tuosta ilmeisesti pystytään lukemaan auton lataamiseen käytetty sähkö ja se hyvitetään minulle. Tuon lisäksi tulee lautauskortteja tietyille asemille ja lisäksi polttoainekortit, koska täyssähköön en vielä suostunut. Monta päivää vuodesta pystyn luultavasti ajamaan halutessani pelkällä sähköllä, mutta aika näyttää miten homma lopulta tulee toimimaan. Uuden edessä on firmat ja liisaajat tämän asian suhteen varmasti.
1 tykkäys
Minulla on kynnyskysymys juurikin tämä että sähköautolla tulee pakollisia pysähdyksiä jos ajomatka vähän pidempi. Turhaan vänähtäisi matkan kesto → kahdella pienellä lapsella menee hermo 
Tällä hetkellä mieluummin tankkaan kerran kuussa tankin täyteen riisseliä ja ajan huolettomasti.
1 tykkäys
Perinteistä viikon mittaista kalareissua Inarinjärvelle joutuisi pidentämään kahteen viikkon jos vetoauton käyttövoima olisi sähkö. Eihän pitempi aika sinällään haittaisi. Mutta kyllä minä kesäloman viettäisin mieluummin muualla kuin ABC asemilla odottamassa että akut latautuu.
11 tykkäystä
Polttoaineen myynti on yrittäjille liki nollakatteista toimintaa. On suuri riski, että Saksan tavoin myös täällä veronalennus siirtyy yrittäjien taskuun eikä näy tankilla mitenkään.
Ei ole sattumaa, että meillä polttoainetta myydään kytkykaupalla. ABC-asemat, ”yhden pysähdyksen taktiikka” jne.
Haittoihin/kulutukseen (jatkossa) painottuvan verotuksen näkökulmasta polttoaineveron alentamisessa ei myöskään ole järkeä.
Ekonomistit eivät näe järkeä siinä, että raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan heilahtelua (tai inflaatiota) pyritään tasoittelemaan säätämällä verotusta edestakaisin.
1 tykkäys
4 viestiä siirrettiin ketjuun: Autot
Eivät tietenkään puolla suunnitelmataloutta ja perustellusti niin. Toisaalta pelkkä maantiede ei selitä sitä että Suomessa menovesi maksaa noin paljon enemmän. Penään lähinnä sitä että tässäkin voisi Eurooppa yhdentyä.
1 tykkäys