Siis se ärsyttää että tupataan siihen mun jättämään turvaväliin, ja jäädään siihen ohittamatta kuitenkaan muita edellä samaa nopeutta kuin minä ajavia. Ei ne ohittajat jotka kohta häviävät horisonttiin mua häiritse.
En tiedä onko oikea paikka,siitä huolimatta tänne.
Ajo-opetus ja teoriakoe muuttuvat, kiinteistä taksimaksuista luovutaan, romutuspalkkio palaa ja entistä suuremmat moottorikelkat sallitaan maastossa.
Ajokortti puhelimeen.
Trafi on julkaissut Autoilija-nimisen älypuhelinsovelluksen, joka sisältää mobiiliajokortin sekä erilaisia ajoneuvopalveluja. Testivaiheen sovellus toimii vain iPhonessa. Valmis sovellus julkaistaan ensi kesänä, ja sen voi tuolloin ladata vapaasti myös Android-puhelimiin. Kännykässä aina mukana kulkeva mobiiliajokortti on tarkoitettu samoihin käyttötarkoituksiin kuin nykyiset muovikortit. Suomessa ensimmäinen autoilijan ajoneuvopalvelu on rekisteröidyn ajoneuvon teknisten tietojen haku rekisterinumeron perusteella.
2 tykkäystä
Meillä on täällä mun pitäjässä yks paatu, joka pyöräilee kylillä joka päivä. No kerran osuttiin risteykseen jossa on suojatie ja minä pysäytän siihen antaakseni paatun mennä yli. Ei! Ei sitten millään. Mä huidon, että mee ny, avaan ikkunan ja huidon, mutta ei. Paatu kääntää päätä ja tahallaan kattelee taivaan lintuja. Sit minä ja vastaantuleva kyllästytään odottaan ja jatketaan matkaa.
Hatutti isosti.
Viikko siittä olin tulossa autolla kylille ja näin jo kaukaa, että osutaan tän paatun kanssa taas risteykseen yhtäaikaa. Löin vinkkarin päälle ja vedin kiertoreittiä, kun oli kiire, enkä jaksanut jäädä taas huitoon ja arpoon papan liikennesääntöjä.
Menkää ny kerpele yli sitä suojatietä pitkin, jos autot pysähtyy sen eteen ja antaa tietä. Etenkin jos kyseessä on kaks kaistanen perus maantie. Monikaistaristeykset on tietysti vähän eri juttu.
1 tykkäys
Mitenhän mahtaa toimia henkilöllisyyden todistamiseen?
Tarviikin asentaa tuo ja kokeilla kun seuraavan kerran henkkareita kysytään.
2 tykkäystä
Aloin nyt ihan tosissani harkitsemaan jotain nauhoittavaa kameraa autooni. Sen verran riskaabeleja tilanteita tulee silloin tällöin eteen. Viimeks tossa 12.1.2018 pian klo 13 jälkeen ajelin kohti Hervantaa kun Valtaväylällä pian Turtolan liittymän jälkeen yks sininen Yaris kaahaili melkein kylkeeni. Siinä kun on just alkanut viidenkympin rajoitus ja vasemmanpuoleinen kaista päättyy. Perässäni tuli oikeapuoleista kaistaa Audi ihan nätisti, kunnes sitten jostain pukkas tuo Yaris hurjaa kyytiä. Siinä kun toinen kaista päättyy, näytti hetken ottavan paikan perästäni. Mutta aivan viime hetkellä kiekkas vielä ohitukseen minustakin. Olisko jäänyt meidän kylkien väliin 10 senttiä ja toisaalta tuo Yaris oli ajaa vauhdilla puomeihin, jotka päättivät viereistä kaistaa. Oli kyllä niin nafti paikka, että tunnustan pistäneeni pitkän töötin kiilaajan perään. Eihän se nyt enää mitään auta, eikä täällä muutenkaan tunnu saavan kertoa mielipidettään, vaikka joku ns. törttöilisi. Tuli kyllä mieleen, että olisko tuo kuski nauttinut jotain “piriä”. Todella pienestä oli kiinni, ettei siinä olleet sekä puomit että autot yhdessä läjässä.
Tässä tulee myös mieleen syksyinen suojatiejuttu Hämeenpuistossa, kun yks farkkumondeo ajoi tosi törkeästi suojatien eteen pysähtyneen auton ohi ja oli teloa pari nuorta tyttöä. Jollei nuo tytöt olis reagoineet niin nopeasti ja olleet vikkeläjalkaisia, niin huonosti olis käynyt. Minä kun laitoin autosta kuvan fb:hen (vain kavereille), niin monet keskittyivät vain siihen ettei ajaessa saa kuvata. No, otin kuvan pysähtyneessä ruuhkatilanteessa myöhemmin. Se on kuitenkin tullut selväksi, että näköjään “vain kuolleet lasketaan”. Muuten on syytä olla hiljaa. Sais ne jepet kyllä hieman enemmän minusta näkyä liikenteessä. Vai pitäiskö yleisesti hyväksyä joku törkeimpien rikkomusten ilmiantokulttuuri??
