Varsinainen pointti on se, että kun Steve Jobs aikanaan lanseerasi ensimmäisen iPhonen, niin kyseessä ei ollut millään tavalla teknisesti ylivertainen tuote, vaan olennaista oli, mitä kaikkea laitteella kykeni tekemään ja lisäksi käytettävyys oli softan puolesta edellä muita. Vaikkapa kosketusnäyttöjä oli jo ennen sitä olemassa.
Monien vuosien ajan iPhone aina hävisi varsinkin Samsungille kaikille spekseillä, olipa kyse RAM-muistista, näyttöteknologiasta tai innovatiivisuudesta. Silti Apple vaan kasvatti suosiotaan, sillä se oli vuosien ajan edellä softassa ja ekosysteemissä.
Vertasin Teslaa tässä suhteessa Appleen. Teslan tuote, siis rauta, ei ole mitenkään ylivertainen kilpailijoihin nähden. Sen sijaan se on edellä softassa, kuten autoon vuosittain saatavissa päivityksissä, jotka tekevät siitä aina uuden tuntuisen (vrt. Applen iOS) ja parantavat sen ominaisuuksia. Teslan autot ovat tavallaan samanlaisia “miesten leluja” kuin muutkin tekkivehkeet ja Musk on ymmärtänyt, miten autonostajista saadaan jatkuvaa tulovirtaa kertaluonteisen tulon sijaan (vrt. iCloud, Apple Music, AppleTV+…).
Lisäksi Tesla toki on rakentanut mm. Euroopan laajuisen Supercharger-latausverkoston. Auto ilmoittaa automaattisesti, missä kuljettajan kannattaa autoa ladata ja onko latauspaikkoja vapaana, jolloin kuljettaja voi pysähtyä 10-15min ajaksi ajaakseen taas seuraavat 350-400km ilman katkoja. Lähestymistapa on täysin toinen kuin kilpailijoilla. Kenen tapa voittaa, se jää nähtäväksi.
Teslaa ja Applea yhdistää myös ylivertainen asiakasuskollisuus (customer loyalty). Hyvin harva vaihtaa näiltä firmoilta pois siirryttyään kerran niiden asiakkaaksi. Samoin molempien markkinointi perustuu suusta suuhun -metodiin. Esimerkiksi Apple oli pitkään tunnettu siitä, että se ei mainosta.
Markkina kiristyy, se on ihan selvä asia, mutta samaan aikaan kuluttajat pakotetaan siirtymään sähköautoon ja vielä verrattain lyhyellä aikajänteellä, mikä on sellainen ajuri, jonka harva ala saa hyödykseen.
Näiden seikkojen pohjalta ostin Teslaa pelisalkkuun 20kpl. En osunut pohjiin eli 106-108 dollariin, jonka Tesla maksoi joulukuun lopulla, vaan maksoin jonkun 147 dollaria per osake. Nyt se onkin noussut jo 160 dollariin.
Sanon vielä senkin, että Elon Musk on nyt kertonut nostavansa autojen hintaa “hieman”, koska kysyntä on niin kovaa. 