Pehkusuonkadun kautta on sittenkin tullut edelleen ajeltua. Siinä kun hiljakseen köröttelee, on aikaa omille ajatuksille. Kaikenlaista tullut mieleen eikä se aikaero suuri ole, menee kumpaa kautta tahansa. 
1 tykkäys
Pakko kehua Saphe laitetta, josta kuulin ensimmäistä kertaa juuri täällä.
Nätisti hälyttää ennen tunnelin aukkoa, jotta muistaa olla tarkkana. Varsinkin idästä tullessa saa jyrkähkössä alamäessä käytännössä jarruttaa, ettei mennä liian lähelle sakkorajaa.
2 tykkäystä
Mitä erityistä tässä on Androidin google playsta ladattaviin ilmasiin tutkanpaljastin appseihin?
Toi oma laite?
Vaihteilla jarruttaen tuo menee. Onko se nyt ihmeellistä vaikka joutuisi jarruakin painamaan jyrkässä alamäessä ettei ylinopeutta ajaisi. Nopeusrajoitus tuntuu kyllä alhaiselta tuossa tunnelissa, kun on tullut ajettua esim. Norjassa 80km/h nopeusrajoituksellisia tunneleita joissa ei kaistojen lisäksi ylimääräistä tilaa ollutkaan ja liikenne siis kaksisuuntaista. Välillä jännitti ajaa tuota 80:ä kun tuli rekkaa vastaan ja tunnelissa vettä tiellä.
Norjassa sitä saa usein taajamaan tultaessa painaa jarrua ihan kunnolla. Moottorijarrutuksella menisi koko kylän läpi reipasta ylinopeutta jos tiellä pysyy.
Ei tuo tunneliin idästä päin tullessa oleva alamäki niin kovin jyrkkä ole, mutta joutuu siinä tarkkana olemaan. Ainakin kun tasaisesti on ajellut automaattivaihteisella tuota pätkää, niin omassa kärryssä saattaa hyvinkin olla D7 päällä. Ei siinä silloin kauheasti moottorijarrutusta tule.
Otetaan sitten vaikka Lukonmäki. Siinä kiihtyy helposti yli 80 km/h eli jarrutella saa ihan todella. Kuitenkin alhaalla odottaa 40 km/h. Siinä olis “oiva” paikka peltipoliisille. Saas nähdä milloin keksivät.
4 tykkäystä
- Sovelluksen kameradata on hyvä ja käyttäjät lisäilevät niitä aktiivisesti itse. Esimerkiksi nuo tunnelin kamerat ilmestyivät nopeasti dataan.
- Se automatisoi käyttöönoton, eli valvonta käynnistyy heti kun auto liikahtaa. Ei tarvitse käynnistää sovellusta tai edes koskea puhelimeen.
Puhelin Saphessakin ne työt tekee ja “mokkula” on vain fyysinen käyttöliittymä. Olin itsekin skeptinen pari vuotta sitten, mutta hyväksi on käytössä havaittu.
1 tykkäys
Emmää niinkään skeptinen ole, mut en vaan tiänny oikein mikä homma tää on.
Mulla on Radarbot niminen sovellus käytössä ja ihan jees ollu. Googlen mapsissakin on, mut mää en oo mitenkään keksiny, miten saa ääni-ilmotuksen siihen. Näytöllä kyllä näkyy kamerat ja muuten äänet kuuluu.
Onks se nyt niin, että kaikki seuraavat tarkemmalla silmällä vain ajamaansa nopeutta valvontakameroiden kohdalla? Onkos kenelläkään päällä jatkuvampaa muistutusta ylinopeudesta? Onhan se ehkä pikkuisen hermoille käypää kuunnella jotain piippailua aina kun ajaa +5 km/h tms.
Itse olen valjastanut navigaattoriksi edellisen Lumia-kännykkäni, jossa on Here WeGo. Aiemmin tunnettu Here Plussana. Siihen on näyttänyt saavan karttapäivityksiäkin vielä. No, tuo navi kun on päällä, niin minulla on siinä hälyyttely ylinopeudesta aktivoituna, +3 km/h. Ei siinä aina jalka kaasulta nouse, mutta hyvä “herätys” se on. Että mietis nyt mitä teet.