3 tykkäystä
Joillekin tuottaa ongelmia katsoa oikeita liikennevaloja. Tänään lähti vierestä auto päin punaisia, kun katseli seuraavan risteyksen valoja.
Rautatieasemalta lähtiessäni joku suhautti vastaan jakajan väärältä puolelta tullessaan asemalle.
Onneksi ei mitään tapahtunut näissä.
1 tykkäys
Hallilassa asuessa tuli nähtyä pariin kertaan mielenkiintoisia likennetilanteita Hervannan valtaväylällä.
Pariin kertaan Hallilan liikennevaloissa oli oho-tilanteita, kun mustat miehet päästää putken pää punaisena Hervannan suunnasta ja päin punaisia.
Ratikkatyömaat ovat sekottaneet kyllä paikallisen yksityisautoilun varsin tehokkaasti.
Pelkkää negaa päivän autoiluista:
- Vajaavetoiset tien tukkona.
- Eikö täällä osata enää talvella ajaa, vai pihistelläänkö renkaissa leutojen säiden takia?
- Oman kotteron bensatankin korkki taas jäässä.
Jaa, posiakin. Goodyearin kitkat ovat pirun hyvät, eikä näy nastoihin paluuta 
3 tykkäystä
Tämä. Ja toinen mikä ärsyttää on se, että poljetaa jarrua kun joku tulee vastaan. Ainakin täällä maaseudulla yleistä.
Kitkamiehet kiillottaneet kaikki risteykset.
Nastoillakin on liukasta.
Jälkimmäinen vaihtoehto osuu oikeaan.
Jos on niin paskat renkaat ettei uskalla ajaa niin pitäisi jäädä kotiin tai mennä bussilla.
Ohitustiellä ajettiin 80kmh ja ohituskaistalla melkein yhdeksääkymppiä.
Satasen rajoitus siinä kyllä vieläkin oli.
3 tykkäystä
Näillä keleillä laitan nelivedon lukon päälle, luistoneston pois ja anna lähdöissä ja mäissä vähän enemmän runtua 
1 tykkäys
Minäpä otan hiukan urista sivuun ja pitoa lumelta.
Sit pääsee vähän paremmin liikkeelle, vajaavetoisellakin.
5 tykkäystä
Näin teen myös, vaikka nastalla pääsee kyllä jäältäkin. Ei ole tilannetta vastaan tullut että olisi nelivetoa tarvinnut. Aina on päässyt ja tien tukkona ei ole tarvinnut olla. Talvirenkaat on kyllä olleet hyvät aina, ne on väärä paikka säästää.
1 tykkäys
Yhden talven ajoin nelivedolla ja kyllä sitä liikkeellelähtökykyä liukkaalla on ikävä.
Varsinkin liikennevaloista, kun ne kitkamiehet ovat kiillottaneet jäisen asfaltin todella liukkaaksi.
Ei mullakaan nyt ihan hirveän huonot renkaat ole, mutta liukasta on ollut.
1 tykkäys
Pitäähän ne lapset päiväkotiin parin kilsan päähän saada sutimatta. 
Jarrutuskykyä se nelivuoro ei paranna kumminkaan, se on hyvä pitää mielessä.
2 tykkäystä
Joku idiootti polkee tuolla kaasu pohjassa niin että kone ja renkaat ulvoo, kun yrittää ylämäkeen päästä liikkeelle.
On niin ääliömäistä touhua, että en jaksa mennä auttamaan.
2 tykkäystä
ESP vilkkuu kojelaudassa, mutta muuten on hyvin päästy liikkeelle. 60 tkm ajettu auto ja sekä kesä- että talvirenkaat alkuperäiset. Ei ne siis ihan uudet ole, hyvin tuntuis vielä pelaavan. Jaa, just kun kävin Metro-Autossa isommassa longlife-huollossa, niin merkkasivat kulutuspinnaksi talvikiekoille 7mm. En oo mikään kauhea sudittelija… kevyellä kaasujalalla liikkeelle. 
1 tykkäys
Mites siitä pääsee jos liukuu? Kiinnostuksen vuoksi kysyn vain.
E. Niin siis jos ei nelivetoa ja vähän vaatimattomammat renkaat alla. Tää lisäyksenä.
Arvaan:
Toiseen suuntaan olisi alamäki.
1 tykkäys
Käskyttää vaimon työntämään vähän ovenkarmista.
3 tykkäystä