Autot

En vieläkään ole ratkaisua uuden auton suhteen tehnyt, n. 3 kk:n päästä menee nykyisellä autolla sopimus umpeen.
Nyt uutena vaihtoehtona ilmenikin Volvo V60 Classic Summum D4 automaatti. Tuossa olisi 190 hv ja 400nm vääntöä. Varustetaso on kunnossa, mutta ainoa asia mitä mietin on tavaratilan koko. Ilmoittavat vain 430l, kun esim. Octaviassa ilmoittavat 610l. Kai sitä tuolla pienemmälläkin tavaratilalla tulisi toimeen, kun tottuu. Muutenhan tuo olisi varmasti loistava valinta.

Itsellä kanssa auton vaihto ajankohtainen ja tullut pyöriteltyä monia maastureita. Uuteen Volvon XC60 olin todella tyytyväinen muuten, mutta olin todella yllättynyt auton sisämelusta. Auto oli todella paljon kovaäänisempi kuin vastaavat kilpailijat (GLC, Q5 ja NX). Suosittelen siis koeajamaan Volvon jos sisämelu on merkittävässä asemassa, ennen kuin miettii pidemmälle Volvoa.

1 tykkäys

Onko kellään kokemusta mitä tapahtuu autovakuutus bonuksille, jos vahinko sattuu firman liisari autolla?

Esim aleneeko 2. auton bonarit. Aiemminhan vakuutus oli aina autokohtainen ja bonuksia siirreltiin autosta toiseen. Nyt uuden lain vuoksi tilanne epäselvempi, kun on periaatteessa vakuutus on henkilökohtainen ja voit saada saman bonuksen vaikka kaikkiin autoihin. Käytännössä siis liisarillakin tullut vahinko voi vaikuttaa omien autojen bonuksiin?

Auton peiliin tuli liisarilla pieni naarmu ja tuolle saattaa tulla tässä vielä kohtuuton hinta.

Ei siitä sulle mitään menetyksiä tule. Liisarin vakuutus on firman nimissä.

Olen ollut vahvasti sitä mieltä että Biltemassa on kaikki muu paskaa paitsi kusi.
Nyt pyörrän osittain tuon mielipiteeni ja totean että auton akku kannattaa ostaa Biltemasta.
Kävin vaihtamassa 3 vuotta ja 2 kuukautta vanhan akun uuteen, jossa taas neljän vuoden takuu.
Mun ei tarvi enää ikinä ostaa tuohon autoon akkua.:stuck_out_tongue_winking_eye:

Vielä kun tiskin takana ollut nuari miäs oli äärettömän kohtelias, niin jäi hyvä maku hommasta.

Saako muuten mistään muualta auton akkuun neljän vuoden takuuta?

13 viestiä siirrettiin toiseen ketjuun: Liikennekulttuuri

Tähän sitä nyt päädyttiin. En ainakaan itse kokenut mitenkään erityisen häiritsevää sisämelua.

5 tykkäystä

Ajattelin kanssa vielä käydä uudestaan ajamassa XC60 kun auto houkuttaa kaikkinensa paljon ja vielä mietityttää, että oliko se sisäpeli nyt varmasti niin kova. Kaikki mediassa kirjoitetut arvostelut kuitenkin kehuu sitä jopa hiljaiseksi. V60 varmasti loisto valinta!

1 tykkäys

On hyvä, ellei erinomainen valinta. Kokemusta on, eri mallista mutta samasta moottoriperheestä. D4 automaatilla on mukava yhdistelmä. Samoin Summum, tuo mukavia kilometrejä, sanoisin. Jag rullar; Volvo!

1 tykkäys

Onko nämä D4-moottorit ihan Volvon omia tekeleitä?

Kyllä ne nykyään itse tekee dieselinsä. Ennenhän ne oli Volkkarin ja PSA:n.
Mukavia ajettavia.

Eikös D5-moottorit olleet ihan Volvon omia?
Onko ne kaikki pikkudieselitkin Volvon tekemiä?

Ainakin kehittämiä kertoo alla oleva linkki:

http://www.taloustaito.fi/Teemat/Auto/Autoesittelyt-ja-merkkiuutiset/Volvo/Volvon-valikoimaan-uusia-moottoreita/

1 tykkäys

Kuten jo yllä olikin että ovat Volvon omia. Ja hiljattain uusittuja, siten että ovat nyt 4-sylinterisiä kaikki. Taloudellisuus edellä mentiin, vaikka nuo 5-sylinteriset kehrää niin mukavasti. Mutta kuluttavat enemmän.

1 tykkäys

Hämmentävä uutinen tämän päivän paikallisaviisissa. Saksalainen autoteollisuus on tehnyt ihmiskokeita. Koehenkilöille oli hengitytetty pakokaasuja typpioksidia. Testeille pyrittiin todistelemaan dieselmoottorin puhtautta. Tätä ennen testejä oli tehty apinoilla. Hommaa tukivat Volkswagen, BMW ja Daimler.

Aika seppä…

Ammatti: Jonglööri? :thinking:

Mode-edit: linkin onebox korjattu esiin.

2 tykkäystä

Onko täällä automiehiä? 1,6 bensa focus mörisee ja tärähtää käynnistäessä. Tyhjäkäynti normaali ja tehot tallella. Kone vähän öljyinen pakossrjan puolelta.

Naapuritalon isännät oli kolmissa miehin lapioimassa ja työntämässä autojaan matkaan. Meillä napsautettiin 4WD Lock ja mentiin eteenpäin. Helkkarin kiva että tuli tällainen talvi :sunglasses:

Älä leuhki. Ei tuolla nyt etuvedollekaan mitään poikkeuksellista keliä ole. Kaasun hallintaa vaati vähän.

Tosin vaatisi tuo nykyinen kärry ehkä uudet nastatkin alle. Ainakin kuskin puoleinen eturengas muistuttaa tällä hetkellä imukuppirengasta.

Meidän pihakatua ei aurata koskaan ja se on vieläpä rinteessä. Tuuli oli puhaltanut ihan kunnon nietokset. 20 senttiä mössöä ja mäkilähtö.