1 tykkäys
Amulehdessä (maksumuurin takana) on 50 kysymystä ja vastaukset niihin koskien Tampereen liikennettä ja Rantatunnelia:
- Esimerkiksi Tukholman ja Oslon seudulla on paljon vastaavia tunneleita. Niissä nopeusrajoitukset ovat 70–90 km/h, vaikka liikenne on vilkkaampaa ja liittymiä enemmän. Eikö ennen valvonnan aloittamista nopeusrajoitus pitäisi asettaa järkevälle tasolle?
Haarajärvi: Tunnelien suunnittelussa noudatetaan Euroopassa tunnelidirektiiviä, jonka mukaisesti esimerkiksi tunnelin geometria ja varustelu vaikuttavat tunnelin turvalliseen nopeustasoon.
Direktiiviä ei ole välttämätöntä noudattaa esimerkiksi alle 500 metriä pitkissä tunneleissa tai direktiivin voimaantuloa ennen rakennetuissa tunneleissa. Suomessa direktiivin vaatimuksia noudatetaan mahdollisimman pitkälle kaikissa tunneleissa.
Olisihan se pitänyt arvata, Eurooppalainen direktiivi se löytyy tästäkin taustalta! 
7 tykkäystä
Direktiivi löytyi Googlella nopeasti. Siinä säädetään nopeuksista kovin vähän. Ainoa mahdollisesti soveltuva kohta on tämä.
2.1.3 Hätäkaistaa lukuun ottamatta kaistoja on oltava yhtä monta sekä tunnelin sisällä että sen ulkopuolella. Kaistojen lukumäärän muutokset on toteutettava riittävän etäällä tunnelin suuaukosta. Kyseisen etäisyyden on vastattava vähintään etäisyyttä, jonka ajoneuvo etenee suurimmalla sallitulla nopeudella 10:ssä sekunnissa. Jos tätä etäisyyttä ei voida noudattaa maantieteellisten seikkojen vuoksi, turvallisuuden takaamiseksi on toteutettava lisätoimenpiteitä ja/tai tehostettuja toimenpiteitä.
Lisäksi mainitaan hyvin väljästi:
3.9 Ajoneuvojen välinen etäisyys ja nopeudet
Ajoneuvojen sopiva nopeus ja turvaväli ovat erityisen tärkeitä tunneleissa, ja niihin on kiinnitettävä tarkoin huomiota. Tähän kuuluu tunnelinkäyttäjien opastaminen sopivan nopeuden ja turvavälin osalta. Valvontatoimenpiteitä otetaan käyttöön tarvittaessa.
Henkilöautolla ajavien tienkäyttäjien olisi normaaleissa olosuhteissa pidettävä edeltävään ajoneuvoon vähintään etäisyyttä, joka vastaa etäisyyttä, jonka ajoneuvo liikkuu kahdessa sekunnissa. Raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen osalta kyseiset etäisyydet olisi kaksinkertaistettava.
Jos liikenne tunnelissa pysähtyy, tienkäyttäjien olisi pidettävä edeltävään ajoneuvoon vähintään viiden metrin etäisyyttä, paitsi jos se on mahdotonta hätäpysähdyksen vuoksi.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:32004L0054&from=EN (PDF)
3 tykkäystä
Ainakin tuota Radarbotia on paljon ladattu. Mikä sitten lienee Suomen osuus miljoonista käyttäjistä. Mistäs siinä tulee tieto valvontakameroista, käyttäjätkö ilmoittelee Saphen tapaan?
Tekis mieli kyllä kokeilla jotain näistä mobiilisovelluksista. Niitähän on aika monia. Radarbot, Poliisin ilmoitin, Nopeustutkat jne. Kaikista taitaa olla ilmaisversiokin. Tosin jos mainoksia on paljon, niin mites se meitä kiinnostava varoittelu sujuu…
Tää Radarbot toimii juuri et käyttäjät lisäilee ja toimii käsittääkseni Google mapsin pohjalta ja siähän niitä kameroita on kans. Mut tarkemmin en osaa sanoo periaatetta toiminnalle. 1 mainos viikossa suunnilleen tulee ilmotuksena luuriin ja sit kun laittaa sovelluksen päälle joutuu Wishin tms. mainoksen ruksista poistaa.
Mulla on todella vähän käyttöö tälle, ehkä pari kertaa vuodessa, koska liikun käytännössä aina tuttuja reittejä sen mitä liikun. Kokeillu kyllä kuitenkin ja Turuntien, Lahdentien jne kamerat ilmottaa hyvin ja oikein.
Näyttää nopeuden ja varottaa ylinopeudesta jos haluaa, liikenteen sujuvuudesta antaa infoo jotenkin. Varotuksen voi säätää et antaako 500m ennen jo vai sit lähempänä. Värinä ja ääni vaihtoehtoina. Ääni joko puhelimesta tai bluetoothin kautta auton kautta.
Kovasti on eri toimintoja ihan tässä ilmaisversiossa ja maksullisessa sit tietenkin kaikkee lisää. On facesivut ja instagram ainaki, ite en oo käyny kattoon. Suomenkielinen ja hyvin tulee päivityksiä.
1 tykkäys
Ymmärtääkö Here nykyään Suomen talvirajoitustenkin päälle?
@Pete27 Siitä on tovi kun olen käyttänyt, mutta Waze tarjonnee edelleen hyvän kameradatan, ilman häiritsevää mainontaa.
1 tykkäys
Juuri tuossa päivitin kartan. Pitänee joku päivä laittaa Here päälle ja suunnata edes ohikulkutielle. Eiköhän se siinä selviä. Tavallisesti näissä tutuissa ympäristöissä ajellessa eihän mulla mikään tuommoinen ole edes päällä. Ajelen vaan muuten silmät auki ja tarkkana.
1 tykkäys
En ole itse kokeillut, mutta kollegat kehuivat, tuonne pitäisi kuulemma aika nopeasti tulla myös paskalakkien tutka-autojen paikat.
1 tykkäys
Ei selviä jos tarkoitit ohitustietä. Siinä päästellään kesät talvet max satasta.
Moottoritielle on mentävä.
Joo. Tämähän perustuu käyttäjien ilmoituksiin.
Kesällä oli suuri hämmästys kun Waze ilmoitti kuolleen eläimen tiellä. 
Näin myös asia oikeasti oli.
Waze näyttää ja varoittaa myös ihan kiitettävästi nopeuskameratkin. 
4 tykkäystä
Tunnelin kamerat on aktivoitu ja raportti paikan päältä kertoo, että hyvin räpsyy.
3 tykkäystä
Muistitko hymyillä?
Onneks tunnelin liikenneturvallisuus nyt paranee merkittävästi. Siellä on ollut koko ajan kuolonkolareita ja lapsia jäänyt autojen alle.
22 tykkäystä
Taisin olla ensimmäinen uhri. Kameroiden tultua olen ajanut varovaisesti tunnelissa, eikä muutenkaan sakkoja ole juuri tullut, mutta nyt 45km/h edellä ajanut sai itseni vaihtamaan reippaasti kaistaa juuri suuaukolla. Oma vika kun provosoiduin, mutta syytän kyllä alinopeutta ajanuttakin. Opiksi on otettu ja varmasti viimeinen välähdys kohdalleni tunnelissa.
3 tykkäystä
Huhhuh. Ehdin jo pelästyä, mutta sarkasmiahan tuo. Mutta pikkuhetki meni ennenkuin tajusin. Meikäläisten “taulapäiden” vuoksi hymiöiden käyttö olis joskus kohdallaan.
Tuo tunneli on itselleni vähän semmoinen eksoottinen paikka. Ei edes joka kuukausi tule välttämättä sen kautta ajettua. Ja saattoi mennä vuosi ennenkuin sinne edes oli olevinaan asiaa. Tiedänpähän nyt sitten olla valppaana ja välttää kaikki “provokaatiot”.
No, nyt kun ovat sinne laitteet saaneet, niin kannattaa sitten myös pitää kamerat päällä. Siellä on niin paljon liikennevirtaa, että uskoisin tuoton olevan taatun. Aina joku sadasta kuitenkin ylittää rajan ja valtionkassa kiittää. Kun nyt menis edes sitten johonkin hyödylliseen tarkoitukseen.
1 tykkäys